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楼主: liqiuchen
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x3横轴螺丝飞断了

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21
发表于 2014-4-30 20:45 | 只看该作者
是装了升级件吧?

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2014-5-1 10:14 | 只看该作者
大托的话说得好像装了升级件就不会射桨了,果然人称王大托不是盖的。真不知道泰式这第三轴承装在螺丝上的这脑残的设计怎么通过的~~拿玩家的安全开玩笑
23
发表于 2014-5-1 11:25 | 只看该作者
唉一直玩直升机就怕射桨什么的
24
发表于 2014-5-2 23:09 | 只看该作者
今年射了4次尾桨了。严重怕,,现在都不敢对尾起飞了
25
发表于 2014-5-2 23:09 | 只看该作者
忘了说是与泰世无关的
26
发表于 2014-5-2 23:39 | 只看该作者
刘艇 发表于 2014-5-2 23:09
忘了说是与泰世无关的

4次都是什么原因?


27
发表于 2014-5-2 23:47 | 只看该作者
2次断螺丝,2次螺丝整拔出来

28
发表于 2014-5-5 09:57 | 只看该作者
刘艇 发表于 2014-5-2 23:47
2次断螺丝,2次螺丝整拔出来

你的尾巴是什么结构的啊。
是那种老式的尾中联轴很短,螺丝很长很长的那种么?
这种老式结构就和X3的改装件一样,螺丝收到轴承带来的高频率反复的剪力的,很容易疲劳断裂的。(螺丝就怕金属疲劳,不疲劳是不会断的,会扭断一根铁丝道理一样)
现在的尾巴都是止推的了,中联轴很长,螺丝很短,轴承都是直接作用在中联上的,螺丝只收到拉力。只要你上了螺丝胶,用合适的力量上紧螺丝就可以了(不可上太紧,太紧的话螺丝内部应力过大,反而不好)。

29
发表于 2014-5-5 23:01 | 只看该作者
睿智星 发表于 2014-5-5 09:57
你的尾巴是什么结构的啊。
是那种老式的尾中联轴很短,螺丝很长很长的那种么?
这种老式结构就和X3的改 ...

飞越的

30
发表于 2014-5-6 08:19 | 只看该作者

飞越也有2种尾中联的
一种老式的螺丝很长的,一种止推的。

31
发表于 2014-5-6 23:29 | 只看该作者
射的都是原装货,换了止推没有射过了
32
发表于 2014-5-7 16:47 | 只看该作者
玩泰世飞机喝汇源肾宝,带防弹头盔
33
发表于 2014-7-11 15:40 | 只看该作者
但现在有不会射的横轴设计吗
34
发表于 2014-7-11 18:31 | 只看该作者
看来有必要设计射桨保护器
35
发表于 2014-7-12 12:53 | 只看该作者
猫鼬 发表于 2014-4-27 18:20
太TMD可怕了。。。任何能够飞断的横轴都是反人类的设计。

是螺丝不是横轴,所以厂家应该考虑用外丝横轴更安全

来自苹果客户端
36
发表于 2014-7-12 13:34 | 只看该作者
kiki_sdj 发表于 2014-7-12 12:53
是螺丝不是横轴,所以厂家应该考虑用外丝横轴更安全

来自苹果客户端

也不一定安全的

用力过大上太紧把螺母的螺纹搞坏,照样射。

关键还是在于飞行习惯,比如大炸后,受阻动力部位的螺丝及时检查更换

拧螺丝的时候把握好力度,上螺丝胶。


37
发表于 2014-7-12 13:40 | 只看该作者
睿智星 发表于 2014-7-12 13:34
也不一定安全的

用力过大上太紧把螺母的螺纹搞坏,照样射。

450用外丝6-7年了从来不会吧螺丝给拧坏或者滑牙,横轴炸的扭成麻花,螺纹都还是好的,所以还是希望厂家改成外丝更安全。

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