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楼主: tt800
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NAZA 150多米炸机。损失奇迹。

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发表于 2014-3-7 07:07 | 只看该作者

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2014-3-7 07:20 | 只看该作者
损失小就好
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发表于 2014-3-7 07:38 | 只看该作者
这机架装1555桨?间距多少?lz运气真好。
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发表于 2014-3-7 08:20 | 只看该作者
LZ你550轴距上15寸大桨,要稳才怪了,我以前520四轴,上11寸桨都没有上10寸桨稳。

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发表于 2014-3-7 08:46 | 只看该作者
来回抽,感觉像自激。难道是大桨加小鸡鸡的原因?
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发表于 2014-3-7 08:52 | 只看该作者
刚开始抽风哪儿会儿,跟我的WKM好相似。。先是转向开始抽。。然后整体姿态完蛋。



27
发表于 2014-3-7 09:10 | 只看该作者
万幸
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 楼主| 发表于 2014-3-7 10:55 | 只看该作者
xg12378902 发表于 2014-3-7 03:18
这个不是飞控的问题。LZ检查下电机和电调是否兼容。?或者是电调和电机虚焊?不要用香蕉头之类的。要直接焊 ...

不是虚焊和动力原因,回家检查过了,通电解锁一切正常,飞过去是姿态,掉头炸鸡前是切了GPS 之后出现不稳,翻滚,由于一档也是姿态,所以切也没有用。


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 楼主| 发表于 2014-3-7 11:03 | 只看该作者
DKY 发表于 2014-3-7 08:20
LZ你550轴距上15寸大桨,要稳才怪了,我以前520四轴,上11寸桨都没有上10寸桨稳。

绝对稳,修好上视屏给你们看,浆间距2cm左右.电机只有380kv,小浆力道不够.11到15的浆我都有.15的暴力飞过0油下降拉起非常快.满油航线急停.5级风抗风定点.

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 楼主| 发表于 2014-3-7 11:06 | 只看该作者
borneol 发表于 2014-3-7 08:52
刚开始抽风哪儿会儿,跟我的WKM好相似。。先是转向开始抽。。然后整体姿态完蛋。

没有你走运呀,我的一档也是姿态,以后不敢了.

31
发表于 2014-3-7 11:15 | 只看该作者
电机没有停转,不然一样粉身
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发表于 2014-3-7 11:19 | 只看该作者
犀利。。。算是奇迹了。。
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发表于 2014-3-7 11:21 | 只看该作者
tt800 发表于 2014-3-7 11:03
绝对稳,修好上视屏给你们看,浆间距2cm左右.电机只有380kv,小浆力道不够.11到15的浆我都有.15的暴力飞过 ...

我MH750才上15寸桨。。。你这让我情何以堪啊
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 楼主| 发表于 2014-3-7 11:33 | 只看该作者
mianbao930 发表于 2014-3-7 11:21
我MH750才上15寸桨。。。你这让我情何以堪啊

我这10kg的e1400也只是1555


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发表于 2014-3-7 11:51 | 只看该作者
楼主,我已加您QQ,由我来跟进您的问题。
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发表于 2014-3-7 14:29 | 只看该作者
tt800 发表于 2014-3-7 11:06
没有你走运呀,我的一档也是姿态,以后不敢了.

保留手动模式档是绝对有必要的。。。救命稻草。

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发表于 2014-3-7 14:45 | 只看该作者
borneol 发表于 2014-3-7 08:52
刚开始抽风哪儿会儿,跟我的WKM好相似。。先是转向开始抽。。然后整体姿态完蛋。

哈哈,还好练过

38
发表于 2014-3-7 16:04 | 只看该作者
慰问。
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发表于 2014-3-7 16:07 | 只看该作者
运气
40
发表于 2014-3-7 19:45 | 只看该作者
慰问···不过这炸鸡不是垂直自由落体···所以损失少吧···缓冲了·
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