浅谈电直 Low RPM 低转速、长续航的理论和实践 (轻松15-30分钟，世界纪录2小时58分)

PUG · 发表于 2015-12-21 04:14

amphibia 发表于 2015-12-20 14:06
对于一般非K牌YGE的电调，实际确实是你有误解。pug和我说的没有错。见此贴。
对于任何电调，油门比例和 ...

你好大胆，你怎么就敢这样说？然道你比他还会查百度？他看到的天有那么大啊。
我们还是等他来解释，对于一个比如100A额定电流的电调 50%油门 @ 50A vs 100%油门 @ 50A，绝对是50%油门不发热厉害的物理因为。也许我们这位”天才“就是比Helifreak那边的一些”傻瓜“强。这不，他通过对比家用轿车和超级跑车的的油耗就能得结论 ”小马拉大车“效率最高，就这已证明了Helifreak那帮是傻瓜。

还有，还有，Helifreak那帮人肯定不会查百度。。。。。

我好奇，他能不能把调制波形图给画出来呢？

我们等，还有那一堆的电机电流计算公式。不急，是马就敢出来的。。。。

Hawk208 · 发表于 2015-12-21 07:29

搭台看大戏了，我什么都不懂，就看看。。。

电磁这些个东西太复杂。。

Kaneki汐 · 发表于 2015-12-21 09:58

搬板凳坐看你们撕逼

mymtt · 发表于 2015-12-21 11:59

本帖最后由 mymtt 于 2015-12-21 12:01 编辑

楼主看看这个

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... &extra=page%3D1

amphibia · 发表于 2015-12-21 12:07

mymtt 发表于 2015-12-21 11:59
楼主看看这个

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=1172741&extra=page%3D1

谢谢。正在看，89秒广告。吐血了。

PUG · 发表于 2015-12-21 16:17

Hawk208 发表于 2015-12-21 07:29
搭台看大戏了，我什么都不懂，就看看。。。
电磁这些个东西太复杂。。

电磁这些个东西的确有些复杂，不然怎么是一个伟大的发现。再和螺旋桨搞在一起就更复杂，就靠查百度，除了会发明永动机，说些外行话外，别的没有了。
那个 iamfool 查百度，得出高KV值电机转速越高电流越小。
这个q2，说几乎同样的话。如果要拿这个q2和那个 iamfool 比的话，q2要差一个等级，iamfool起码还能拿个公式出来算算。这个q2现在大概还在百度上找公式。

所以呢，没什么大戏。

圣诞愉快！

PUG · 发表于 2015-12-21 16:25

Kaneki汐发表于 2015-12-21 09:58
搬板凳坐看你们撕逼

你要不要跑跑龙套？

我记得你说过，我的的理论（应该叫观点）都是错的，还有一些那些（我还没明白是哪些）都是不争的事实。

我没记错吧？看来我的记性还可以。

Hawk208 · 发表于 2015-12-22 08:17

PUG 发表于 2015-12-21 16:17
电磁这些个东西的确有些复杂，不然怎么是一个伟大的发现。再和螺旋桨搞在一起就更复杂，就靠查百度，除 ...

呵呵，我现在除了偶尔给雷虎打打广告以外，就没什么了。。
像这种辩论会，特别是我这种电学半桶水就更不敢张嘴了。
只要有人回来，戏会演下去的。圣诞节今年就一天假，别提了。。
你圣诞快乐倒是真的。

PUG · 发表于 2015-12-22 17:30

Hawk208 发表于 2015-12-22 08:17
呵呵，我现在除了偶尔给雷虎打打广告以外，就没什么了。。
像这种辩论会，特别是我这种电学半桶水就更不 ...

今年的圣诞还可以，一般是三天假，今年有两天。
你那边圣诞只有一天，那是不是平安夜那天不放假？

不管这样，那就多加一个祝你新年快乐！

mini_six · 发表于 2015-12-23 00:56

楼主看来很有理论知识啊，我没什么理论属于按照说明书安装的，却又对低速长留空挺感兴趣，您能不能直接给出配置：亚拓700E-F3C有副翼，6S*2=12S，起飞重量约6KG，要想尽量低转速长留空大桨的转速和攻角？

另外看您理论知识充实借问一个和低速无关的问题，冒昧：

为什么双桨有副翼电直改无副翼必须要换装三轴陀螺仪，我想知道理论层次的解释，或者解释太麻烦的话您给出几个理论关键词我自己搜索去；

续上，三、四、五桨可以达到自稳定的效果吗，还是说只要不是有副翼就必须要换三轴陀螺仪；咱不牵涉真机，就说电直航模。

最后，听说某些厂手尝试过普通锁尾陀螺仪加无副翼双桨，但是“相当不好控制，需要依靠极快速的手感控制和直觉预判，有视频”！您记得有这种视频么，不fan qiang的。

串错场再次抱歉！！！

mini_six · 发表于 2015-12-23 01:26

通读本帖，此生不敢再玩电直

amphibia · 发表于 2015-12-23 06:37

本帖最后由 amphibia 于 2015-12-23 06:48 编辑

mini_six 发表于 2015-12-23 00:56
楼主看来很有理论知识啊，我没什么理论属于按照说明书安装的，却又对低速长留空挺感兴趣，您能不能直接给出 ...

