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多旋翼头有什么区别?是否飞行更加稳定?
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楼主:
zhiyan
多旋翼头有什么区别?是否飞行更加稳定?
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nqp
nqp
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楼
发表于 2014-5-12 21:37
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本帖最后由 nqp 于 2014-5-12 21:40 编辑
试过五桨头,桨配平很麻烦。炸机损失大,桨就不说了,每次都断升降舵机臂,没找出原因,后来折腾烦了就束之高阁了。
欢迎继续阅读楼主其他信息
主题
多旋翼头有什么区别?是否飞行更加稳定?
2014-05-12
从首炸学会了修“鸡鸡”
2014-05-10
处女航-炸鸡鸡
2014-05-03
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2014-04-28
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qxaaa
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发表于 2014-5-12 21:51
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laowenxu
laowenxu
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楼
发表于 2014-5-12 22:25
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1、是会更稳;
2、电机负载变大,耗电更快
3、LZ你贴图里4桨头和5桨头的十字盘不建议用,因为拉杆球头和鱼眼轴承不在一个水平面,不明白的可以自己研究下
另外,就算是两桨的有副翼电直,拆掉副翼,保留锁尾陀螺也是能飞的,但也就是个悬停,当年偶然一次因为忘了带副翼,我就那么飞了,以当时的技术,我只能悬停,因为飞机的操控变得非常的溜,很难稳定控制。如果是多桨,多少会稳定不少。对于多桨的配平衡,奇数桨好于偶数桨,稳定性也更好。
【网上礼节十条】
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zlfchman
zlfchman
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发表于 2014-5-12 22:40
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我直观是炸鸡成本高很多!
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旧伤口
旧伤口
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发表于 2014-5-12 23:10
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看着比较有质感
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老雄-szx
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发表于 2014-5-12 23:25
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路过
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椰zzwyz
椰zzwyz
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发表于 2014-5-12 23:36
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帮顶
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wjgagamaomx
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发表于 2014-5-13 00:42
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单轴陀螺仪4桨450 航线及简单3D,
V8无副翼系统飞过4桨,MB无副翼系统飞过4桨,5桨,效果一般,最主要是锁尾不好,反扭矩补偿不足,
龙卷风无副翼系统飞过3桨,4桨,5桨,都能航线及各项3D飞行,效果满意
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wjgagamaomx
wjgagamaomx
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楼
发表于 2014-5-13 00:42
|
只看该作者
发个3桨象真机的视频,
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=932119
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th_ft
th_ft
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楼
发表于 2014-5-13 09:56
——“来自手机”
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本帖最后由 th_ft 于 2014-5-13 09:59 编辑
头尾多桨或头多桨尾两桨用锁尾可以正常飞。头精度,桨要求很高。
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雅马先锋
雅马先锋
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楼
发表于 2014-5-13 11:25
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只看该作者
这是飞越5旋翼头总成的说明:“采用双支撑控制臂,免安装辅助平衡装置和平衡杆副翼,即可在原机上改装后正常飞行。适用于像真机改装,同时能够大幅提高450电直的负载能力,为航拍应用提供更好的性能。”难道厂家乱说吗
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