250已复 活~~~~另外上cp电机改的帖子,留作纪念
9月23日
昨夜深夜2点试机,经多次测试调整,目前电机替代已基本完成,用1220fc电机,也就是上面提到的4#3b或v100d03电机,v100d03 400mah20c副厂电池,整机含电池重量48克,比原装重约6-7克,动力暴力,升降迅速,在确保动力不下降的条件下,能有效悬停8分钟左右~~~~~爽呀,飞到累为止
尾巴改7mm刚好,只需剪开那个套套,卡住即可,卡的硬邦邦的,锁尾效果佳,可惜,电线又断在根部了,所以尾电机又换回了6mm,不过不是原装的,是小三通拆下的主电机,锁尾效果不错,似乎比原装的好点
现在最大的问题是,1220fc电机8分钟飞下来以后还是烫的能煮鸡蛋!!!这可怎么办,好像是齿轮比的问题,打算降齿,已经订了一批6t/7t的塑料齿轮(原装9t) ,明天能到货,再作尝试
中午拍视频试飞,果然电机烫的问题导致了悲剧,飞到8分钟,电机直接完蛋了,现在方案二被否决,或许降齿之后可行,遂试验方案一,方案一1225电机,全机+电池(400mah 20c)53.7克(见图) 因为尾管裂了换了实心碳棒,且漆包线换了电线,这里重了1/2克,估计本来全机能控制在52克左右,比原装重约10克,尚能接受
具体见图和视频,视频尚在上传,请稍候.
视频中大家可以发现动力很棒,拉升非常迅速,急升锁尾表现尚可,因为方案一增加了重量8分钟是飞不到了,这次测试悬停了7分30多秒,全程动力保持很好,不会因为电压下降而动力下降,视频中在6/7分钟的时候我还有两次拉伸,此时动力表现还非常不错,另外的好处是下来时电机虽然比较烫但还能接受,至少不用担心直接飞挂了,悬停下来时电池电压3.78伏
因为有点风,小机机有点颠波,现在的问题剩下尾巴了,感觉还不是很爽,等7mm焊好后,继续改7mm
|