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深度 · 发表于 2013-12-2 15:25

大神啊。。。我的D10没有什么总螺距设定啊。。。有螺距曲线油门曲线等等。而且L是-100 R是+100,没有你所说的0%到100%啊，我设置了油门去线，普通模式下那条线不经过坐标轴原点，在负轴过来而且不是一条直线。

wanglu8880 · 发表于 2013-12-2 16:59

好贴，楼主辛苦，顶起来

pgl1983610 · 发表于 2013-12-4 00:09

顶一切教程贴

baodesi · 发表于 2013-12-4 09:35

帮顶

锕C · 发表于 2013-12-4 22:27

贴个我改动力的视频

深度 · 发表于 2013-12-5 13:17

有个地方不懂，你的油门不是0—-100么。螺距也应该是0-100，为啥你特技1的螺距L点为-10；我的控是刷过的D10，油门，螺距都是-100到+100，我设置普通模式的油门L点为-50左右0油门飞机不转，0的时候飞机又会转了。0油门停下来还会打两下尾桨，按你给的参数进行转换：油门曲线：普通模式：-100 40 100 特技1：-100 0 100 特技2:100 60 100
螺距曲线：-80 10 100；-10 25 65 100；-100 0 100；总螺距：上：-45 下：45 这样设置对？

cammi · 发表于 2013-12-7 11:04

支持啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！

smileboy94 · 发表于 2013-12-7 11:25

楼主霸气~~ 刚入了D02s 正好不会调，学习学习~~

追梦人24 · 发表于 2013-12-12 17:59

45%约对应正负10度。设定后不管螺距曲线如何，螺距也不会超过10度。如果希望飞机上下暴力一些，可以将行程设为50%，大概螺距正负11-12度。一旦这个值大于55%，急满油飞机铁定摆尾影响动作。

450的话好理解，螺距过大的话转速一下降，尾浆转速也下降，尾巴打到极限也对付不了急增的反作用力，（螺距增大的话反作用力也会增大），肯定摆尾。但像100级别的小飞机，主尾电机是分开的，怎么螺距增大，也会锁不住。（难道是螺距一大，主电机过载，电压降过大，造成尾电机供电不足，所以。。。。。。）请楼主解除心中疑惑。

yaoyaosam · 发表于 2013-12-14 23:22

好的很，学习。学习！

LQA · 发表于 2013-12-17 13:40

我的这个有时飞悬停时往上一窜一窜的，是怎么回事呢？有时又没事了，停的稳稳的。

guoyingjun · 发表于 2013-12-17 16:44

这个帖子太详细了

行文风格非常好，层次分明，段落有致，看着不费力，非常棒！

xyniao · 发表于 2013-12-17 17:00

薛童铭

影月舞者 · 发表于 2013-12-18 18:40

好真好我的SCP按照你的调很稳

gechenh · 发表于 2013-12-18 21:38

刚入了一架好帖，常看看

入坑拉 · 发表于 2013-12-18 22:44

帮顶，收场

漂泊客 · 发表于 2013-12-21 16:04

果断收藏。

勇敢的小明 · 发表于 2013-12-25 17:03

精华啊亲有没有450这种贴哈

吴川一队 · 发表于 2013-12-25 17:20

路过看一下。

mouse156550 · 发表于 2013-12-25 17:34

十分感谢楼主，我的scp还没有飞呢，当圣物一样供着，看了你的帖子后，可以开封了。哈哈

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