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楼主: chen586520
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250直升机 配什么电机 电调 电池?

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发表于 2013-2-25 22:55 | 只看该作者
感觉浩马特2625这个电机3900kv有点虚低,转速高扭力不够

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2013-2-26 07:36 | 只看该作者
peterliheng 发表于 2013-2-25 21:27
215MG S9257可以用到250上么?会不会太重了?

别说215了 就是922 用到上面 都嫌弃力量太大了。坑爹的k8设置。装了922 选尾舵机类型后。直接把922的两舵机耳朵拉断了。922的壳子那个脆啊。
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发表于 2013-2-26 09:10 | 只看该作者
chen586520 发表于 2013-2-25 18:53
我举个例子吧。。。
比如电机: 浩马特 HB2625 3900KV 外转子    这个电机的最大功率是220W  最大电流时 ...

悬停的时候不需要最大功率吧。所以一般配2625 电机   好赢 飞腾 18A ,用3S1000MAH电池正好。
24
发表于 2013-2-26 10:18 | 只看该作者
学习了
25
 楼主| 发表于 2013-2-26 18:58 | 只看该作者
mubius 发表于 2013-2-25 19:30
我用的,舵机933,922 电机4500kv 亚拓的,3gx,天行者20a,我是亚拓的套机,电子件实在是烂基本都换了

呵呵。这个投入有点高了。。。我问这个问题就是为了打造高性价比的250.之后写个心的,服务像我这样的少米摩友

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 楼主| 发表于 2013-2-26 18:58 | 只看该作者
abao2000 发表于 2013-2-25 22:55
感觉浩马特2625这个电机3900kv有点虚低,转速高扭力不够

有更好的推荐?
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发表于 2013-2-26 21:04 | 只看该作者
chen586520 发表于 2013-2-26 18:58
呵呵。这个投入有点高了。。。我问这个问题就是为了打造高性价比的250.之后写个心的,服务像我这样的少米 ...

那就9克辉胜+新西达20A+美嘉欣F45+XYZ........真的不能再省了。。。已经没地省了

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 楼主| 发表于 2013-2-26 21:06 | 只看该作者
mubius 发表于 2013-2-26 21:04
那就9克辉胜+新西达20A+美嘉欣F45+XYZ........真的不能再省了。。。已经没地省了

哈哈哈。。。美嘉欣的要换旋翼头哈。。。而且不知道兼容不。450太大。关键是250
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发表于 2013-2-26 21:20 | 只看该作者
chen586520 发表于 2013-2-26 21:06
哈哈哈。。。美嘉欣的要换旋翼头哈。。。而且不知道兼容不。450太大。关键是250

电机,电调想控制在100以内,真没多大的余地选,或者飞越的250无刷动力套30的电调 3900的电机,去掉标和老款亚拓250一个模样,不过我没用过。

我第一台就是连牌子都没得450,用了3年,到现在宁可多忍忍没钱我一年只整一套,但必须是中档以上的

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 楼主| 发表于 2013-2-26 21:22 | 只看该作者
mubius 发表于 2013-2-26 21:20
电机,电调想控制在100以内,真没多大的余地选,或者飞越的250无刷动力套30的电调 3900的电机,去掉标和老 ...

我这个主要是谈论电机,电调,电池的问题。。。稍微贵个几十块真没什么,再穷也不穷这几十块!问题是给大家抛砖引玉!

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发表于 2013-2-26 21:32 | 只看该作者
其实就是保有量的问题,电调好说,电机真的不好找,没几家做250用电机
32
发表于 2013-2-27 13:55 | 只看该作者
chen586520 发表于 2013-2-25 15:50
哦?为什么3S的会比2S的小呢?同样的放电倍数!同样的电容!
是不是同样的功率情况下,电压越高,电流 ...

要输出相同的功率,当然是电压越高,电流越小
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发表于 2013-2-27 13:58 | 只看该作者
chen586520 发表于 2013-2-26 18:58
呵呵。这个投入有点高了。。。我问这个问题就是为了打造高性价比的250.之后写个心的,服务像我这样的少米 ...

