长篇制作:涡喷发动机

李爱温 · 发表于 2014-4-26 22:27

lz可以把你的工作室照片发来让我们看看
来自安卓客户端

hujixun · 发表于 2014-4-28 10:09

本帖最后由 hujixun 于 2014-4-28 10:10 编辑

昨天把轴车好了，好麻烦。我在朋友那找的45#钢，直径35，车成14的，又是仪表床，一次吃刀0.6。

普通用户 · 发表于 2014-4-29 11:29

东西做的不错，但还是建议楼主把压气盘做大，越大对转速要求越低。

小甘的小书包 · 发表于 2014-5-1 18:39

恩，你做的非常棒，让我对你顶礼膜拜！！！

零点纬度 · 发表于 2014-5-1 19:31

工程浩大啊

leaderliu · 发表于 2014-5-1 23:47

45钢做轴，LZ勇气可嘉

hui92984 · 发表于 2014-5-2 13:57

目测该项目要阑尾，鉴定完毕！！！

pp1942 · 发表于 2014-5-5 10:42

围观，楼主用的压气轮多少钱？

hujixun · 发表于 2014-5-5 11:58

压气轮80，还送了个费轮，不过没用

hujixun · 发表于 2014-5-5 12:00

本帖最后由 hujixun 于 2014-5-5 12:05 编辑

横心买了个小日本的卡尺和千分尺，原来国产的便宜，性能确实差，没办法。现在精度，手感真不错。轴被我车坏了，车反螺纹没经验。现在买了CR40钢，正在路上，到时先做个攻丝架再车。

hujixun · 发表于 2014-5-5 12:07

压气轮端轴承用的是7mm直径普通轴承，发现是封闭的，打算也换成608轴承

hujixun · 发表于 2014-5-5 12:10

leaderliu 发表于 2014-5-1 23:47
45钢做轴，LZ勇气可嘉

现在也是试制，材料我没过高要求，先着车再说。不过这两天要买材料，一起买了40CR，这个钢适合高温轴承，在KJ66设计中也是采用40CR钢作轴承。

xu2012 · 发表于 2014-5-5 21:44

专业啊

wl777wl · 发表于 2014-5-5 22:50

又是一个牛X的人物。加好友吧

hujixun · 发表于 2014-5-7 09:11

经过几天的试验，终于攻好了一个丝，不过是在原了攻坏了的轴上试的。现在很正了

zhaolong01 · 发表于 2014-5-7 10:44

非常期待。

精灵王怒风 · 发表于 2014-5-8 21:44

真期待

hujixun · 发表于 2014-5-9 10:09

昨晚试了下车锥度，基本解决了，现在车轴没问题了精度可控制在1丝内，表扬下国产车床，不错。下一步先验证涡轮加工，因为涡轮中间钻孔设计6mm直径，没有6以下的内圆车刀，只能用6mm钻头钻，钻出的实际孔应稍大于6，所以先定了也径再说。涡轮用四轴加工，这部份是最难的，主要是材料是高温合金，硬度大，吃刀量估计要控制在0.1mm，22个叶片加工，机器要连续工作两三天。会不会失步，还不知道。高温合金用哪种，硬度多少还不知道，材料没定。备用方案是用304不锈钢作涡轮，当然厚度要适当增加。本来打算用有限元分析下受力，但有限元只是了解，没用过，且涡轮图有现成的。所以暂时不作了，有时间再折腾。因为现在三轴精度不行，四轴还没发货，等四轴到了先用铝合金进行个小尺寸的精度验证加工，再作45#钢的硬度验证才能买涡轮材料。其中精度验证也很麻烦，一是MCH3中四轴旋转加工这块没搞过（实在不行，用三轴加工，第四轴手动设角度）。二是如何优化工序，工件能夹紧。我知之甚少，也许对于长期搞机床的朋友这算不上问题，但我在这方面经验不足，只有试着做了。

hujixun · 发表于 2014-5-9 10:19

本帖最后由 hujixun 于 2014-5-9 10:29 编辑

四轴雕刻机到了再上照片

hujixun · 发表于 2014-5-9 10:29

本帖最后由 hujixun 于 2014-5-9 11:03 编辑

中间先插点原来四轴飞行器的照片。这是我完全自主设计加工的。拍了些航片，用14.8V10AH电池，可靠飞行时间12分钟，最大飞行时间17分钟。12-17时间内可能因动力突变让飞控认为电量不足而自动降落（个人认为是飞控软件设置问题，现在没深究了），为严谨起见，我自己定义了个可靠飞行时间。所有飞行规划控制在可靠飞行时间内，超出的时间只是受风影响时降落延长时间的备用。飞控用NAZA，当时没什么钱，好想大疆能赞助个飞控。

。互通的航片是给单位投标拍的，本来科室承诺给我补助的，谁知道拍了后领导言而无信，算了。不过说到这了，再说点题外话，我觉得单位的体制，包括科室的体制真是锤子。让人没积极性作贡献。我也喜欢软件，一些工程设计具体问题我已经用软件解决了，但拿出来给科室用，领导认为这是该我作的。原来科室外业测量用GPS采数据，是座标格式，设计软件识别不了，我用VB花了两个月编了个程序，后来反反复复改了一年多，终于稳定了。最后应用于项目给科室节约了时间和钱，但所参与设计的那个项目收入并赶不上资格老，做事少的同事。再之后我没给科室提供任何软件了。所以还是那话，枪打出头鸟，别露头，露头必被砍。现在我的目标是在无人飞行器上能有进步，包括程序，电子设计和机械加工上。希望有一天我的爱好能转化成商业价值。自己能力到底有多大，我认为用商业价值来衡量是一种简单有效的办法。

长篇制作:涡喷发动机

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