450用3S电，2200 vs 2800 mAh(28楼有总结)(6/2，57楼再试3000电)

A24

zhangpengsir 发表于 2013-10-29 20:20
与各个转速搭配的螺距曲线是什么样的呢？

螺距曲线全都是就0～100%直线一条。

最大螺距12度。

程思锦

路过参考一下吧！

稳健

很专业的分析

PUG

A24 发表于 2013-10-29 20:02
今天悬停了4块电(1块2800，3块2200)，快要崩溃了！

感觉航线跟悬停耗电差不多。

A24兄辛苦。

A24兄认真的精神大概就是大家喜欢你的原因吧。

悬停和航线的比较结果有一个重要因素是航线中速度变化的大小和频率。只要你有耐心你会发现这个现象的。

A24

今天试试把油门再调低，看看情况。

手上还有一块标称2600mAh的电池，顺道试试悬停。

chen586520

期待2600的测试

A24

A24 发表于 2013-10-30 12:51
今天试试把油门再调低，看看情况。

手上还有一块标称2600mAh的电池，顺道试试悬停。

今天悬停了2电：
油门63%


2600mAh电重220克

F--2600mAh电，还是73%油门，7分27秒，充进1761mAh



E--2200mAh电，63%油门，8分49秒，充进1695

A24

这块2600mAh电好重，还有飞行时间比2800mAh的短好多！


总结一下：

油门调低，明显耗电变低， 但大桨转速太低，手感变差，尾巴勉强，3D也吃力。


2800mAh电，飞行时间更长，练习利器！

2200mAh电，主流产品，白菜价。



个人喜好：
  Idle 1 约2800转，足够3D练习，省电宁静又好飞。
  Idle 2 约3100转，暴力一点点，爽。

  挂上BB响，完全不管时间，听到BB声才下来，尽兴。

vanaigo

帮顶！！向楼主学习，真不错！帮顶

px在路上

继续继续继续继续

tjdouqh001

太重了

灰机哥哥

本人2200电池多 所以感觉还是2200的通用性大 还能飞固定翼

mymtt

A24 发表于 2013-10-30 19:22
这块2600mAh电好重，还有飞行时间比2800mAh的短好多！

数据流，我喜欢

mymtt

PUG 发表于 2013-10-29 16:15
不会吧。A24兄的光彩大家是有目共睹的，然道A24兄有时也会阴沟翻船？

2800mAh 等于 1 ...

不是这么算的
电池要留300-500mah不是完全放光的
2800的能用2300-2500
2200的能用1700-1900
这样看，两者差很多
重个50g效率不会大变，重200g以上效率下跌很快

PUG

mymtt 发表于 2013-10-30 23:32
不是这么算的
电池要留300-500mah不是完全放光的
2800的能用2300-2500

哦？

然道厂商在给我们画饼饼？

TURNIGY的电池是这样宣称的：

Spec.
Minimum Capacity: 2200mAh
Configuration: 3S1P / 11.1v / 3Cell
Constant Discharge: 35C
Peak Discharge (10sec): 45C
Pack Weight: 188g
Pack Size: 105 x 33 x 24mm
Charge Plug: JST-XH
Discharge plug: XT60This battery like all TURNIGY's, will discharge at the said rate without voltage sag. Unlike other packs that call themselves 25 or 30C but really drop voltage 10-20% when pushed to the limit.

怪不得他们赚不到钱，他们是卖饼饼而不是画饼饼，但很多人喜欢。

mymtt

PUG 发表于 2013-10-30 23:45
哦？

然道厂商在给我们画饼饼？

锂电池的1C2C5C10C。。。。曲线都不一样，容量也不一样
模型电池不像锂离子那么规范，毕竟C数差距很大，在标称C数测容量的厂家有点“傻"
还有个内阻问题，压降大的输出功率就低了 mah只是个电流乘以时间的单位

PUG

mymtt 发表于 2013-10-30 23:51
锂电池的1C2C5C10C。。。。曲线都不一样，容量也不一样
模型电池不像锂离子那么规范，毕竟C数差距很大， ...

“在标称C数测容量的厂家有点“傻"”

你是在说TURNIGY很傻吗？

我倒是觉得厂家永远比我们聪明，不管是聪明的还是傻的厂家。

明天再和你聊你为什么要喜欢傻的厂家。

mymtt

PUG 发表于 2013-10-31 00:02
“在标称C数测容量的厂家有点“傻"”

你是在说TURNIGY很傻吗？

提到厂家厚道我就想到A123 26650
明明是8毫欧内阻
淘宝上不管是卖全新还是拆机都是标的20-30。。。。还30C ，扯嘛70A压降都2V了。。
牵扯到商家利益，不说品牌问题了。很多电池用手上的设备可以测放电内阻的，接个大负载，测压降。千万别接飞机测啊，可以用锂电池插充电器上当电源放电挺快的
A123如果真是新的，用在大飞机上不错的，大飞机本来功率就富裕

A24

tjdouqh001 发表于 2013-10-30 20:00
太重了

才多十来克，不重吧？

PUG

mymtt 发表于 2013-10-31 00:08
提到厂家厚道我就想到A123 26650
明明是8毫欧内阻
淘宝上不管是卖全新还是拆机都是标的20-30。。。。还 ...

你说的是本国商家。因为他们太聪明了，而我们太傻了。

我很有幸，用上了第一批A123垃圾，那时的垃圾处理人而不是商家，很傻，于是垃圾A123时代到了巅峰。

但如果我们换一个国度，TB上卖的这些只能是垃圾。你认为A123 System在生产垃圾吗？如果是这样在它存在的国度它能继续存在吗？

想想我们不光是傻，而且很可怜，玩航模还要谈政 治，其实原本我们就是一部分原因为逃避这个，这还不够，我们还要赔上我们的良心。