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楼主: A24
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◆◆我的火狐100◆◆

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 楼主| 发表于 2007-12-31 23:50 | 只看该作者
:em25: EP100pro大肥,塞进像真壳里,到处碰壁,最惨的是外转的电机和机身干涉,没办法解决,长痛不如短痛,出了算,换回塑料机身穿西装好了。

http://www.szrcclub.com/bbs/thread-1989-2-1.html

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 楼主| 发表于 2007-12-31 23:51 | 只看该作者
:em14:  花了一个小时,减肥8.6克,剩下17.8克。

483
发表于 2008-1-1 10:36 | 只看该作者
可怜的401,连插座都没有放过:em16:
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 楼主| 发表于 2008-1-1 13:35 | 只看该作者
換了401陀螺,2.4G接收,連頭罩電池總重260.1克。:em17:



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发表于 2008-1-1 13:50 | 只看该作者
陀螺和电机那么近,还没有外壳屏蔽层的保护,不太好吧?

老外那个飞hurricane 200的视频说全机285g,还能那么暴力,体重应该不是问题
可能是因为用了泰世加长的桨,效率提高
486
 楼主| 发表于 2008-1-1 18:43 | 只看该作者
原帖由 squire 于 2008-1-1 13:50 发表
陀螺和电机那么近,还没有外壳屏蔽层的保护,不太好吧?

老外那个飞hurricane 200的视频说全机285g,还能那么暴力,体重应该不是问题
可能是因为用了泰世加长的桨,效率提高


401的上殼沒什麼的,沒有外壳屏蔽层,拆了不影響性能,但底殼上有軟膠黏著的,估計有吸震功能,所以要保留。


剛才試飛了,沒發現異常,只是換了2.4G接收後,所有舵機、設定要重調。


不是怕飛不起來要減肥,只是想省點電,多飛兩三分鐘。
(原來200克的火狐能飛十分鐘以上的,現在重了三分之一,電池吃苦哇~~:em17: )


現在用的是ELE木槳,長度是原廠200和100的中間,感覺大小剛好,
木槳也比ABS的飛的穩,小炸沒事,中炸就斷,不傷旋頭。
487
 楼主| 发表于 2008-1-1 23:24 | 只看该作者
暈呀!


:em16: 十字盤分家了!

488
发表于 2008-1-2 08:42 | 只看该作者
晕。老兄够暴力的:em19: 斜盘都分家了,
489
发表于 2008-1-2 12:06 | 只看该作者
陀螺一定会很脏
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发表于 2008-1-2 20:12 | 只看该作者
:em16: :em15:
491
发表于 2008-1-2 22:10 | 只看该作者
刚入手了火狐V2,有许多问题还要找A24了解一下。
492
 楼主| 发表于 2008-1-3 23:52 | 只看该作者
:em14: 重新佈局,做了個平台放401。



[ 本帖最后由 A24 于 2008-1-3 23:53 编辑 ]
493
发表于 2008-1-4 09:07 | 只看该作者
LZ太辛苦了, 还是换个EP200吧, 不过要考虑到EP200的重大缺点-------换了以后, 加分的机会就大大的减少了. :em15:
494
发表于 2008-1-4 09:45 | 只看该作者
ls的, lz本来就是EP200了
495
发表于 2008-1-10 14:54 | 只看该作者
京商电直经典
496
发表于 2008-1-10 16:26 | 只看该作者
原帖由 A24 于 2008-1-1 18:43 发表


401的上殼沒什麼的,沒有外壳屏蔽层,拆了不影響性能,但底殼上有軟膠黏著的,估計有吸震功能,所以要保留。


剛才試飛了,沒發現異常,只是換了2.4G接收後,所有舵機、設定要重調。


不是怕飛不起 ...


兄弟,401的外壳是导电塑料的,自带屏蔽啊.
497
发表于 2008-1-10 22:42 | 只看该作者
機機到手了,接下來還有很多東東要準備:

電池:手上有Lama的電池2塊,正好和火狐的一樣,暫時湊合用吧。
充電器:也是Lama的。(103A)
陀螺:買機機時順道訂了個0704A
控:也是最頭癢的問題!
手上十多年前的5通控,好好的,但沒CCPM混控,不能用!
498
发表于 2008-1-11 09:58 | 只看该作者

我现在才发现24兄有很多401哦

499
 楼主| 发表于 2008-1-12 01:13 | 只看该作者
原帖由 royal 于 2008-1-11 09:58 发表
我现在才发现24兄有很多401哦


小声点:给LD听到就不得了了!
500
发表于 2008-1-12 08:36 | 只看该作者
哈哈哈,羡慕老兄,我可是不舍得拆掉401的外壳
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