简单方式：有螺距尺吗，测出给6-9度螺距的遥控器螺距通道的百分比。然后把遥控器螺距设成一条线。然后找正好够悬停的油门比例。在落地后，看看这个油门比例对应多少转速，这个转速就是低速巡航的转速。6-9看你的偏好。如果选6，还有很大的储备螺距和升力。如果选9就要谨慎飞。因为最大螺距基本14-15度。

进一步调试：

如果有魔镜或者vbar连usb能显示转速，这个转速倒除齿比，就能算出电机转速。这个转速除以（电池电压x kv值）。如果70%以下，为了确保电调少发热，请考虑降低电池电压。比如大机12s换8s/6s，小鸡6s换4s/3s。用k牌、好盈60v4等带同步整流afw的不需要，直接12s开40%油门。

副翼就是主旋翼的机械陀螺仪的功效吧？你拆了副翼，自然要补偿这个“陀螺”，原因是再大的航模，也实际是不到10kg，靠主旋翼自身的陀螺仪效应不够，操作者也反应不过来。因此必须加电子陀螺仪（vbar、mb、cgy750类）。其中也许有高手飞700-800级能勉强不用陀螺仪。飞150、250就算是舒马赫也反应不过来。

至于真的载人直升机，有些没有陀螺仪为什么能飞，我隐隐约约感觉到有一个放大倍数不相同的问题，就是随着尺寸增长，陀螺效应或者重量与侧翻趋势的增长次方不同（不确定是否正确）。比如某真飞机长宽高分别是是700级的10倍，重量可能就是1000倍，主旋翼重量也是1000倍，但是侧翻趋势（包括受到截面积受到风力影响）只有100倍。因此比700级稳定10倍。正常人反应速度足够了。

mini_six · 发表于 2015-12-23 19:38

本帖最后由 mini_six 于 2015-12-23 19:52 编辑

amphibia 发表于 2015-12-23 06:37
简单方式：有螺距尺吗，测出给6-9度螺距的遥控器螺距通道的百分比。然后把遥控器螺距设成一条线。然后找 ...

字数好多啊，我慢慢看吧，基本工具都有，比如简单螺距尺、光电原理测大桨转速的那种转速计（亚拓多功能仪可以测电池、舵机、转速）；

直升机的副翼也就是希拉小翼，泡论坛看好像这货跟升力面功率或是锁尾抗自旋无关。是机械结构实时自动补偿纠平衡的用途，为了大桨旋转起来以后的“动平衡”（不是重量配平）。大桨如果RPM1000，它就每分钟自动配平大桨1000次，这样大桨1000次产生的升力可以合成一个垂直向上的升力，如果没有它，这一千次的升力乱七八糟空间投影不是垂直向上一直线而是一个开口向上的倒圆锥体，还没离地就已经翻覆炸机了！好像是这个意思。实在找不到更具体的知识

真机已经有别的手段替代它，现在的真机已经找不到专门的希拉小翼或是因为用进废退“已经退化到仅仅保留一点点配重锤”。到此打住，希拉小翼这个问题我就不再占地儿了！！！

mini_six · 发表于 2015-12-23 20:06

amphibia 发表于 2015-11-13 19:21
太具体的要找电子工程师，但是我讲讲我的理解。欢迎其他高手指正。
电调ESC的工作是把红黑线之间恒定直 ...

有老玩家说过：电池放电环境已经够恶劣了，充电就温柔点吧。我按照这个原则一直以0.5C充电，家人问充一次电要多长时间，我答：充将近一小时，飞6分钟。虽然大家都笑但是我一直以为这是正常的，电直技术体系就这样。

没想到我一直的半油门悬停不只是无谓地浪费了能量，还有无谓地烧电调的潜在危险！！！我一直在屋里微操悬停，航线都很少！其实我一直YY想知道在保留安全余度的前提下，尽量降低转速，尽量增大攻角是什么听觉享受。呵呵

PUG · 发表于 2015-12-24 07:51

q2w3e4r7 发表于 2015-12-20 13:47
一个连百度都不会的人，就知道让别人教他，还好意思这么振振有词

几日不见，一切都好？

你这算是落荒而逃了？还是正在用百度背书？

除了顺便的问候，也附带一个顺便的圈点。

第一，我们没有讨论怎样百度，所以会与不会百度，没关系，这一点逻辑上请清楚。另外，成年人是不用这种方式来争论的，请像个成年人，如果你是一个成年人。

第二，就我们之间，谁在教谁，大家都看着呢。如果你不信你在被教，下次我给你上次语文课怎样？

第三，你也可振振有词，只要你能说出个道道。对吧？如果没有道道，还振振有词，那就只有被圈点。

如果你已决定落荒而逃，也请打声招呼，这是起码的礼貌。