无耻的大僵售后技术

75147400 · 发表于 2014-4-25 20:46

哎~~我有一套WK也折腾我3次了还没修好呢第一次是因为炸机了回来连接调参软件报IMU错误就返厂修理等了半个月回来说是修好了结果我一连接测试还是一样的错误又再返厂修理昨天才收到结果今天一连接测试 IMU是没有报错了结果主控识别电池电压又出问题了 3S电池居然识别出13.6V 我实际才11V 看来又只有返厂了。。。。

luckydog · 发表于 2014-4-25 20:56

qiansh 发表于 2014-4-25 20:28
谁都知道你是什么角色，DJI忠实的DOG。请教一下我的飞机有哪些问题？

***自旋大多都是动力上的问题，GPS出问题的自旋是慢速悬要么就直接翻倒。

qiansh · 发表于 2014-4-25 20:59

luckydog 发表于 2014-4-25 20:56
***自旋大多都是动力上的问题，GPS出问题的自旋是慢速悬要么就直接翻倒。

那我又是***旋，又是慢速旋，还有不旋，还会翻跟斗。那我这么多地方同时出问题了？

qiansh · 发表于 2014-4-25 21:05

我气愤在不是飞控的毛病，是DJI 对待问题的态度上。一开始死活认定没问题，我都出事了。铁证在面前，还死活推卸责任，永远不会是飞控的问题，永远是你其它问题。这次居然拿这么低级的动力问题来忽悠我，这也太不专业了吧。DJI 就这样的售后技术。

lzhzyyyh · 发表于 2014-4-25 21:17

楼主给飞机做得那个马桶挺帅得！

qiansh · 发表于 2014-4-25 22:14

之前不怎么会看IOSD数据，刚才看了一下IOSD数据发现个很好玩的事。我切一键返航后飞机是自旋着回来的，返回到了650秒时，我切到姿态模式，居然神了，切过去后飞机不自旋了。这是电调电机出故障的表现吗? 但飞机还是不能控。所以后面又切回到返航模式。作为天天看数据的技术支持，居然看不到这个。还一直和我说动力可能会时正常时不正常。

SWRH11 · 发表于 2014-4-25 23:20

楼主，，，，，，我什么都不说，，，，，，高压线

imagic1981 · 发表于 2014-4-25 23:34

楼主，知道你为什么会出现这个情况吗？你先搞明白闪白灯是啥意思，然后你在看你发的第一段视频，你在高空走的航线速度有多快，你的机子在地面放着都在闪白灯了，居然还敢去走高速航线，那是找死啊，你这个事故，那是飞控姿态算法溢出了，姿态溢出，只有在特定情况下：高速航线，急速下降，IMU处于高震动区域（或IMU内部减震机构失效）等这样的情况下才有可能发生，我飞这么多年，没炸一次机，就是时刻都在规避以上几点，有问题的设备绝对不能上天，只能人去适应设备，不能让设备来适应人，设备有问题了，互相还是好好协商解决，刻意的攻击对方，吵架也解决不了事情，你这套设备，还建议大疆更换一个主控和更换IMU减震棉，问题应该可以解决。

zipeng · 发表于 2014-4-26 00:02

楼主不该把有问题的飞机飞上天 dji售后我只能说敬业点吧那么好的工资你为什么不能好好工作呢不是滥竽充数吧不是关系户吧赶紧的和楼主联系把东西修好咯免得楼主把悟空又放上天砸到花花草草怎么办叫楼主咋过日子啊叫我们后来人咋敢买dji的产品啊叫~~~~~~~~~~~~~~~~

脚向左心向右 · 发表于 2014-4-26 00:23

楼主这机架是什么机架啊，看起来不错，挺扎实的

脚向左心向右 · 发表于 2014-4-26 00:25

我飞这么多年，没炸一次机，就是时刻都在规避以上几点，有问题的设备绝对不能上天，只能人去适应设备，不能让设备来适应人，

能不能给新人多传授一下你不炸机的经验，谢谢。

脚向左心向右 · 发表于 2014-4-26 00:28

大疆应该开个安全飞行专栏，多弄点安全飞行的事例和经验上去，让新手学习，少出事故，少纠纷，省心。让大家来评奖，说的好的就弄点你们的产品奖励。

whcswh · 发表于 2014-4-26 00:43

dji的售后服务为什么这么多人不满意？我觉得，发个贴，看看模友对你们的售后是否满意来做个评断！一个人说了不算！还有请问楼主是多少kv电机配的多少的桨？

ttc · 发表于 2014-4-26 00:51

视频前面几分钟开始出问题了，LZ应该尽快降落不要再飞，容易出事哦。
飞控出问题可以换新的，人命没了无后悔药吃啊。
另外DJI售后就这样垃圾，只能尽人事听天命了。

wangyu1204 · 发表于 2014-4-26 01:22

楼主这是玩命的节奏啊。。。。。

mianbao930 · 发表于 2014-4-26 02:40

楼主你这样是对地下的人民极其不负责哦。。真的是拼命三郎啊。。。现在看着DJI的售后也比某度好多了。。我的某度飞控到现在还没飞起来。。想找个人管都没人跟我打牙较。。发回去检测还录视频说我忽悠他们。。现在找个人都难。。我看你是身在福中不知福了。。在这想说一下。。大家都玩这么多年了。。难道还不明白就算飞控问题炸了。。厂家都不会负责这个道理吗？有人搭理你有人移你帖子总比在某度发贴根本人家就不看要强多了。。。。。

夜空飞行 · 发表于 2014-4-26 07:51

luckydog 发表于 2014-4-25 20:25
先不说DJI售后怎么样，你这个飞机这么多问题还敢拿出去赚钱，这是职业素质问题，小心有钱没命花
我的WKM在 ...

你是个脱吧？你这怎么不像是个消费者说的话
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夜空飞行 · 发表于 2014-4-26 07:55

imagic1981 发表于 2014-4-25 23:34
楼主，知道你为什么会出现这个情况吗？你先搞明白闪白灯是啥意思，然后你在看你发的第一段视频，你在高空走 ...

有道理
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夜空飞行 · 发表于 2014-4-26 07:59

大疆的售后服务是不好啊？一直以来都是如此的，联系魔友们选择品牌前都不要激动，先亲身体验一下它的售后服务再做出选择
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qiansh · 发表于 2014-4-26 09:56

本帖最后由 qiansh 于 2014-4-26 09:57 编辑

第一当时我环的时候时速并不高，第二当我想继续飞呀，第一次出现自旋时，我在机头镜上第一时刻就发现了。然后马上降高往回走。只有10秒钟的样子能受我控制，后面的移动都不属于我控制的。大约1分钟的样子飞机就被高楼档住视线了，还好油门是正常的，然后我就推油把飞机拉高，这样免得信号被挡，出点状态还有时间挽救。我只有看机头镜来判断飞机的状态。切一下模式开关，打下舵看机头镜的反应，不对再切，这样一直切。途中好象有一次往回走了点。但马上又继续往原先的行进方向走了，最后我从镜头上看到飘得有点远了。只好试最后一招，一键返航。它居然自旋着回来了。都这样了。铁证在面前了。大僵的技术接受我的案子后给我的第一感觉是找我的问题，而不是帮我解决问题。果然最后居然能说到我动力系统出问题了。我提出这么多个疑问，连个普通玩家都觉得他扯的动力问题可笑了，他还要坚持是我的动力问题。好了我最后问你一下我一键返航是自旋着回来的，你IOSD数据上看得清清楚杨。到650秒时，我切到姿态时，它为啥一下子不自旋了？用你的机臂动力问题的观点怎么来解释这现象？

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