我的120涵道之路(已更新装机和飞行数据)

河马PRS · 发表于 2014-5-29 07:39

本帖最后由河马PRS 于 2014-5-31 08:50 编辑

早期飞固定翼的已成往事，从涵道说起，我12年初开始接触90涵道，当年把台风、苏35、航域90F18等一数购入(还好如今这些机还幸存)，到13年就在思考今后的进阶，也挺纠结。后来确定往2个方向走：大的，快的！
结果13年下来只买了一台90毒蝎，开始飞这毒蝎，在速度也没啥表现，后来是在14年才飙到248公里时速的。

13年底就在思考，后续究竟是上涡喷呢还是上涡喷呢？我加入了一些喷喷群潜水。后来理性战线头脑发热，决定还是不上喷，改为上120涵道。
原因是飞机存放、燃油购置和存放、气味，以及飞行助手等问题，并不是光花钱就可解决。但电力推动的飞机基本不存在上述问题。
然后，关注重点转向120涵道机，发现从90到120，这坎还真不小，原有飞70-90涵道的几乎所有设备都要升级：于是开始做计划，并陆续出掉了一些早期投入的入门设备(天6、B6、一些64-70mm涵道、若干60-80A电调等)。

这些都是过去时了。先说说目前：从2月下旬开始购入设备和装机，到5月25日，装配了全金属120涵道的伊曼毒龙已经首飞

首飞是有视频的，但拍的不是很清晰，而且首飞的降落不漂亮，所以也不想贴上来献丑。

装机的细节已经增加：在第三页
飞行数据：在第四页

河马PRS · 发表于 2014-5-29 07:48

在涵道群里学到不少知识和经验，根据前人经验，飞大电动的合理做法是2-3组电+外场***充电的模式，于是设备更新清单下来了：
电池：富力5000mah35C 4个，组成2组(选择5000的容量，是考虑到单个用也可用于目前的90涵道飞机)，另外还有几个花牌4200备用
充电器：308(还有一个A6配合用)
电源：台达27V1500W主要是家里用，外场用50AH4S铁锂
电调：海飞200A K高压版(带数据记录)
涵道：龙卷风12叶全金属涵道(定制HET70098电机KV840)
舵机：3003若干个
飞机：120mm涵道飞机可选择的不算少，但看得上眼的真不多，而且多数是涡喷改的。
后来找到一款伊曼毒龙，考虑到这飞机翼面积大重量轻(全轻木)，样子也可以，但买回来才发现这机的机架是配K60的，120涵道根本放不进去，于是将飞机内笼做大幅修改以安放涵道及喷管。

疾速火轮 · 发表于 2014-5-29 07:53

这红函道看着真性感

河马PRS · 发表于 2014-5-29 07:55

飞机刚买回来的样子：

伊曼毒龙装机：
装涵道：用锯子将机身内的安装架扩宽到能容下涵道的尺寸(原来只能容下直接10cm的发动机)，同时把机身内笼扩大，使其内径达到10cm(原来只能容下9cm的喷管)，将玻纤进气导管修改一下，使其与涵道唇口有4cm左右距离，导管分叉位部分剪掉，使涵道能吸入更多空气，电调就置于这分叉位，气流从前起落架那边吸入

河马PRS · 发表于 2014-5-29 07:56

未完待续....

weiyujie · 发表于 2014-5-29 08:26

土豪啊

来自安卓客户端

hangzhou163 · 发表于 2014-5-29 08:27

土豪！

weijia8306 · 发表于 2014-5-29 08:28

顶下我的大河马，我是卡卡

wjdjwjdj · 发表于 2014-5-29 08:31

我顶!上档次!

Rocky1017 · 发表于 2014-5-29 08:42

河马..视频..

独孤求成 · 发表于 2014-5-29 08:43

哈。。。河马大jj，顶你

terry581117 · 发表于 2014-5-29 08:48

第二張图後面那架蓝箭好漂亮

能否請LZ幫忙詢問該机規格(90EDF還是120EDF,或是窩噴?)以及购买管道,感謝!!

xieming0313! · 发表于 2014-5-29 08:50

楼主能否介绍下毒蝎的飞行感受

live.lk · 发表于 2014-5-29 08:51

顶大河马···

精品农二哥 · 发表于 2014-5-29 08:53

楼猪,我们做鸡友嘛~~好不好

rrr13 · 发表于 2014-5-29 09:11

壕就是玩的爽！我等屌丝买个450都得考虑几个月。

遥望长空 · 发表于 2014-5-29 09:11

不顶不行，好鸡好土豪

ykim · 发表于 2014-5-29 09:15

强烈要求上视频

P-51D · 发表于 2014-5-29 09:19

土豪阿，有10W左右可考虑上真机了

yuyanzt · 发表于 2014-5-29 09:21

希望楼主能多上些照片饱眼下

我的120涵道之路(已更新装机和飞行数据)

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