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楼主: allan_bai
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实测450L了,真的很暴力,450L开箱细节!配件改良的细节!优缺点都说说

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发表于 2013-8-24 19:20 | 只看该作者
楼主,你知不知道ds430m,能用飞越魏ds410m设计的易碎舵机臂吗?我也想买,但必须用易碎舵机臂

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2013-8-24 19:24 | 只看该作者
苍蝇笨笨 发表于 2013-8-24 19:20
楼主,你知不知道ds430m,能用飞越魏ds410m设计的易碎舵机臂吗?我也想买,但必须用易碎舵机臂

易碎舵机臂可以用,已经试了!
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发表于 2013-8-24 19:26 | 只看该作者
allan_bai 发表于 2013-8-24 19:24
易碎舵机臂可以用,已经试了!

那太好了!
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发表于 2013-8-24 19:28 | 只看该作者
那再问下楼主,你用的套机里的3gx吗?3.2版本的自旋效果怎样?我用过3gx3.0的 不给力, 不知3.2 怎样
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发表于 2013-8-24 19:29 | 只看该作者
哦,看见了是mb,不知mb的自旋效果怎样?楼主用的什么版本的mb?



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发表于 2013-8-24 20:04 | 只看该作者
尺寸:29x35x102(mm)

麻烦楼主量一下电池仓 最厚可以放多厚
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发表于 2013-8-24 22:39 | 只看该作者
比不错。。。。。。。。。。。期待更多测试视频
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发表于 2013-8-24 22:42 | 只看该作者
苍蝇笨笨 发表于 2013-8-24 19:28
那再问下楼主,你用的套机里的3gx吗?3.2版本的自旋效果怎样?我用过3gx3.0的 不给力, 不知3.2 怎样

是4.0版本的

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发表于 2013-8-24 23:07 | 只看该作者
高端 大气 上档次
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发表于 2013-8-25 00:04 | 只看该作者
VBAR能装下吗?

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发表于 2013-8-25 01:11 | 只看该作者
学习学习
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发表于 2013-8-25 03:09 | 只看该作者
确实对Mr.A的舵机的虚位表示担忧,不能上其他品牌的舵机就只能PASS掉这个机机了!
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发表于 2013-8-25 04:19 | 只看该作者
電池尺寸不是問題, 估計7~15天內各廠家如雨後春筍爭相冒出, 到時1300 1400 1500都能裝上450L, 因為容量大小, 在寬度不變條件下 長度是可以達成
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发表于 2013-8-25 05:25 | 只看该作者
本帖最后由 E39 于 2013-8-25 05:46 编辑

V3.1與V4.0
V3.1版之前 只要调适得宜事实上还是有不错表现, 但现实问题缺失,装机首航必须得依机型大小 重心不同而异,懂得如何调适出最佳参数, 才能发挥3GX该有的性能。

V4.0版 特點:修正了十字盘控制更佳顺手滑顺. 尾自旋速率更优化 锁尾更精准 停顿点更佳精准安定...除此之外, 另一突破,这版本在不调任何参数下, 出厂原设定值直接装上于450~800都能达到非常令人满意飞行特性与手感, 这对刚入新手有绝对性帮助,对高手而言只要依手感稍加微调,其表现绝可媲美其他知名3轴陀螺, 结果真相如何? 只待飞友免费下载后,亲身体验V4.0版脱胎换骨非凡感受啰!!!





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发表于 2013-8-25 07:12 | 只看该作者
哈哈。
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发表于 2013-8-25 10:22 | 只看该作者
不能用其它厂牌舵机的缺陷,会让亚拓失去很多客户!
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发表于 2013-8-25 12:33 | 只看该作者
楼主有MB买3GX干嘛?
建议楼主量一下最大电池尺寸,发给我
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发表于 2013-8-25 16:13 | 只看该作者
漂亮 啊~~
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 楼主| 发表于 2013-8-25 16:45 | 只看该作者
450L侧板放电池的电池仓的宽度是33毫米,去掉两边的魔术扎带各一毫米,应该最大就能放入31毫米厚的电池,因为电池要立着放,宽度35毫米不变,就需要厚度不大于30毫米就很舒服了!否则会卡魔术扎带。就等其他厂家出这个规格的电池吧!在相同容量下,只要长一点儿,就可以薄了!亚拓也赶紧把电池给铺货吧!!!
40
发表于 2013-8-25 17:41 | 只看该作者
不能用其它厂牌舵机?取消关注。。
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