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楼主: axnzero
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比赛印象

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501
发表于 2014-3-7 10:09 | 只看该作者

》柯大效应运用的不多正是结构限制,
》因此要说创新就得在结构上能够避免弊端,
》没有避开的要算也要看是在什么地方,参赛或展示蒙蒙人还可以。
在你眼中,其他作品都是这样:参赛或展示蒙蒙人还可以。
所以你不平衡了,委屈了。(这个,怪你自己)
竟然还没人来给你做出解释,于是你就发怒了。(这个,中行文化有过失)--------------------------------就事论事!你不是说高升是创新吗?确实是这样,参赛或展示蒙蒙还行,而这个“在你眼中,其他作品都是这样:参赛或展示蒙蒙人还可以”这可是你的意思啊!你在前面可是反复这样表达说过的,本贴早就说过,参赛作品要求创新不现实,不管有无创新,比赛都要进行!而在你的嘴里则是“都没有创新,安机除外!”至于发怒及委屈这些字眼,现在提起就是俗点啊?

我估计:或许他们没指望从你这里得到什么有参考价值的窗荫,因而不重视你。
怎么办?要么心灰意冷,拂袖而去,要么卧薪尝胆,卷土重来,十年越甲吞吴。------------------------------也许是这样?可在这里说这个是不是高级黑?不管重视不重视都是对的,因为人家没这个义务 !这个不用你来指点,你不是说只对飞机感兴趣?相信看客也是一样,还是来看看这张图吧,明白乘平方比乘法更有效!



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502
 楼主| 发表于 2014-3-7 20:04 | 只看该作者
》那你就挑一个再复投影到这来,看看是不是有回答吧?
你的参赛作品的创新点,到底有几个?哪几个?做出来了么?有照片么?有视频么?----------------
》说跃龙只能表演短距起飞不能表演短距降落,为什么会这样?你倒底能不能?
你没看到而已。

》你的这一堆问题已经提过无数边了。
你逃避了无数边了。
继续:你的参赛作品的创新点,到底有几个?哪几个?做出来了么?有照片么?有视频么?

》前面已经回答,就说能否做出!还提吗?
提啊。
你还是做不出。

》这个比舰载机的机翼折叠还要简单,用一个大号舵机就能完成,
多大的舵机?
你试过么?
没试过你怎么知道能行?

》请注意,这里是航模型世界,在这个能否做出上看得人不会与你同行。
我知道这里是模型世界,这里不是科幻世界。

》这事是不是你提起的吧?是你扯到民科,叫人家一下反击的溃不成军啊!
可不是嘛,简直就是溃不成军。太失败了。

》还要扯什么家更靠谱,这也太不靠谱了吧?
》网上不是有“屁股决定思考”之说,
什么意思?大脑在臀部?-----------------------------------说得是立场,
你的立场是什么?

》对于本贴来说,想达到目的,就是谈论作品,而不是谈论心理、涉及白发倚老卖老,
》而你就是想用这些低价的东西来展开行动的,而你则动不动就要触及这些低俗点啊。
我想谈飞机、想谈飞行,你有么?

》瞧!你的一个低俗点暴露了。
是你的吧?
被揭穿了?

》在同样的付出情况下,-跃龙这种布局就是不权衡也达不到降低速度的目的!这样说有错?
你找个能看懂你这句话的人来解释一下先。------------------------
》一门心思地搞短距也达不到降低速度的目的,这样说没有错误了吧?
他们的错误在于达到了目的竟然没有向你汇报,错误太严重了。

》双翼是乘2,增加机翼尺寸是平方!那个更有效?有无这样的概念?
你的概念是错的。

》财?这个就不要想了吧,想与你打赌,这原本是应该对你也有吸引力,
》赌仍是人类天性,还是不要提这些东西了吧。
对,支持,还是不提赌了。
咱还是讨论你的飞机,或者你的空想吧。

》预测有什么意思?要说出理由来才对!这时有看客,人家不希望看到预测 ,
说理由有什么意思?要飞上蓝天来才对!这时有看客,人家不希望看到预测 ,人家希望看视频。

503
 楼主| 发表于 2014-3-7 21:40 | 只看该作者
redsock2009 发表于 2014-3-7 10:09
》柯大效应运用的不多正是结构限制,
》因此要说创新就得在结构上能够避免弊端,[/backcolo ...


》就事论事!
该“嘴上”论
更该“动手做”。

》你不是说高升是创新吗?
对。

》确实是这样,参赛或展示蒙蒙还行,
确实参赛了,但不会是为了去蒙人。
或许你是有那样的想法吧?

》而这个“在你眼中,其他作品都是这样:参赛或展示蒙蒙人还可以”这可是你的意思啊!
对,是我说的:“在你眼中,其他作品都是这样:参赛或展示蒙蒙人还可以”。
你眼中,是这样么?

》你在前面可是反复这样表达说过的,本贴早就说过,
》参赛作品要求创新不现实,不管有无创新,比赛都要进行!
》而在你的嘴里则是“都没有创新,安机除外!”
建议阅读430楼。

》至于发怒及委屈这些字眼,现在提起就是俗点啊?
你自己亲口承认了的。
你还承认了你自己的创新点,其实并没有做出来。

》也许是这样?
》可在这里说这个是不是高级黑?
低级的。

》不管重视不重视都是对的,因为人家没这个义务 !
什么义务?

》这个不用你来指点,你不是说只对飞机感兴趣?
对飞机有兴趣。
对帮助你也有兴趣。

》相信看客也是一样,
咱俩说了这么多,看客笑了那么久,该让看客买票了。

》还是来看看这张图吧,明白乘平方比乘法更有效!
只能建议你加强学习。多看看书。
别急着看《空气动力学》和《飞机设计手册》,建议先从《航空概论》开始。


504
发表于 2014-3-9 12:28 | 只看该作者
本帖最后由 redsock2009 于 2014-3-9 12:33 编辑

》就事论事!
该“嘴上”论
更该“动手做”。----------------------------------------说得是高升号的“蒙蒙人还可以”你却又断章取义把问题转到动手作,这个就事论事与动手下作可是两码事啊!