电机可以配富丽模型的450用小型无刷电机,个头比标准450电机小,功率也小一些,用在250上应该不错。话说回来,我也有意思弄一套廉价450,手里刚好有一套esky cp v2上拆下来的小型无刷电机和25a电调,估摸着250用比较适合。就是不知道电机安装位置、电机轴直径等参数能不能配的上

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 楼主| 发表于 2013-2-27 14:33 | 只看该作者
yelong98 发表于 2013-2-27 13:58
电机可以配富丽模型的450用小型无刷电机,个头比标准450电机小,功率也小一些,用在250上应该不错。话说回 ...

hehe。那就多交流。。打造廉价,高性的250

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发表于 2013-2-27 15:10 | 只看该作者
chen586520 发表于 2013-2-27 14:33
hehe。那就多交流。。打造廉价,高性的250

那我就等你先当一回小白鼠,人们都说250不好飞,调机麻烦,飞起来不好控制。我暂时先忍一下,先把450弄明白再说,要不是因为实在没地方练习,我也不会动心250了。现在家里弄了一堆450配件,悬停都还没过关就又想着250,确实有点说不过去,忍,忍,我再忍!
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 楼主| 发表于 2013-2-27 15:23 | 只看该作者
yelong98 发表于 2013-2-27 15:10
那我就等你先当一回小白鼠,人们都说250不好飞,调机麻烦,飞起来不好控制。我暂时先忍一下,先把450弄明 ...

呵呵。。。250操控比100级的应该更好吧?照你这么说,100的不是没人玩了?恰恰相反,100玩的人非常多!
应该这样理解,250不大不小,玩的人是小众。但是250对于那种要在室外飞行,又苦于找不到大场地的人来说。福音!!!!
通常找不到场地飞的摩友,基本就和我一样,城市中的苦逼人物。哈哈哈所以要打造高性价比的250!

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发表于 2013-2-27 15:47 | 只看该作者
chen586520 发表于 2013-2-27 15:23
呵呵。。。250操控比100级的应该更好吧?照你这么说,100的不是没人玩了?恰恰相反,100玩的人非常多!
...

250的操控比450累多了,小还是六通,标准的大机结构,灵敏度很高,对机械零件的精度和调整要求非常高,同样的误差放450身上没事,放250身上就是秒炸

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发表于 2013-2-27 15:49 | 只看该作者
chen586520 发表于 2013-2-27 15:23
呵呵。。。250操控比100级的应该更好吧?照你这么说,100的不是没人玩了?恰恰相反,100玩的人非常多!
...

250的操控比450累多了,小还是六通,标准的大机结构,灵敏度很高,对机械零件的精度和调整要求非常高,同样的误差放450身上没事,放250身上就是秒炸

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 楼主| 发表于 2013-2-27 15:59 | 只看该作者
mubius 发表于 2013-2-27 15:47
250的操控比450累多了,小还是六通,标准的大机结构,灵敏度很高,对机械零件的精度和调整要求非常高,同 ...

还是刚才说的。。。按照你的理论,100级的6通没人玩了?
玩100级的迷你小6通的人非常多!
还是刚才的理论,不是所有人拿着450都有地方飞!

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发表于 2013-2-27 16:18 | 只看该作者
本帖最后由 mubius 于 2013-2-27 16:22 编辑
chen586520 发表于 2013-2-27 15:59
还是刚才说的。。。按照你的理论,100级的6通没人玩了?
玩100级的迷你小6通的人非常多!
还是刚才的理 ...

100级的6通是什么结构??100级的电机动力才多大? 100级的多重?100级的惯性加速度多大?100级的6通全小白也能随便推推油门,不小心打到人了笑笑了事,你250来试试!你敢吗,飞100和飞250心理压力就是两个概念

我在家飞100级小机,我丫头5岁她以一样敢油门方向乱推一气,和没头苍蝇一样乱撞,我在楼下小区花园里飞250她每次都站在我后面之手5米多远的地方,为什么?因为电机的噪音和大桨切风的声音很吓人。

100玩的人多的去了,250不是坛子里流行一句话吗,250才玩250,但是250不可能玩好250

我是天气好就出远点飞我的大机,天气不好家里100, 250真的是心血来潮玩一下不可能是个长飞的主力机





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