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楼主: zhjame
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精灵空中停车的教训,献给迫不得已需要停车的朋友

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 楼主| 发表于 2014-7-2 16:45 | 只看该作者
受大疆抛飞影响,

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2014-7-6 22:30 | 只看该作者
你开手动,50米关油一推友们就起来,是手动!不是姿态
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发表于 2014-7-6 23:46 | 只看该作者
千红 发表于 2014-7-1 00:52
试过S800全负载150米高空中停车,在距离水面5米高成功救起,很刺激

大神心里压力山大不?

24
发表于 2014-7-6 23:59 | 只看该作者
chrisj 发表于 2014-7-6 23:46
大神心里压力山大不?

哈哈,我不是大神,自然是紧张的,中途掰杆重启一次以为没成功立刻做二次掰杆,第二次掰杆重启后马上推全油门,总算在落水前成功救起,运气很好,一是自由落体高度足够做两次掰杆,二是机体在空中只是垂直下坠,没有严重倾翻
有过经历,再遇到应该就没啥压力了,呵呵




25
发表于 2014-7-7 09:35 | 只看该作者
千红 发表于 2014-7-6 23:59
哈哈,我不是大神,自然是紧张的,中途掰杆重启一次以为没成功立刻做二次掰杆,第二次掰杆重启后马上推全 ...

话说除了验证性能挑战心理的话,平时真拍东西,在什么情况下会用到?还是说只是为了挑战,请教
26
发表于 2014-7-7 12:15 | 只看该作者
就NAZA那个油门管理,推满了油也不能输出满功率,下坠时急刹不可能,除非手动模式。
27
发表于 2014-7-8 16:40 | 只看该作者
chrisj 发表于 2014-7-7 09:35
话说除了验证性能挑战心理的话,平时真拍东西,在什么情况下会用到?还是说只是为了挑战,请教

现在新版本固件限制了下降速度,以前能飞到1500米,现在1000米都吃力,如果 能空中停车,可以重回1500米

28
发表于 2014-7-8 20:58 | 只看该作者
作死的节奏啊,下次空载玩停车吧,损失也小些
29
发表于 2014-7-10 07:28 | 只看该作者

30
发表于 2014-7-11 17:44 | 只看该作者
楼主实践的太帅气了,很酷
头像被屏蔽
31
发表于 2014-7-11 19:27 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
32
发表于 2014-7-11 20:57 | 只看该作者
chrisj 发表于 2014-7-7 09:35
话说除了验证性能挑战心理的话,平时真拍东西,在什么情况下会用到?还是说只是为了挑战,请教

可以挑战精灵飞行高度极限

33
发表于 2014-7-11 20:57 | 只看该作者
我想问问自由落体,的速度是多少米每秒
34
发表于 2014-7-12 06:17 | 只看该作者
明知道危险,还带着云台!
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发表于 2014-7-12 09:50 | 只看该作者
经历了,以后应急就有经验啦!
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发表于 2014-7-12 13:41 | 只看该作者
试过20米不到也可以,并且还安然降落。
37
发表于 2014-7-12 13:53 | 只看该作者
试过20米不到也可以,并且还安然降落。
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