ZYX-S调机问题求解（有图、视频）

船王

wang_dk 发表于 2013-6-3 15:37
感度并不高呀，升降40，副翼40，尾舵要高一点70。你是指哪个感度高了，应该多少合适呢？

关键是尾舵感度，那个应该是ZYX的总体感度。
如果有金鱼尾，可以减到50，甚至30试试，
别的不用动。

船王

kenken 发表于 2013-6-3 16:20
推多点油,待机子全离地便好了,这样试调不炸才怪,三旋翼要果断离地,勿拖拖拉拉

悬停过关，ZYX所有修正方向正确的前提下，才可以果断离地。
否则就是果断离地，果断炸得更狠！

船王

wang_dk 发表于 2013-6-3 21:46
别冤枉我哈，56秒前后我可丝毫没有打舵的，眼巴巴看着机机倒地，当时心都快碎了！

几种情况：

（1）确实没有打舵，但收油太猛导致甩尾；
（2）自认为没有打舵，但油门跟尾舵在同一个杆上，紧张之下还是打了尾舵；
（3）ZYX某个方向修正反相，在转速达到一个值或离地时导致翻机。

我昨天刚刚，差点一个前滚翻，就是不小心点击了恢复默认设置，
结果俯仰修正正好反了。幸好反应快，收油加人工修舵，
一通忙乱反正没翻。

kenken

船王 发表于 2013-6-3 22:43
悬停过关，ZYX所有修正方向正确的前提下，才可以果断离地。
否则就是果断离地，果断炸得更狠！

修正方向也搞不清,便活该了,无言,搞淮方向各项,按这个设定试试

船王

kenken 发表于 2013-6-3 22:53
修正方向也搞不清,便活该了,无言,搞淮方向各项,按这个设定试试

LZ千万别试这个，这绝对是逗你玩。
这个比极限3D还爆力！

对了Ken兄，你这ZYX还用3.0呐？该升级了！

kenken

船王 发表于 2013-6-3 22:57
LZ千万别试这个，这绝对是逗你玩。
这个比极限3D还爆力！

上了4.0还是用这个参数,一切良好,别怕这个数很稳定的也不会太零活,在控里把尾舵感度调至30-32%便好(futaba)

zywang

Goteck GS9257
这个玩意怎么样？
还没你的十字盘好啊。

wang_dk

船王 发表于 2013-6-3 22:34
仔细看过视频又思考了一下，不象感度问题，
有以下几点：

多谢指导
调舵机行程时，只是考虑左右侧的机械行程极限，以致不被顶死，这个有待改进。
当时已经在遥控器里将副翼和升降的指数曲线调成一样了，不过，我感觉“软”的效果好像没有有副翼的明显，是否是YXZ-S的关系呢？

启机前，我也慎重仔细的检查过斜盘的横滚、俯仰，尾旋，以及自旋优化等修正方向的，确保万无一失后再开的机。
我怀疑机子尾巴点地、侧翻，是自旋优化造成的。因为减油停机时各旋翼转速下降，反扭力矩减小，与此同时，尾旋翼的锁尾灵敏度逐渐降低，诸多因素叠加后，首先会造成摆尾，这时YXZ-S的“自旋优化”误将“摆尾”视为“自旋”，而发出所谓的“优化”补偿指令，倾斜盘接到指令后，开始向某个方向倾斜，于是乎上述杯具就发生了。如果油门减得越快，势必会翻的越快，有待探讨。
假如“自旋优化”能够取消的话，我倒想试试减油停机时会不会再侧翻。
分析不一定正确，仅供参考。欢迎老鸟们多多献技

船王

wang_dk 发表于 2013-6-3 23:33
多谢指导
调舵机行程时，只是考虑左右侧的机械行程极限，以致不被顶死，这个有待改进。
当时 ...

（1）我感觉无副翼对打舵反应更敏捷，当然这些都可调，习惯就好；
（2）我每次都是慢起慢降，但不建议光滑地面（练熟了则不受限制）。如无把握可挂练习架。

argoi

1.检查修正方向是不是对
2.室外开阔一点的地方果断离地，在地面越磨蹭越容易炸
3.貌似尾感度不够，或者是转速不够，旋翼头感度目测正常

chen4866

估计你的是十字盘修正调反了 别果断离地 不然秒炸  

kenken

看你控的exp设定曲线是过份灵敏了,设直线才试吧,若用是4.0版软体,预设暴力指数20就更什了,改0才试

marvell828

zywang 发表于 2013-6-3 23:19
Goteck GS9257
这个玩意怎么样？
还没你的十字盘好啊。

这个 挺好用的。用了两个了。
第一个是拆了，装回去后 感觉没有原先那么好了，就换了。

wang_dk

zywang 发表于 2013-6-3 23:19
Goteck GS9257
这个玩意怎么样？
还没你的十字盘好啊。

感觉还可以吧，这个与十字盘没有可比性呢

船王

kenken 发表于 2013-6-3 22:53
修正方向也搞不清,便活该了,无言,搞淮方向各项,按这个设定试试

好奇心重，试了Ken的这个设置……差点秒炸有木有！
设置以后机机灵活程度加倍，打了一点点副翼就见机机快速翻向一边，
又赶紧打向另一边，可怜我的机啊……象醉鬼一样！

试了几次倒是可以飞起来，但绝对没有之前稳，太灵活了！

附Ken的设置，谁手艺好可以试试！（手艺不够好者就别试了。）

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kenken

船王 发表于 2013-6-8 17:39
好奇心重，试了Ken的这个设置……差点秒炸有木有！
设置以后机机灵活程度加倍，打了一点点副翼就见机机快 ...

若你用的是4.0以上zyx 在450机,要把内里暴力指数设定0才好,还有就是舵机臂的长度及循还镙距的大小,这些不容忽视,打舵每个人习惯也不同

船王

kenken 发表于 2013-6-8 18:12
若你用的是4.0以上zyx 在450机,要把内里暴力指数设定0才好,还有就是舵机臂的长度及循还镙距的大小,这些不 ...

早说啊！

俺要是秒炸了，你最多喝声彩！

船王

kenken 发表于 2013-6-8 18:12
若你用的是4.0以上zyx 在450机,要把内里暴力指数设定0才好,还有就是舵机臂的长度及循还镙距的大小,这些不 ...

能否请你贴个ZYX 4.0的参数图？
把该说的关键内容都一起介绍啊。

kenken

船王 发表于 2013-6-8 19:47
能否请你贴个ZYX 4.0的参数图？
把该说的关键内容都一起介绍啊。

十字盘舵机65mg,舵臂长12mm 尾舵机f 9257 臂长10.5mm 控内尾舵感度32%(futaba) 最大镙距设定正负13度,飞行最大12度,循环镙距11度 zyx-s 4.0 设定参数看图

龙腾lx966911

围观。。。学习。。。