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楼主: teana
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锁尾不好是3GX之过?今天发现冤枉了,有视频为证

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发表于 2013-12-2 18:36 | 只看该作者
场地不行特别是小孩.
记得有一次我降落的时候有个小孩想跑过来抓飞机.当时大浆还在转...

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2013-12-2 18:54 | 只看该作者
我想说你就不怕飞机失控打到人啊
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发表于 2013-12-2 18:55 | 只看该作者
我想说你就不怕飞机失控打到人呀
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发表于 2013-12-2 18:57 | 只看该作者
我跟LZ 的情况有点相似,本来3GX3.0配YT原装尾巴锁的非常好,后来嫌蟹爪有虚位换了一个带法兰轴承的,这下虚位倒是没了,金鱼尾却出现了。。。不过是振幅频率都很小的那种,后来调了控的感度基本解决
25
发表于 2013-12-2 19:19 | 只看该作者
学习学习
26
发表于 2013-12-2 19:19 | 只看该作者
teana 发表于 2013-12-2 18:35
见笑了。我发的视频多半都是飞机有毛病的。山寨入魔,玩了两年多了,飞的技术没啥大长进,整天修 ...

挺好的啊,飞的也挺好了,我也喜欢折腾,正折腾600N呢,技术差的多呢
27
发表于 2013-12-2 19:20 | 只看该作者
又见天籁哥了。
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发表于 2013-12-2 19:45 | 只看该作者
62513747 发表于 2013-12-2 17:38
虚位小不代表精度高 精度高不一定虚位小 亚拓精度就那样吧

前面那句同意,后面那句不敢苟同。

29
发表于 2013-12-2 19:47 | 只看该作者
天籁哥。
30
发表于 2013-12-2 19:49 | 只看该作者
学习了。
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发表于 2013-12-2 19:57 | 只看该作者
本帖最后由 救援0艇 于 2013-12-2 20:01 编辑

不要怪驼罗不好找设备原因保证尾部顺划我默认都锁的很好了 !曾经医科螺丝紧困饶我好久(金鱼尾)

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发表于 2013-12-2 20:04 | 只看该作者



楼主 所遭遇的,,倒也 确实 如此 。。。

俺朋友90元的KDS N590 舵机应该说比13元的 EMax 08A 强吧 !?

非也,装的是 KDS820 陀螺仪,配 N590 锁尾很软、总之不爽,

换上便宜的 EMax 08A锁尾 明显 硬朗了。。。


33
 楼主| 发表于 2013-12-2 20:21 | 只看该作者
25776348 发表于 2013-12-2 18:36
场地不行特别是小孩.
记得有一次我降落的时候有个小孩想跑过来抓飞机.当时大浆还在转...

接受批评,是挺危险的!是这样,今天感冒发烧没上班,在家里躺着无聊琢磨飞机,突然想到这个问题,看天气不错,小花园也没人,决定去验证一下。没想到下楼的功夫小花园就有人了,本想直接回家,可我这人吧心里存不住事,特别想看看是一种什么样的结果,心想飞个悬停试试尾巴,1分钟就够了,不飞3D动作别飞高了问题不大,结果好奇心战胜了理智,冒险起飞了。今后一定注意,谢谢提醒

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 楼主| 发表于 2013-12-2 20:22 | 只看该作者
xiaoliu 发表于 2013-12-2 18:54
我想说你就不怕飞机失控打到人啊

接受批评,是挺危险的!是这样,今天感冒发烧没上班,在家里躺着无聊琢磨飞机,突然想到这个问题,看天气不错,小花园也没人,决定去验证一下。没想到下楼的功夫小花园就有人了,本想直接回家,可我这人吧心里存不住事,特别想看看是一种什么样的结果,心想飞个悬停试试尾巴,1分钟就够了,不飞3D动作别飞高了问题不大,结果好奇心战胜了理智,冒险起飞了。今后一定注意,谢谢提醒

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发表于 2013-12-2 20:26 | 只看该作者
wangligang 发表于 2013-12-2 18:33
是不是应该精度高了感度降低一些就好了?

有道理

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发表于 2013-12-2 20:35 | 只看该作者
teana 发表于 2013-12-2 20:22
接受批评,是挺危险的!是这样,今天感冒发烧没上班,在家里躺着无聊琢磨飞机,突然想到这个问题 ...

啊 同病相怜啊

我今天也是感冒发烧没上班,确实没力气下楼试飞了

现在我的飞机就是 某点某螺距的情况下 很夸张的 抖动  

过了这个点 就好了


敢问天籁哥 这是不是 油门和螺距配合的问题呢··· 难道会这么夸张吗···

37
 楼主| 发表于 2013-12-2 20:35 | 只看该作者
wangligang 发表于 2013-12-2 18:33
是不是应该精度高了感度降低一些就好了?

可别提感度了,为了这个尾巴,陀螺仪的锁定感度、控上的感度,恨不得1度1度的调,各种组合尝试,都快调吐了……现在一想到感度这个词就反胃

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 楼主| 发表于 2013-12-2 20:48 | 只看该作者
小新手m120d02s 发表于 2013-12-2 20:35
啊 同病相怜啊

我今天也是感冒发烧没上班,确实没力气下楼试飞了

祝我们早日康复
某一转速时震动大,可能是共振的原因,整机精度高的不明显,调机不到位、受过伤或质量不好的飞机,这个共振点特别明显。如果消除不掉的话,就通过改变油门螺距曲线组合,使不同模式悬停时的转速都躲开这个点。一般这个共振点都在低转速区,所以应该提高转速好些,而且,飞机启动过程尽量快地越过这个点,避免三轴陀螺仪受干扰

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发表于 2013-12-2 20:51 | 只看该作者
teana 发表于 2013-12-2 20:48
祝我们早日康复
某一转速时震动大,可能是共振的原因,整机精度高的不明显,调机不到位、受过伤 ...

抓不住这个点了

我提高了油门

螺距3个模式都一样的

40
 楼主| 发表于 2013-12-2 21:02 | 只看该作者
caosix2 发表于 2013-12-2 20:04
楼主 所遭遇的,,倒也 确实 如此 。。。

俺朋友90元的KDS N590 舵机应该说比13元的 EMax ...

好多事情真的很不科学,可事实就是这么残酷

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