X90 无人机改造 端午节最新进展——导风罩和减震优化底板加工完毕。视频。

夏夜~稻香

这个发电机好

S天空任我游S

顶顶顶

sonyex678

这个是发动机是不是双杠？你屏蔽了一个缸？

S天空任我游S

楼主装个消声器吧，有点像放屁的声音

icehj

占个位

5621811

好像锁尾有点锁不住啊

zzisflying

好贴，要顶的。经常更新哦

搭讪

望尘莫及

borneol

看来是没学走先学跑了。。。这大双桨也飞。。都不带调试的。再加上一机的廉价设备。。。磕碜~~~

迈克老狼

borneol 发表于 2013-6-9 16:06
看来是没学走先学跑了。。。这大双桨也飞。。都不带调试的。再加上一机的廉价设备。。。磕碜~~~

帮楼主回下楼上，超级大双桨是因为楼主发明了错层式四桨旋翼头（请仔细看他的图片），所有飞起来绝对是大双桨

caosix2

汇通快递 昨晚上到 重庆的东西，
—今天居然 一直拖延  不派送。！

同样是 6月5号 的订单，其它 2家快递
的订单时间比 汇通快递 晚5小时和13小时

反而 已经 东西到手了。优速和韵达。

现在 缺少 减震橡胶 只能这样摆起，无法组装。

caosix2

sonyex678 发表于 2013-6-9 14:34
这个是发动机是不是双杠？你屏蔽了一个缸？

屏蔽了一个缸——有 很多好处 ——

1、散热的 电风扇 只需要 一只，节约电力。
  （虽然说 发电机电力充足）
2、便于安装 油门舵机。(请看旧的 平衡缸 铝不耐用)

3、平衡缸虽然不燃烧，但是“对称减震动”很有效果。
4、扫气压力2:1，相当于2倍增压、可不简单哦。
—高海拔地区很适用，飞机上高空(4000米)不担心。
((高海拔地区:需要安装 4片 700毫米 大桨))

等彻底 完毕，去 4000米 高山 试 飞 。。。

__26楼__关于锁尾：那天是 第一次试飞，
俺是手动的，因为我需要知道 方向杆的
中立位置，对应的 尾巴推力 究竟是偏大、
还是偏小！！——结果是：尾巴推力偏大，
俺在手动修正。。。很好。。。

borneol

五十块钱的CYS S0150一般都是用在地面模型车上的，装这么大的直升机上还当斜盘用。。。。 真真的刺激。
我相信楼主已经买过人身意外商业险~~~

caosix2

borneol 发表于 2013-6-9 19:49
五十块钱的CYS S0150一般都是用在地面模型车上的，装这么大的直升机上还当斜盘用。。。。 真真的刺 ...

你是担心 那个 舵机 会随时 出故障 吗 ？？

要知道：这架飞机的震动比俺的500电动直升机还小，
也比 车模型 的震动小 吧。？。电子设备、机电设备
在震动小的环境工作，其可靠性会明显提高。。

weijing159

不得不说  三个字   “碉堡了”

小丁末

无因果——纯粹的纯支持楼主一下！！
因为那句“没学走先学跑”
这里提到一点，好像很多直升机的研发人员都不会倒飞涮锅、剪草、自旋翻吧！
现在的高级货——无刷金属舵机……在很多设计者的初期都没生产出来吧！
楼主是个-“折腾家”但是每次的改变都不无道理。
这件事从现在来看与成败关系不太大了！——（纯属个人观点，望楼主见谅）
如果能成功，那就是航模界的又一焦点
如果不成功，楼主的很多奇思妙想都变成现实，会给其他人与启发
直升机是一个课题、原本就不是一两个人能够完成的了的
能够在直升机的大课题上书写一两笔也是人生之兴事！
不能批判！
我本愚钝，说的不妥之处请楼下指正！！

davidyang

你这导风罩怎么不利用从上面吹下来的风啊，非要前面安装一个风扇

caosix2

davidyang 发表于 2013-7-23 13:28
你这导风罩怎么不利用从上面吹下来的风啊，非要前面安装一个风扇

是啊，风也可以垂直吹。。但是那个电风扇有点重，
以前做好的“薄铝垂直支架” 没几分钟就断掉了。

等这次试验 完毕，有多余时间 也再来尝试 厚点的垂直支架。

最新散热片扩大工作完毕，额外一路 转速传感器 明天到货。
到时候：一切工况都稳定了，就可以上 四桨 做载重能力测试。

davidyang

caosix2 发表于 2013-7-23 17:19
是啊，风也可以垂直吹。。但是那个电风扇有点重，
以前做好的“薄铝垂直支架” 没几分钟就断掉 ...

我的意思是利用大奖吹下来的风来冷却发动机，那个风扇看能不能不要了，直升机部件越少越好啊。这样可以飞的更高更远。而且我看了看你的导流罩上面是一个平面会不会产生涡流和阻力。刚玩油机只是个人看法

GB2CFX

大桨出现双桨了，非常明显哟