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楼主: 不明飞行物
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搞亚拓550很不爽发帖子发泄一下

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发表于 2013-7-26 13:41 | 只看该作者
不懂!!

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2013-7-26 13:57 | 只看该作者
霹雳虎头猫 发表于 2013-7-26 13:39
发现您的回复都很实用啊!

热心人啊!赞一个,很喜欢看您的回帖,受益匪浅啊!

哈、哈!
23
 楼主| 发表于 2013-7-26 15:56 | 只看该作者
lailook 发表于 2013-7-26 07:53
黑色和白色我觉一个样,什么黑色降低扫齿几率,简直扯蛋。炸下去那力量金属都挂,何况区区几个塑料。还有黑 ...

同意、、、。。。。。
24
 楼主| 发表于 2013-7-26 15:58 | 只看该作者
chenyu669 发表于 2013-7-26 12:04
把大桨做下动静平衡再用。

RJX说出厂都做了平衡,我也不知道啊,我准备调一下飞机额双桨试试,,不行就得换桨了,,买的B品桨,好坑。。

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发表于 2013-7-26 16:23 | 只看该作者
不明飞行物 发表于 2013-7-26 15:58
RJX说出厂都做了平衡,我也不知道啊,我准备调一下飞机额双桨试试,,不行就得换桨了,,买的B品桨,好坑 ...

有双桨肯定振,大桨最好做下平衡。

26
 楼主| 发表于 2013-7-26 16:56 | 只看该作者
chenyu669 发表于 2013-7-26 16:23
有双桨肯定振,大桨最好做下平衡。

我是DFC头,DFc的拉杆当初为了安装方便把一头打了强力胶拧紧了,只有球头扣的那边可以调节,所以调节起来可能会麻烦些,不是很精准,差个零点几度,应该问题不大吧?

27
发表于 2013-7-26 17:07 | 只看该作者
不明飞行物 发表于 2013-7-26 16:56
我是DFC头,DFc的拉杆当初为了安装方便把一头打了强力胶拧紧了,只有球头扣的那边可以调节,所以调节起来 ...

你转起来看下,双桨有多大。

28
发表于 2013-7-26 17:10 | 只看该作者
打了强力胶没关系,把球头扣拆下,给拉杆加热再拧。
29
 楼主| 发表于 2013-7-26 17:31 | 只看该作者
chenyu669 发表于 2013-7-26 17:10
打了强力胶没关系,把球头扣拆下,给拉杆加热再拧。

双桨差距不超过0.2度,我是550 dfc现在用RJX550mm的B品桨,飞机在螺距2.6度的时候旋翼头狂抖咋办?
30
发表于 2013-7-26 18:07 | 只看该作者
查主轴、笔轴弯不弯,大桨尾桨平衡不平衡,轴承有无虚位。
31
发表于 2013-7-26 18:14 | 只看该作者
桨不仅仅是平衡就可以,要求重心都得一样。你运气太差了,我见过很多人用RJX,人家都用得好好的。
32
发表于 2013-7-26 18:18 | 只看该作者
不懂!~~
33
 楼主| 发表于 2013-7-26 18:24 | 只看该作者
牛魔王 发表于 2013-7-26 18:14
桨不仅仅是平衡就可以,要求重心都得一样。你运气太差了,我见过很多人用RJX,人家都用得好好的。

牛师傅,,,,,,,其实用原厂的520mm桨貌似也有这个问题,只不过换了550mm桨问题更加严重了~~~~~

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