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楼主: 冷情
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PYRO K850 更换6mm电机轴

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 楼主| 发表于 2014-7-18 19:34 | 只看该作者
laguna 发表于 2014-7-18 15:09
其实我一直想看看你的大齿盘怎么改的,我用k200搭配4530,齿轮没事,单向给滑了,拆了里面上胶,折腾半天 ...

飞到一定程度你就知道原装齿不耐用  改了我这个 怎么飞都没问题

不是装主轴第三轴承座哦  我也想改装可是我看了根本改不了 工程巨大  没必要了   改的是电机第三轴承座    电机第三轴承座我还有多的 当时我就让师傅给我做了2个出来 但是侧板没孔 需要自己去开  如果你需要的 我可以发给你  你自己再打洞

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发表于 2014-7-18 20:16 | 只看该作者
冷情 发表于 2014-7-18 19:34
飞到一定程度你就知道原装齿不耐用  改了我这个 怎么飞都没问题

不是装主轴第三轴承座哦  我也想改装 ...

我杨格现在都用的700-52配的k120在飞了,这机器如果要承受五千瓦以上的功率,原装的东西太邪乎,温温柔柔飞飞练习的动作还是过的去。我双侧板其实也不重,里面那层仅仅是为了加宽一些,然后放更大尺寸的电机,电机轴承座也更坚固。其余的地方都用雕刻机镂空了很多。我最噁心他的就是单向,已经挂掉三个了。

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 楼主| 发表于 2014-7-18 20:43 | 只看该作者
laguna 发表于 2014-7-18 20:16
我杨格现在都用的700-52配的k120在飞了,这机器如果要承受五千瓦以上的功率,原装的东西太邪乎,温温柔柔 ...

怪事 面对5千瓦的动力 我的就扫齿  单项用到现在都没事  你的却调过来 坏单项不扫齿

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发表于 2014-7-18 22:18 | 只看该作者
冷情 发表于 2014-7-18 20:43
怪事 面对5千瓦的动力 我的就扫齿  单项用到现在都没事  你的却调过来 坏单项不扫齿

老唐飞杨格的时候4530没坏过单向没扫过齿。诡异。听说杨格给jr设计东西,会不会jr的一些配件也能用到杨格上?比如单向?
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发表于 2014-7-18 23:42 | 只看该作者
laguna 发表于 2014-7-18 22:18
老唐飞杨格的时候4530没坏过单向没扫过齿。诡异。听说杨格给jr设计东西,会不会jr的一些配件也能用到杨格 ...

x7的可以
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发表于 2014-7-19 09:06 | 只看该作者
LZ,其实Pyro 750就有6mm轴版本,功率跟4525差不多,还有高功率的competition系列;看你这一大圈够折腾的

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 楼主| 发表于 2014-7-19 11:22 | 只看该作者
本帖最后由 冷情 于 2014-7-19 11:24 编辑
garfieldhummer 发表于 2014-7-19 09:06
LZ,其实Pyro 750就有6mm轴版本,功率跟4525差不多,还有高功率的competition系列;看你这一大圈够折腾的
...

PYRO 750 我也有 之前装过试过  不想用了    想用K800扭力更好些 competition要定做的 而差不多一半 K800都买到了不止   其实要动手搞的东西不多 手工活


28
 楼主| 发表于 2014-7-19 11:30 | 只看该作者
laguna 发表于 2014-7-18 22:18
老唐飞杨格的时候4530没坏过单向没扫过齿。诡异。听说杨格给jr设计东西,会不会jr的一些配件也能用到杨格 ...

老唐 没飞多久就把杨格扔了吧  那小子   JR的东西用不到杨格上的  基本不通用  我还没发现有什么通用的地方  单向你看看X7的 通不通用  我没X7 不确定 之前看过  感觉差不多

29
发表于 2014-7-19 11:46 | 只看该作者
冷爷真是厉害啊
30
发表于 2014-7-19 14:39 | 只看该作者
冷情 发表于 2014-7-19 11:30
老唐 没飞多久就把杨格扔了吧  那小子   JR的东西用不到杨格上的  基本不通用  我还没发现有什么通用的地 ...

飞了一年多呢他杨格。老唐飞了一年 小沈飞了一年。那台杨格单向都不出问题。

31
发表于 2014-7-19 18:35 | 只看该作者
冷情 发表于 2014-7-19 11:22
PYRO 750 我也有 之前装过试过  不想用了    想用K800扭力更好些 competition要定做的 而差不多一半 K800 ...

哈哈  是这样啊

那我想问一下,pyro750 用下来 动力 扭矩 方面和 4525 有什么区别呢?  因为这2个马达是几乎一样的定子尺寸,只是绕线直径可能不一样

谢谢

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 楼主| 发表于 2014-7-24 17:53 | 只看该作者
garfieldhummer 发表于 2014-7-19 18:35
哈哈  是这样啊

那我想问一下,pyro750 用下来 动力 扭矩 方面和 4525 有什么区别呢?  因为这2个马达 ...

4525的爆发力要猛点 K750的过度要好点  4525温度要高 K750温度要低点 但也比较烫   使用感受来说 喜欢爆发力的4525不错 喜欢暴力定速过渡好的就K750  相对来说K750的耗电量要少点点   

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参与人数 1威望 +2 收起 理由
garfieldhummer + 2 很给力!

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发表于 2014-7-24 23:20 | 只看该作者



冷情V587~~~~以后换轴就靠你了。。。。妈妈再也不用担心我电机轴蛋疼了。

还是继续感叹。。。厉害啊。。。。

再一个,要是K700轴找到好的替代方式就更叼了。

34
发表于 2014-7-24 23:22 | 只看该作者
冷情 发表于 2014-7-18 20:43
怪事 面对5千瓦的动力 我的就扫齿  单项用到现在都没事  你的却调过来 坏单项不扫齿

始终觉得他娃那飞机有问题。。最多几个起落就坏一个单向。

35
 楼主| 发表于 2014-7-24 23:26 | 只看该作者
蚊子飞飞 发表于 2014-7-24 23:22
始终觉得他娃那飞机有问题。。最多几个起落就坏一个单向。

这样的确不正常 肯定有地方有问题的  

36
发表于 2014-7-24 23:30 | 只看该作者
冷情 发表于 2014-7-24 23:26
这样的确不正常 肯定有地方有问题的

反正杨格的单向太坑了。。。600.。。。。

37
发表于 2014-10-5 21:05 | 只看该作者
那个塑料条是调整动平衡的~
38
发表于 2015-3-7 10:36 | 只看该作者
目测这个k的电机轴承也是标准件
39
发表于 2015-3-7 22:06 | 只看该作者
感觉k从kosmik开始电调就经常有问题, 可靠性跟老jive没法比
40
发表于 2015-3-9 01:04 | 只看该作者
东西的好与坏,看的是设计师本身,并不是公司。
很多时候设计师走了,东西就不行了。特别是像K这样的微公司。
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