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楼主: michaekl
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不锈钢豹二感觉烂尾了

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21
 楼主| 发表于 2014-5-24 11:43 | 只看该作者
东方朔 发表于 2014-5-24 11:18
扭杆要用锰钢或弹簧钢丝吧

在改,用弹簧钢丝,2MM的

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
 楼主| 发表于 2014-5-24 11:47 | 只看该作者

过奖了,边做边学,第一次做

23
发表于 2014-5-24 11:56 | 只看该作者
炮塔难度太大?好办呀,给你出个好主意。兄弟咱别做豹了,改做一辆td
什么su152啊,isu152啊,704工程啊,268工程啊,伏羲155啊,猎虎啊这一类的,都是木有炮塔的
24
发表于 2014-5-24 12:12 | 只看该作者
不错啊!
25
发表于 2014-5-24 12:17 | 只看该作者
做到这里都很不错了,继续努力
26
 楼主| 发表于 2014-5-24 12:20 | 只看该作者
songyinrui 发表于 2014-5-24 11:56
炮塔难度太大?好办呀,给你出个好主意。兄弟咱别做豹了,改做一辆td
什么su152啊,isu152啊,704工程啊, ...

主要是没时间,工作太忙,得利用休息时间

27
 楼主| 发表于 2014-5-24 12:20 | 只看该作者
28
 楼主| 发表于 2014-5-24 12:21 | 只看该作者
sosok163 发表于 2014-5-24 12:17
做到这里都很不错了,继续努力

谢谢支持

29
发表于 2014-5-24 12:52 | 只看该作者
michaekl 发表于 2014-5-24 11:42
正是用2MM的,打孔都打好了,工作忙一直没时间弄。

LZ底盘是什么材料制作 哪种型号的材料  孔是弯折金属板后钻的 还是先钻孔再弯折的?


30
发表于 2014-5-24 13:47 | 只看该作者
DIY不错啊
31
 楼主| 发表于 2014-5-24 15:01 | 只看该作者
mkkmmk123 发表于 2014-5-24 12:52
LZ底盘是什么材料制作 哪种型号的材料  孔是弯折金属板后钻的 还是先钻孔再弯折的?

是304不锈钢,大多数孔是先钻孔再折弯的

32
 楼主| 发表于 2014-5-24 15:01 | 只看该作者

谢谢支持啊

33
发表于 2014-5-24 15:07 | 只看该作者
继续努力,起步不错,前功尽弃太可惜啦                                          
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 楼主| 发表于 2014-5-24 15:07 | 只看该作者
michaekl 发表于 2014-5-24 15:01
是304不锈钢,大多数孔是先钻孔再折弯的

1.5MM的304

35
 楼主| 发表于 2014-5-24 15:10 | 只看该作者
tianyi 发表于 2014-5-24 15:07
继续努力,起步不错,前功尽弃太可惜啦

炮塔角度很有难度

36
发表于 2014-5-24 15:13 | 只看该作者
楼主你已经发挥出来不锈钢的做底盘绝对结实的优点! 炮塔和电子部分实在不行买个恒龙的来改,也不要这么轻易放弃,烂尾了多可惜啊。 加油!
37
 楼主| 发表于 2014-5-24 15:23 | 只看该作者
spdfyang 发表于 2014-5-24 15:13
楼主你已经发挥出来不锈钢的做底盘绝对结实的优点! 炮塔和电子部分实在不行买个恒龙的来改,也不要这么轻易 ...

真的不行就这样结尾。哈哈,我也有这个想法。

38
发表于 2014-5-24 16:03 | 只看该作者




楼主,做的很不错呀!没必要全金属,我觉得底盘金属加塑料的上壳才是王道啊!毕竟外壳的重量浪费动力啊!考虑量产么,我很想跟你定一个啊
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发表于 2014-5-24 16:07 | 只看该作者

40
 楼主| 发表于 2014-5-24 16:58 | 只看该作者
tbb511 发表于 2014-5-24 16:03
楼主,做的很不错呀!没必要全金属,我觉得底盘金属加塑料的上壳才是王道啊!毕竟外壳的重量浪费动力 ...

重量太大,如果撞到墙塑料上壳肯定受不了。量产?手艺太差,感觉应该没市场啊,还有加工时间也超长的,等的话得很有耐心才行……

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