坑爹了！3d中 450突然高速自旋

TheNox · 发表于 2014-7-18 09:00

个人其实不建议用金属乃至轴承的尾推连杆，因为在飞行中近万转的离心力下，由于连杆和轴承向外甩，形成一种很大的趋向于回到0螺距的力
这对于尾舵机来说是额外的负担（虽然这种力可以靠额外的桨夹配重解决，可是增加配重又无形中增加了尾桨离心力，加大了尾中联螺丝负担）
个人觉得，无论何种尾巴调试，根本上都是要减轻飞行状态下尾舵机负担，均衡尾推行程中各点阻力（有些机子连杆中甚至没有铜套，使用轴套螺丝，我想就是牺牲一些静态顺滑度来减小动态时的离心阻力）
如果有兴趣的朋友可以去掉大小桨，拿下尾舵机侧的拉杆，推50%油门用手模拟一下尾舵机运动，可以验证以上论点（切记注意安全）
基于以上自以为的理论，我还是比较喜欢塑料的尾推连杆

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yziml21210 · 发表于 2014-7-18 09:08

kenny5804 发表于 2014-7-18 08:36
你要是回國買多幾個回來賣給我。

你在哪里？英国么？
英国的话就能带

yziml21210 · 发表于 2014-7-18 09:12

TheNox 发表于 2014-7-18 09:00
个人其实不建议用金属乃至轴承的尾推连杆，因为在飞行中近万转的离心力下，由于连杆和轴承向外甩，形成一种 ...

学习了！！！

kenny5804 · 发表于 2014-7-18 09:18

yziml21210 发表于 2014-7-18 09:08
你在哪里？英国么？
英国的话就能带

我在美國啊。。。。

咬咬牙签 · 发表于 2014-7-18 09:24

没上螺丝胶？

军在心中 · 发表于 2014-7-18 09:31

路过留名，拿分走人。

john-max · 发表于 2014-7-18 09:42

楼主在什么姿态熄火的,我有次练习倒飞悬停,突然自旋,不懂救,直接熄火砸地了

yziml21210 · 发表于 2014-7-18 09:51

john-max 发表于 2014-7-18 09:42
楼主在什么姿态熄火的,我有次练习倒飞悬停,突然自旋,不懂救,直接熄火砸地了

是么姿态熄火都行。。只要有高度就能救
配合好螺距就好

熄火以后自旋就会停止的，迎风熄火降落吧

早些年的飞机做熄火的时候尾桨都是不转的，因为有垂直尾翼存在，只要迎着风，尾巴就不跑了

candywine · 发表于 2014-7-18 11:37

安全第一

L825674591 · 发表于 2014-7-19 23:59

yziml21210 发表于 2014-7-18 07:20
熄火降落果然是必备技能，上次也是尾巴突然失控，熄火降落坏了脚架，其他全都满血。失控原因是尾管固定不 ...

熄火必备技能啊

来自安卓客户端

我要飞得更高fzb · 发表于 2014-7-20 10:09

没太大损失已经是万幸啊

军在心中 · 发表于 2014-7-20 12:41

lumcat · 发表于 2014-7-20 18:31

直接换冰人或者亚拓的吧

坑爹了！3d中 450突然高速自旋

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