小胖飞电直(各种乱飞不思进取)

网际飞狼 · 发表于 2011-10-11 10:54

:em15: 佛说，你难道不知道，我们每天都是坐JJ上班的，灰来灰去，哈哈

wokaocl100 · 发表于 2011-10-13 10:06

偶尔有感，娱乐，兼自醒

larry1234 · 发表于 2011-10-13 21:01

原帖由 网际飞狼 于 2011-9-26 16:53 发表
:em26: 飞的很不错，遥想当年，哈哈！！！
今天称了一下，我的倒飞练习架约33.28克，不知CP能否带的起来，还有能带多高，多久:em19:。
:em15: 兄弟的水平，再过不久就能上倒飞练习架了:em15:

上練習架後架機重很多，我的電池也開始無力，飛兩分鐘後電壓下降， D02 開始搖動，很難保持平穩飛行，所以將接收交給友人加焊個穩壓電容，並趕緊將數月前收回來的 V120D03 炒機零件重組，因原裝尾摩根部斷了線，唯有用手頭上 CB100 的尾摩代替，一切都用回原裝，沒有改動，前日終於升空，發現比 D02 更輕盈，舊電池又像重生般，鎖尾很好，絕不像以前 Esky 004般，電壓下降時中位會移動，可以在家中餐桌上方穩定盤旋。但裝回 004 的倒飛練習架時個尾摩唔夠力鎖尾，所以要想辦法重做一個更輕的練習架，希望在 20g 內，或改回 D03 原裝尾摩。

网际飞狼 · 发表于 2011-10-13 21:17

原帖由 larry1234 于 2011-10-13 21:01 发表

上練習架後架機重很多，我的電池也開始無力，飛兩分鐘後電壓下降， D02 開始搖動，很難保持平穩飛行，所以將接收交給友人加焊個穩壓電容，並趕緊將數月前收回來的 V120D03 炒機零件重組，因原裝尾摩根部斷了線，唯 ...

兄弟也考虑了很久，暂时没有减轻的办法，现在的结构已经基本是最优化的了，再减少斜撑倒飞架会比较软，无法抵御震动。我现在的4G6s能飞5分钟左右，不过离地20公分，飞不高了，飞一块电要休息7~8分钟，原装电机高热需要冷却。现在正在考虑ep100，ep100起飞重量190G，主桨直径为350mm，也没长多少，但190G的起飞重量，倒飞架对他来说应该是毛毛雨了，:em19:

[ 本帖最后由网际飞狼于 2011-10-13 21:19 编辑 ]

larry1234 · 发表于 2011-10-13 23:02

我減磅你增重，大家都向著翻滾之路進發！架 D03 比 4G6 更輕，應可使用 1.5mm 碳纖做支架，翻滾應該更容易。輕了自然保護也弱了，但只求可減輕失控時的損傷就足夠！:em24:

网际飞狼 · 发表于 2011-10-14 10:17

原帖由 larry1234 于 2011-10-13 23:02 发表
我減磅你增重，大家都向著翻滾之路進發！架 D03 比 4G6 更輕，應可使用 1.5mm 碳纖做支架，翻滾應該更容易。輕了自然保護也弱了，但只求可減輕失控時的損傷就足夠！:em24:

:em26: 不错不错，大家多交流，多学习，争取JJ早日出笼。:em15: 自从有了JJ倒飞笼，目前倒飞慢速自旋损失0，自己都觉得对不起华XX:em15:

wokaocl100 · 发表于 2011-10-14 14:24

话说你心态真好，能够耐下心思~~~~~~

网际飞狼 · 发表于 2011-10-14 15:11

原帖由 wokaocl100 于 2011-10-14 14:24 发表
话说你心态真好，能够耐下心思~~~~~~

:em17: 一般没米的人大都心态好，慢慢魔

wokaocl100 · 发表于 2011-10-25 10:44

闭关修炼模拟器也有段时间了，圆周和八字航线还是飞不好，飞来飞去，飞不圆飞不匀成飞不匀速，还忽高忽低忽上忽下，偶尔还会错个舵，唉~~~继续闭关~~~~~

乡村人 · 发表于 2011-10-27 10:18

我的cp的主马达也线断在根部，主要是没上头罩，学习方案2试试

wokaocl100 · 发表于 2011-10-27 10:29

原帖由 乡村人 于 2011-10-27 10:18 发表
我的cp的主马达也线断在根部，主要是没上头罩，学习方案2试试

回楼上，方案二冬天问题不大，可以一次飞7/8分钟，但是天热的话，注意分两次飞，一次3-4分钟，不然马达很容易过热挂掉

wokaocl100 · 发表于 2011-10-27 10:31

另外，其实原电机也挺不错的，就是买来后把两线贴着电机尾部用胶水粘牢，这样就不会出现断在根部的悲剧了，另外马达易衰竭的问题通常是由于使用大c数的电池导致的，一直使用原装电池的话，电机还是挺耐用的

wokaocl100 · 发表于 2011-10-28 09:43

塑料粘塑料、塑料粘碳纤、碳纤粘碳纤~~~~~用什么胶水比较好呢~~~~请教

wokaocl100 · 发表于 2011-10-28 15:29

偶尔回眸，其乐无穷

乡村人 · 发表于 2011-10-29 21:49

现在我吸取教训，在马达线根部上点热胶

wokaocl100 · 发表于 2011-10-29 23:05

我也是糟了最后长了记性

网际飞狼 · 发表于 2011-10-31 10:26

:em15: 随着气温的降低，电机开始变得越来越给力

zxd88 · 发表于 2011-10-31 10:51

原帖由 网际飞狼 于 2011-10-31 10:26 发表
:em15: 随着气温的降低，电机开始变得越来越给力

电池会相反

wokaocl100 · 发表于 2011-10-31 22:06

cp换了无刷,再也不怕发热了,尾电机换了绿壳7mm,锁尾刚刚的,基本直上直下,改天上照片,上视频,哈哈~~~~

wokaocl100 · 发表于 2011-10-31 22:43

手机太滥，相机没有，拍了张糊湖的图~~~电调是cb100老lt尾电调，电机是c05m，非常方便，只要把白色信号线插进主板的主马达插口座，然后把电调电源线和电池接口电源线并联就好了，非常简单不需要动刀动枪，本来想改双无刷，后来听了他人意见，尾巴换了绿壳的7mm尾电机，相当靠谱，比上次我买的7mm好很多，锁尾一流，猛推油门甩尾的角度很小，目测就10-15度左右。另外买了3mmX0.5mm的碳纤条，对相对脆弱的脚架、主体都进行了加强，用纤维胶带对头罩（老款）破损进行了加强，目前相当满意，动力，耐摔方面都非常不错，呵呵。问题也有，偶尔马达启动会比较困难，另外如果电池电压过低的话，马达会突然停转，也不知是电调保护还是马达的问题，不过都不是大问题（这个问题已解决，原来是马达线接触不良，做了加固后，妥妥的了），总体很满意，哈哈，改天上视频~~~~

[ 本帖最后由 wokaocl100 于 2011-11-1 11:14 编辑 ]