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明白了，我也是最近才明白很多在做真飞机时被认为很难的布局和结构，用在小模型上不是更难而是反而容易，例如前掠翼／无尾飞翼／变后掠翼／矢量控制，飞猫兄所说的方式就是所谓的＂抬式布局＂，即主翼和尾翼都产生正升力，这种布局在真飞机上一般只用在鸭式飞机上，常规布局被认为很难很难<br>
还有一个疑问就是：是不是抬式飞机更稳定，更不容易波浪，我的看法是，如果是鸭式抬式布局的话，是更不容易波浪，如果是常规布局的抬式，从气流到达翼面的顺序看，应该没有重心靠前的稳定，对吗？<br>
火鸟的Ｖ尾面积特别是水平投影面积相对于主翼面积而言是非常有限的，所产生的升力足以抬升重心后置的力矩吗？<br>
它的舵面更是小，这么小的舵面要偏转多大角度才能使整无翼型的尾翼呈现所需的升力，太大的偏转角的阻力特性恶化的后果，会否又让弊大于利了呢？
[ 本帖最后由 stccs111 于 2005-10-26 17:40 编辑 ] |
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发表于 2005-10-26 17:27
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