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楼主: El0sua
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为何icharger 308 充电器充电结束后, 电池电压跌落回4.16V

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发表于 2013-12-23 15:13 | 只看该作者
RC小白 发表于 2013-12-23 15:01
没有呢,只有一个玩车的B6

你这是在吐槽么?

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发表于 2013-12-23 15:24 | 只看该作者
MIYO 发表于 2013-12-23 15:13
你这是在吐槽么?

晕,没有啊,你问我是不是A6,我确实没有(但有几个模友有,7A充的时候,线有点发热,还有就是风扇转得很伤心),只有一个玩电车的B6,很垃圾的那种。


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发表于 2013-12-23 15:41 | 只看该作者
本帖最后由 Himalaya 于 2013-12-23 15:42 编辑
RC小白 发表于 2013-12-23 15:01
多飞几秒是一回事,该不该冲满是一回事。
就是搞不懂明明有问题,却非得说,就是这样的,怎么样嘛,就是你不会用。幸好没讲“你那么不喜欢,你干嘛买啊”这样的话。
没明白说说实际情况到底是碰到大哥哪根神经了?
说明书我还是打印了一份,自己订的,可能没订好,快翻烂了。说明书我还是看懂了,主要是厂家写得好啊。
暂时认可5楼的看法,可能是这个原因。
各个产品都有优缺点,这是正常的。干嘛你选的这个,它就是最好的,别人说一下问题就不行?
我们不都是花了一千多银子弄了这个充电器,不也一直用着吗?!

指责,总比研究容易得多。






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发表于 2013-12-23 15:48 | 只看该作者
Himalaya 发表于 2013-12-23 15:41
指责,总比研究容易得多。

不是指责,买都买了,还指责什么啊。我就是研究了没研究出来说说问题。也用得好好的。充不满也没太在意。


25
发表于 2013-12-23 18:08 | 只看该作者
lz有兴趣可以弄个万用表看看A6到底输出的是多少,呵呵。
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发表于 2013-12-23 21:43 | 只看该作者
充得快和充得满本来就是矛盾的,想满就增加平衡精度和减小结束电流。这个我已经反复说过n次了。哪个充电器提供这么多可调的参数?充的满了嫌慢,快了嫌不满,呵呵
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发表于 2013-12-24 11:00 | 只看该作者
内容大电流充都会这样。只好再开小电流冲一会
28
发表于 2013-12-25 00:55 | 只看该作者
pl8充满的时候显示4.207v.然后减小电流,直到1a左右充电停止。
29
发表于 2013-12-25 11:21 | 只看该作者
路过 ,看热闹
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发表于 2013-12-25 11:21 | 只看该作者
路过 ,看热闹
31
发表于 2013-12-26 15:48 | 只看该作者
luyinji 发表于 2013-12-25 00:55
pl8充满的时候显示4.207v.然后减小电流,直到1a左右充电停止。

那样好还是不好?那么306设置最高截止电压也能解决问题,我试过,那样就4.20几了,不放心,又改回原来设置了
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发表于 2014-1-2 11:56 | 只看该作者
外场大电流 没有必要太纠结于此吧。 飞固定翼 飞直机 就是要那一小阵子的暴力。 其实即便电池能在 4.20v 其实你暴力的时间也就最多2分钟。 (电直)
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发表于 2014-1-2 12:13 | 只看该作者
研究下PL8的 Long Life mode 充到多少V? 然后就倍感欣慰了。
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发表于 2014-2-1 11:55 | 只看该作者
我的PL8也这样,请问谁开启它的涓流充电
35
发表于 2014-2-1 12:21 | 只看该作者
理论上充满90%放到20%寿命比充到100%放到10%多10倍以上。
快充是充个差不多就行了。绝对不要过充。
赶时间用,充不到4.2V问题也不大。电池寿命影响却很大。
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