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楼主: 牛大力
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首飛 450L 的挫敗感

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21
发表于 2014-6-27 21:36 | 只看该作者
caosix2 发表于 2014-6-27 13:29
感觉很 奇异。。

再说俺 90元 人民币的450套机 都能正常飞行。

90?,给个链接

来自苹果客户端

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22
发表于 2014-6-27 22:45 | 只看该作者
百無禁忌 发表于 2014-6-27 21:36
90?,给个链接

来自苹果客户端

90 元的 450  ,几乎 全是 品质差 的 塑料零件 哟。。。

能 飞起来 就 已经是 奇迹 了 哦。。。(品质好点的塑料件 还差不多)

2013-08-27 订单号:407485716227532  吴开吉8898  旺旺在线 分享 转卖 删除 标记        
450直升机 450空机 450v2 特价绝对超低89元 工厂直出有视屏 [交易快照]
  89.00  

卖家 现在 没卖 咯。

23
发表于 2014-6-28 08:05 | 只看该作者
卖了3GX上黄金K8  168 妥妥的。
K8设置超级简单,基本一遍过,飞起来很稳。

24
发表于 2014-6-28 08:06 | 只看该作者
另外我2台X3,从来没做过什么桨动静平衡,装好机后都是调一次陀螺手感后,爽飞!
25
发表于 2014-6-28 10:15 | 只看该作者
不能纯粹说是3GX的问题,震动如果太大,VBAR也会出问题的。。
26
发表于 2014-6-28 11:21 | 只看该作者



楼主先看看这个吧 http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... &extra=page%3D1
希望有帮助
机械方面的调整得慢慢来,过一段时间有经验了就好了,需要一个过程的。

27
 楼主| 发表于 2014-6-28 15:23 | 只看该作者
phtu 发表于 2014-6-28 11:21
楼主先看看这个吧 http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=948966&extra=page%3D1
希 ...

研究研究 謝謝喔


28
发表于 2014-6-28 22:00 | 只看该作者
大桨平衡应该不是太严格吧, 俺的浆扫地上了,两边不一样,一个桨凹陷一块儿,照样飞,当然只是飞航线。
29
发表于 2014-6-30 18:43 | 只看该作者
用k8不会出这问题
30
发表于 2014-6-30 19:04 | 只看该作者
你就尽量吹吧
31
发表于 2014-6-30 20:01 | 只看该作者
睿智星 发表于 2014-6-28 08:05
卖了3GX上黄金K8  168 妥妥的。
K8设置超级简单,基本一遍过,飞起来很稳。

同感,3GX也想出手。

32
发表于 2014-7-8 20:29 | 只看该作者
厉害啊厉害啊
33
发表于 2014-7-8 22:53 | 只看该作者
好挫敗呀
34
发表于 2014-7-10 16:38 | 只看该作者



低油門下機身猛烈震盪
这个是DFC的顽疾!
我见过好几架都是这样,过了这个震荡点就好了!
问题是有的机子这时候就振翻了!
你是否是3GX? 这陀螺对供电要求高,电压不稳就复位,震动大时,舵机大力修正,电流很大的,这时候供电不足的UBEC很容易电压下降!造成3GX复位,不炸机很难!
仔细检查主轴横轴,一大震动,这个轴我振弯过,别不相信,这是事实!大震动过后,虽说没炸最好检查一下!


35
 楼主| 发表于 2014-7-10 17:28 | 只看该作者
震彎好幾支主軸了
現在換了k bar
一切正常了 爽飛中
36
发表于 2014-7-10 17:55 | 只看该作者
牛大力 发表于 2014-7-10 17:28
震彎好幾支主軸了
現在換了k bar
一切正常了 爽飛中



震彎主軸和換三軸有關系???

37
发表于 2014-7-11 13:55 | 只看该作者
多练模拟器
38
发表于 2014-7-11 17:47 | 只看该作者
3gx高手都不搞……
39
发表于 2014-7-13 11:46 | 只看该作者
3gx4.0抖舵严重,降到3.1后稳定飞行,还有就是450L原厂横轴、浆夹虚位过大,震动明显,可以考虑手工打磨2个0.15MM的垫片,添加后虚位问题解决,现在正常服役57个小时
40
发表于 2014-7-13 13:02 | 只看该作者
或换个MB陀螺仪试试吧
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