初飞SJM，比预期的好！

SJM · 发表于 2006-1-10 18:01

感谢您的指教与关心,有话直说真性情.提出个人浅见交流交流,国内小电直正在开始阶段而非饱和,整个大陆的模友数可能还不及台湾的人数,能说已经饱和吗?.我们更愿意开发不同於现有的类型供模友有更多的选择,并努力推广把饼做大做好,当然我们还有其它的开发计划

zzwei22 · 发表于 2006-1-10 19:05

tomye,你的大电直怎么样了，问题解决了没有？一直关注你的试飞情况！！
我个人感觉，现在由于电池的问题，大电直的推广还是有一定的难度的，尚真的两款电直都定位在中小型，还是比较合理的。

看了楼主的报告，发现SPARROW S-class 3D的尾变距系统设计成滑块方式，感觉不太到位！

tomye · 发表于 2006-1-11 11:09

原帖由 SJM 于 2006-1-10 18:01 发表
感谢您的指教与关心,有话直说真性情.提出个人浅见交流交流,国内小电直正在开始阶段而非饱和,整个大陆的模友数可能还不及台湾的人数,能说已经饱和吗?.我们更愿意开发不同於现有的类型供模友有更多的选择,并努力推广 ...

你这个是定性的说法，并不是定量的分析（我做市场调研已经8年），从调研的角度上说，定性固然是要参考，但不是衡量最后结果的标准，我们来分析一个市场的占有率和饱和度，都是以定量的分析来进行。。。

而你所说的大陆的模友人数不及台湾的人数，想说的就是大陆的模友太少，眼光放远的话，等大陆模友人数多了之后，就会有市场。。。

如果这样的话，那么就更加累，因为我们要做的是把不懂模型或者说从来没想过模型的人，培养成爱好模型，爱好电直模型的人，而这种培养所要付出的远远大于在对现有市场上研究新产品的成本。。。

有一点希望能明白，我为何在这里发言，我的初衷是希望国产的产品能垄断国内市场，而垄断的基础是创新＋品质＋服务

[ 本帖最后由 tomye 于 2006-1-11 11:10 编辑 ]

SJM · 发表于 2006-1-11 11:50

创新+品质+服务正是我们所坚持的目标,垄断恐非模友之福,市场机制才是最好的仲裁者.

正因为国内的初始阶段模友少才显得市场可期待(多数人还没玩模型?还是多数人不想玩模型呢?)相信不久必定成就荣景,嘿..乐观派

您我只是观点不同,但对模型的关注是一致地

SJM · 发表于 2006-1-11 12:34

先定性才有定量的分析(战略与战术)

小鸭号 · 发表于 2006-1-11 13:12

呵呵，我玩模型8年了，只要是身边有兴趣的朋友或同事，我都希望他们加入。有时也耐心地和他们讲解模型的只是并分享个中的的乐趣。但8年来我身边的朋友和同事没有一个人加入。也许是我的感染力不行，也许......
我同意tomye “培养市场的成本是巨大的”这个观点，呵呵！但我并不认为国内小电直的市场小，如果大陆和台湾的模友数量差不多的话，那毫无疑问大陆的市场要大的多。

SJM · 发表于 2006-1-11 13:34

我指的是台湾与大陆的模友总量相当呀!

endyzhou · 发表于 2006-1-11 14:08

原帖由 tomye 于 2006-1-11 11:09 发表
...因为我们要做的是把不懂模型或者说从来没想过模型的人，培养成爱好模型，爱好电直模型的人 ...

说的好!不知道哪位大虾有这个时间来培养培养在下呢?:em15:

小鸭号 · 发表于 2006-1-11 20:43

飞行心得交流，扯远了，呵呵！

SJM · 发表于 2006-1-11 23:32

对,回到主题

小鸭号 · 发表于 2006-1-12 23:23

刚才用换过球头扣的机机飞了一块电池，爽！悬停稳定多了。也新换了hs56的舵机，试着降低后猛加油，再降低再猛加油，呵呵！尾舵非常稳定。基本上一块电池就是在吊灯和地面之间的猛升猛降的过程中坚持了大约10分钟。
1600mah的电池，只坚持了这么短的时间，感觉电流还是大了一点。不知其他模友的sjm的电流是什么情况？

小鸭号 · 发表于 2006-1-14 22:56

交流啊！
电流确实不小啊！我原来飞雷鸟曾经最小的电流只有2.3A，朋友们都不信！

jackyzh · 发表于 2006-1-15 07:46

我还在飞有刷啊，无刷的电调正在购买中，呵呵。

SJM · 发表于 2006-1-15 11:43

3D与非3D机在设计的方向是不同地,3D机必须在效率与3D性能中找平衡点,高效桨不利于3D表现.如同用西画角度看国画,无法比

hhibb · 发表于 2006-1-15 11:53

原帖由 SJM 于 2006-1-15 11:43 发表
3D与非3D机在设计的方向是不同地,3D机必须在效率与3D性能中找平衡点,高效桨不利于3D表现.如同用西画角度看国画,无法比

:em26::em26::em26:

小鸭号 · 发表于 2006-1-16 22:22

这几天晚上每天飞一块电池。到昨天晚上感觉好多啦！悬停很稳定了，操控性能也很好，目前唯一的感觉就是斜盘游隙导致的斜盘回中不理想（当然可能还有舵机回中的问题，毕竟我用的只是gws的舵机推斜盘）。今天晚上在家一直让机机在离地20cm到大约2m之间这样快速的升降，坚持了13分钟。呵呵！原来稳定悬停只能坚持不到10分钟啊。不错！到此应该说sjm的这款机机的操控性能还是非常良好的。

小鸭号 · 发表于 2006-1-16 23:26

刚才又飞了一块电池，最后降落时不小心大桨尖碰了一下墙壁。碰的很轻，以为一点事情都没有，但再推油时发现不能锁尾。奇怪，一检查发现一个大桨夹摇臂的螺丝松了（1.5mm的小螺丝），重新上厌氧胶拧紧一切OK！
总结：这样的螺丝我原来是全部上了厌氧胶的，但这样轻微的碰撞会导致松动，如果稍微重一点的碰撞就可能会导致这个螺丝滑丝，那就很麻烦啦！也许是薄弱环节，大家飞行小心啊！还有厌氧胶一定要上的。

wuyaoliang · 发表于 2006-1-17 09:26

原帖由 小鸭号 于 2006-1-16 23:26 发表
刚才又飞了一块电池，最后降落时不小心大桨尖碰了一下墙壁。碰的很轻，以为一点事情都没有，但再推油时发现不能锁尾。奇怪，一检查发现一个大桨夹摇臂的螺丝松了（1.5mm的小螺丝），重新上厌氧胶拧紧一切OK！
总 ...

小鸭号 · 发表于 2006-1-18 22:19

技术一流才行啊！

jackyzh · 发表于 2006-1-19 08:32

原帖由 小鸭号 于 2006-1-16 23:26 发表
刚才又飞了一块电池，最后降落时不小心大桨尖碰了一下墙壁。碰的很轻，以为一点事情都没有，但再推油时发现不能锁尾。奇怪，一检查发现一个大桨夹摇臂的螺丝松了（1.5mm的小螺丝），重新上厌氧胶拧紧一切OK！
总 ...

我也是上了厌氧胶的，也发生了这样的问题。这个螺丝是确实需要加粗啊。而且我觉得应该换内六角螺丝。现在的螺丝拧几次螺帽就不行了。

初飞SJM，比预期的好！

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我也觉得实际1.5毫米的螺丝小了！应该换2毫米的！

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