我的Phantom 首次航拍照片

毅虎 · 发表于 2013-4-27 11:50

毅虎 · 发表于 2013-4-27 11:52

毅虎 · 发表于 2013-4-27 11:53

毅虎 · 发表于 2013-4-27 11:53

毅虎 · 发表于 2013-4-27 11:54

白西莱 · 发表于 2013-4-27 11:55

我真的好久没看到这么好的空气质量了

我感觉高度不会太高吧150米左右？
烦问一声，一般飞多少分钟开始返航？我只敢五分钟就开始回航了。

毅虎 · 发表于 2013-4-27 12:03

白西莱发表于 2013-4-27 11:55
我真的好久没看到这么好的空气质量了
我感觉高度不会太高吧150米左右？
烦问一声，一般飞多少分钟 ...

正常情况不飞很高的话，视频记录都是9分多钟，我是看到第一次闪红灯低电压警告的时候就准备降落了，或者在地面附近再多飞一小会儿，充电时电压大部分情况是都是11v以上，我用的ake的3s，2200毫安的，和原厂的差不多，自己改焊的xt60头。
准备飞高的情况下，一般都是前期全油门上去，肉眼几乎看不到的情况下悬停，下降的时候油门在大概是5分之2左右，不敢快下，这样的情况下一半就飞6、7分钟吧，凭感觉，不会让她在高空飞太久。

毅虎 · 发表于 2013-4-27 12:08

因为没有osd所以不知道到底最高飞了多少米，不过从这张图来看，至少比山高了，这是徐州的泰山，海拔高度我还真弄不准，有人说是200多米，有时间上去用gps看一下。

毅虎 · 发表于 2013-4-27 12:31

感觉像google地图了：

白西莱 · 发表于 2013-4-27 12:43

正常情况不飞很高的话，视频记录都是9分多钟，我是看到第一次闪红灯低电压警告的时候就准备降落了......

我一般是起飞后在低空呆1-2分钟，等能悬停稳定后，再大油门上升到分不清头尾的高度悬停，然后转动拍照，约6-7分钟时，慢慢晃下来，在离地面约10至20米的地方再飞行1-2分钟就差不多报警闪红灯了。
你的图传设备是用的哪种供电啊？是用的机内预留的电源线吗？

毅虎 · 发表于 2013-4-27 12:52

我只有三块电池，一半都是最后一块电池的时候刻意飞高一点，因为换电池不需要预热或寻星，所以应该也没有什么大问题。
图传就是用机内预留的供电，单纯垂直上升没有信号的干扰，但是快速飞航线会有干扰，应该是电流的干扰，今天已经把40多元的平板天线接到接收上了，没有再出现飞高信号不稳定的情况。

毅虎 · 发表于 2013-4-27 12:57

不过今天遇到一个怪问题，对飞行到时没什么影响，就是怎么都调不出来指南针的校对功能，按照原来的方法试了好多次，就是看不见灯的变化，因为和昨天一样是在同样的场地飞的，所以应该不校准指南针也没问题。
这几次飞行都是gps模式，然后看到绿灯间隔单闪，说明卫星数超过6颗，而且没有别的灯闪的情况下起飞的，很傻瓜也很简答。这么多状态灯我也记不住，就记住了起飞前绿灯单闪，没电时红灯快闪。

毅虎 · 发表于 2013-4-27 15:22

本帖最后由毅虎于 2013-4-27 15:23 编辑

]

这是前天的一段视频。

指挥长 · 发表于 2013-4-27 21:56

空气好通透。

老刘AHLA · 发表于 2013-4-27 22:48

很好，很强大！

457961223 · 发表于 2013-4-28 00:06

学校环境不错哦视频最后自旋弄得我头都晕了坐等lz新的视频

rain123456 · 发表于 2013-4-28 10:01

顶

rain123456 · 发表于 2013-4-28 10:01

环境不错

毅虎 · 发表于 2013-5-1 23:28

毅虎发表于 2013-4-27 12:57
不过今天遇到一个怪问题，对飞行到时没什么影响，就是怎么都调不出来指南针的校对功能，按照原来的方法试了 ...

找到原因了，说明书上写的是快速，我原来理解的快速是最快的速度，看来是飞控对我的快速拨动反映不过来，因为我拨的太快了，后来慢慢的拨动就没问题了。

吴坤 · 发表于 2013-5-2 10:58

毅虎发表于 2013-4-27 12:08
因为没有osd所以不知道到底最高飞了多少米，不过从这张图来看，至少比山高了，这是徐州的泰山，海拔高度我还 ...

徐州泰山的海拨，我刚百度到： 232米，你的精灵应该快300米了。当时用肉眼能看到它否？

我的Phantom 首次航拍照片

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