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楼主: 金属飞燕
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双流波箱 试车,整体吊装,更小、更强、更方便。(更新定型版在3楼)

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发表于 2013-9-17 22:20 | 只看该作者
建议齿葙用注油封闭式,更静更耐操

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2013-9-17 22:27 | 只看该作者
真心不错。但是价格也要公道哦!
23
发表于 2013-9-17 22:30 | 只看该作者

RE: 双流波箱试车,整体吊装,更小、更强、更方便。。。。

kenken 发表于 2013-9-17 22:20
建议齿葙用注油封闭式,更静更耐操

建议不错。不过液体油密封太麻烦了,用什么油封好,箱体板之间采用什么连接才不易漏油。
24
 楼主| 发表于 2013-9-17 22:32 | 只看该作者
拉拉斯 发表于 2013-9-17 22:18
好货啊,我个人来说还是更喜欢大扭力慢速的,配合各种重坦

这简单,有减速比比这个大一倍的,然后电池用2s,就是2战的波了。

25
发表于 2013-9-17 22:33 | 只看该作者
艺术品
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 楼主| 发表于 2013-9-17 22:34 | 只看该作者
kenken 发表于 2013-9-17 22:20
建议齿葙用注油封闭式,更静更耐操

高速级的要封闭,然后润滑脂,飞溅润滑就不敢想了,那样的密封性搞不定。

27
 楼主| 发表于 2013-9-17 22:35 | 只看该作者
hd381 发表于 2013-9-17 22:30
建议不错。不过液体油密封太麻烦了,用什么油封好,箱体板之间采用什么连接才不易漏油。

是的,打算用橡胶什么的镂空做夹层,润滑脂的话应该露不出来了。

28
发表于 2013-9-17 22:52 | 只看该作者
大哥 我给你跪了
29
发表于 2013-9-17 22:53 | 只看该作者
好期待呀。。
30
发表于 2013-9-17 22:57 | 只看该作者
NB的波箱
31
发表于 2013-9-17 23:10 | 只看该作者
这是艺术品。。
32
发表于 2013-9-17 23:35 | 只看该作者
期待量产
33
发表于 2013-9-17 23:43 | 只看该作者
好东西终于问世了。。。
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发表于 2013-9-18 01:02 | 只看该作者
这波箱太毒了!而且会毒死很多人……
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发表于 2013-9-18 05:42 | 只看该作者
求做vs的24比例双流啊!!!!!
我的第2辆vs豹子在路上了,这次准备大改啊!
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发表于 2013-9-18 07:57 | 只看该作者
虎式能用吗?有没有低速高扭矩的方案?
37
发表于 2013-9-18 09:11 | 只看该作者
飞燕的改进型,肯定不同凡响
38
发表于 2013-9-18 09:15 | 只看该作者
这波箱太毒了!
39
发表于 2013-9-18 09:37 | 只看该作者
牛人加油啊,啥时量产啊,俺的英国虎王等这个动力
40
发表于 2013-9-18 09:42 | 只看该作者

RE: 双流波箱试车,整体吊装,更小、更强、更方便。。。。

金属飞燕 发表于 2013-9-17 21:56
有4种配比,大扭力是必须有的,速度降一半,扭力上一倍,速度应能达到虎一的比例速度

我先预订一个大扭力低速的
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