风神50飞行记

kephen12 · 发表于 2014-1-15 21:03

jonehe 发表于 2014-1-15 13:45
哈哈，风神玩了一个多月，感觉还行吧，估计不能太暴力，对转齿没法跟600N比。我是实在调不来发动机就出了， ...

暴力是可以暴力~~ 不过问题很多东西都要升级了~~ 风神跟亚拓价钱上是没法比的~ 但是性价比上来说已经很OK了~~

kephen12 · 发表于 2014-1-15 21:05

teana 发表于 2014-1-15 13:47
顶油机，爽！
怠速大桨停不住，来令片太厚了吧？另外为啥不换OS55发动机，双油针更好调

不是离合片~ 是怠速高了点~ 个人习惯~~ OS55跟OS50不是一个价钱级别的~~

txch · 发表于 2014-1-15 21:21

kephen12 发表于 2014-1-15 21:00
风险大点咯~~ 加上损耗快点~~

换发动机成本不一样就提高了吗?

kephen12 · 发表于 2014-1-15 23:09

txch 发表于 2014-1-15 21:21
换发动机成本不一样就提高了吗?

那是肯定的啊~ 如果使用国产发动机跟进口发动机都是相同的效果和质量，那个个人何必再去多花几百几千用进口发动机呢~~ 再加上，如果性能不可靠，风险大的话，成本就不单只是一个发动机而已咯~~~

txch · 发表于 2014-1-16 09:08

kephen12 发表于 2014-1-15 23:09
那是肯定的啊~ 如果使用国产发动机跟进口发动机都是相同的效果和质量，那个个人何必再去多花几百几千用进 ...

说得好!那这款飞机既然有那么大的风险,为什么不换一款风险小的呢?是因为价格因素吗?

txch · 发表于 2014-1-16 09:09

kephen12 发表于 2014-1-15 23:09
那是肯定的啊~ 如果使用国产发动机跟进口发动机都是相同的效果和质量，那个个人何必再去多花几百几千用进 ...

说得好!那这款飞机既然有那么大的风险,为什么不换一款风险小的呢?是因为价格因素吗?

txch · 发表于 2014-1-16 09:10

kephen12 发表于 2014-1-15 23:09
那是肯定的啊~ 如果使用国产发动机跟进口发动机都是相同的效果和质量，那个个人何必再去多花几百几千用进 ...

说得好!那这款飞机既然有那么大的风险,为什么不换一款风险小的呢?是因为价格因素吗?

hzmjl · 发表于 2014-1-16 15:19

楼主为嘛不发到油动区呢？

marvell828 · 发表于 2014-1-16 17:28

不错。我的600还在家躺着呢，天好点，也出去玩玩、

kephen12 · 发表于 2014-1-16 22:31

txch 发表于 2014-1-16 09:09
说得好!那这款飞机既然有那么大的风险,为什么不换一款风险小的呢?是因为价格因素吗?

不是飞机有风险，看清楚了，说的是发动机！

txch · 发表于 2014-1-17 09:04

kephen12 发表于 2014-1-16 22:31
不是飞机有风险，看清楚了，说的是发动机！

哦!

mymusic · 发表于 2014-1-18 15:39

火头曾经就是在这样的场地挂掉的，600N第2箱油空中熄火，还好熄火降落已过关

kephen12 · 发表于 2014-1-19 21:37

mymusic 发表于 2014-1-18 15:39
火头曾经就是在这样的场地挂掉的，600N第2箱油空中熄火，还好熄火降落已过关

还好了，我那边的场地没什么土灰之类的，植物多~ 同一架飞机已经飞了不止10个起落了~

david问天 · 发表于 2014-1-19 23:49

路过

闻机起舞 · 发表于 2014-1-20 11:42

飞机不错

小小菜菜鸟鸟 · 发表于 2014-1-20 11:55

三叶发动机肯定不行

kephen12 · 发表于 2014-1-24 08:43

小小菜菜鸟鸟发表于 2014-1-20 11:55
三叶发动机肯定不行

肯定了~ 所以我说飞这个飞机最好要换调发动机，我用的是OS50~ 不过此发动机耗油太厉害了~~500CC油只飞8分钟而且还是航线~~

S天空任我游S · 发表于 2014-1-26 13:19

这家伙有无副翼的吗

kephen12 · 发表于 2014-1-28 21:38

S天空任我游S 发表于 2014-1-26 13:19
这家伙有无副翼的吗

有的，风神50 无副翼版，换个旋翼头就OK了~~

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