想退磨了

Hawk208

说实在的，发动机这种东西就像电池一样，还是买新的好。自已磨合，自己飞，自己维护。
所有的东西都知根知底。。。

lwt天

Hawk208 发表于 2014-6-13 21:31
说实在的，发动机这种东西就像电池一样，还是买新的好。自已磨合，自己飞，自己维护。
所有的东西都知根知 ...

嗯，现在长教训了

teana

玩油机很磨练人的意志，不能有半点急功近利。几个月飞不起来太正常了，而且几个月能把发动机搞明白就是很大的进步。在这个研究探索的过程中，尽量依靠自己的力量解决问题，不要依赖老乡或者厂家，人家即使都给你弄好了，你还是不会，出了问题还是解决不了。只有自己一步一步弄明白了飞着才安心。自己亲手弄坏发动机，比如拉缸了，烧火头了等等，而且找到了损坏的原因，这个损失就是值得的。当然自己研究也不是闷头瞎想，网上有大量的相关知识，同款机型的飞行视频、解决问题的帖子、前人的经验教训很多很多，一定要静下心来认真学习，有了一定的理论知识储备，再动手调试很少走很多弯路。另外还要摆正一种心态，出了问题首先不要想是产品质量问题，只要是常见的品牌，本身质量问题占的比例很小，绝大部分是操作不当造成的，想想是不是自己哪里没弄对，平心静气地找原因，无谓地恼火只能坏了心情解决不了任何问题。我想，楼主如果对机械的东西确实感兴趣，动手能力不是很差，有充分地思想准备和足够的耐心的话，手上这台雷虎不妨可以留下，将来有一天靠着自己的努力成功把它送上蓝天的时候，那种成就感和满足感是玩450小电直根本无法体会到的

sonny

玩油机要多几个心眼，我有一次把油门摇杆推上去了，没打锁定开关就点火，打燃后大桨猛转，赶紧捏住大桨夹硬是把发动机憋熄火，吓死个人了。还有一次好好的一个发动机，没调好就飞，飞完下来才知道严重贫油，活塞缸套都快报废了。

jonehe

顶帖，拿分，走人。