想搞个550机求推荐

牛魔王 · 发表于 2014-9-11 13:05

狗550 X5 550L 5.5 JR GOBLIN个人点评，
狗550，昨天的机皇，今日的鸡肋。卖名气的成分多一点。优点就是一个人字齿轮，缺点随处可见。
x5 性能最好，重量最轻，桨比550小30mm，气势上要输于550，不能炸，炸鸡基本上考虑购买新机身。
550L，小700成熟结构。。。。n多亮点，是目前为止最好的550。缺点，久经唾骂的DFC结构，尾管长度异常，大桨面与尾桨面干涉，厂家已经意识到了，尾桨配的要小于正常尾桨。这是硬伤。
5.5 远离KDS，不争气的厂家。不信你就试试。
JR 没飞过，
GOBLIN 没毛病，飞行姿态会比较晕。
建议从x5和550L中选择一款，x5比较快，550L比较笨。很难取舍，2台我每次都飞。

Compass · 发表于 2014-9-11 13:38

其实还有个X6

Compass · 发表于 2014-9-11 13:42

步伐轻盈发表于 2014-9-11 12:28
X5 II什么时候出啊？要是X5电池改肚皮下就果断X5了，也不纠结了

也许就在你出手之后~

zerohop · 发表于 2014-9-11 21:22

E6 550比较好，装机省心，结构简单，套机十分划算，相当于机身白送，官网E6 550才4800元，陀螺仪是所有陀螺仪中手感最平均的，适合大多数人的需求，最大的好处是能兼顾F3C和F3D的手感。整机的缺点是只要不是易损件都比较贵，不过最容易坏的侧板可以用冰人的改装件，很划算。陀螺仪兼容性不好，配JR的贵的离谱的舵机才能发挥最佳性能，不能用窄频舵机。但是JR的机真是好调极了，但是做工上来说，虽是是精良，不过尾巴还是要看人品，我的那台就是感觉尾推滑套有稍稍干涉，还升级了双推，还有有些干涉，不过飞起来鸟问题没有，不知道是不是就是公差小的缘故，亚拓的到时很滑，我的450L尾推都感觉不到阻力。但是飞起来像皮带机一样安静，不过最大的优点是按照说明书上对控进行设置后就能飞，我飞机不通电，直接根据说明书设控，完了之后飞机通电量下螺距，跟说明书误差不超过百分之十，这才是我认为最牛逼的，一句话按照说明书好好安装的话，绝对是艺术品，我在安装JR E6的时候感觉享受极了，不过原厂说明书有几个错误，我向JR的售后反应过了，不知道现在的说明书补充修正页更新了没