》确实是这样,参赛或展示蒙蒙还行,
确实参赛了,但不会是为了去蒙人。
或许你是有那样的想法吧?---------------------------------你也太正能量了吧?这样可不好,蒙人也有区别,并不都是万恶,有点蒙人的意思也要看是什么东西,另外这原本是不以人意思为转移的,就是获了奖,也有把评委们蒙混过去的运气,这个情况就是从理论上讲也是存在的!

》而这个“在你眼中,其他作品都是这样:参赛或展示蒙蒙人还可以”这可是你的意思啊!
对,是我说的:“在你眼中,其他作品都是这样:参赛或展示蒙蒙人还可以”。
你眼中,是这样么?-------------------------这是你这个正能量者的心态!本贴早就就说过,参赛作品要求都是创新不现实,而随意评论他人作品是得罪人的事情,因此绝对不会说这样的话,就是有这样的看法,就是说也是针对性很强!绝不会没事找事说出你那样的话,你是不是又忘记了?“没有创新,唯有安机”

》你在前面可是反复这样表达说过的,本贴早就说过,
》参赛作品要求创新不现实,不管有无创新,比赛都要进行!
》而在你的嘴里则是“都没有创新,安机除外!”
建议阅读430楼。----------------------------------------用不着了吧,这话个性鲜明,而个性鲜明的往往会给予人深印象!

》至于发怒及委屈这些字眼,现在提起就是俗点啊?
你自己亲口承认了的。
你还承认了你自己的创新点,其实并没有做出来。----------------------又是心理战吧?看来你是没搞懂什么是俗点吧?有些事就是用花比喻的例子,用一次真好,再用就掉份子,再再用就成垃圾了。发怒倒还有点,委屈却是正能量者经常会有心态,因为把一切都想得过美好,但现实却与正能量不符合,因此委屈不可避免,只是由于正能量的影响,往往会打掉牙往肚子里去,自个生闷气,表面上还是没事人!


》不管重视不重视都是对的,因为人家没这个义务 !
什么义务?-----------------------------------------这还是个问题吗?断章取义跑到这,解释是费口水的,人家给你解释没有?这个问题问你自己吧?


505
发表于 2014-3-9 12:42 | 只看该作者
本帖最后由 redsock2009 于 2014-3-9 12:46 编辑

跃龙的视频很少,只看到一个有阻挡视线的视频,说是一机身起飞,其实是借助了跳台,如果没有跳台会怎么样,前面说了,降落速度不低,因此起飞速度也不会低,因此可以说一机身起飞是不可能的。物理原则导致跃龙不可能实现一机身起飞,这个物理原则是什么?与什么有关?放在这里当一个问题,看看楼主能否想得出来?楼主看来是动手能力很强的主,因此也就会强调看视频,但眼见并不一定就为实!


506
 楼主| 发表于 2014-3-9 13:17 | 只看该作者
》说得是高升号的“蒙蒙人还可以”
》你却又断章取义把问题转到动手作,
人家做出来了,飞起来了,你说人家是蒙事。
你没做出来,嘴巴说说而已,你自己是什么?

》这个就事论事与动手下作可是两码事啊!
说的对,确实是两码事啊!
放空炮的竟然也好意思瞧不起干实事的!

》你也太正能量了吧?
你也太负能量了吧?

》这样可不好,
这样可不好,

》蒙人也有区别,并不都是万恶,
品格有正负,
手段有高下。

》有点蒙人的意思也要看是什么东西,
更要看看是用嘴上功夫还是手上技术,

》另外这原本是不以人意思为转移的,
这事啊,完全彻底是以人意思为转移的,

》就是获了奖,也有把评委们蒙混过去的运气,
》这个情况就是从理论上讲也是存在的!
可惜你没有蒙混过去,你就怒了。
你觉得大家都是蒙事的,凭什么让他们蒙到了,自己却没蒙到,大失所望啊。

》这是你这个正能量者的心态!


》本贴早就就说过,参赛作品要求都是创新不现实,
对。
本帖也说过,参赛作品不要求都是创新,而获奖作品必须是创新。

》而随意评论他人作品是得罪人的事情,
没事,我不怕得罪你。
医生给孩子打针的时候也不怕得罪孩子。

》因此绝对不会说这样的话,就是有这样的看法,就是说也是针对性很强!
医生V5。

》绝不会没事找事说出你那样的话,你是不是又忘记了?“没有创新,唯有安机”
建议阅读430楼。

》用不着了吧,这话个性鲜明,而个性鲜明的往往会给予人深印象!
深印象好

》又是心理战吧?
是心理疗法
是为救你,不是灭你

》看来你是没搞懂什么是俗点吧?
“俗点”
真不懂,尚未见过这个词汇。

》有些事就是用花比喻的例子,用一次真好,再用就掉份子,再再用就成垃圾了。
就像你的帖子?

》发怒倒还有点,
你看你看,承认了吧。

》委屈却是正能量者经常会有心态,
正能量爆棚的牛人,会对委屈一笑置之。

》因为把一切都想得过美好,但现实却与正能量不符合,因此委屈不可避免,
正能量充盈的牛人,心怀美好世界,直面现实风云,不那么在乎委屈。

》只是由于正能量的影响,往往会打掉牙往肚子里去,自个生闷气,表面上还是没事人!
李敖说:
真正的哲学家不应该得胃溃疡。
凡是得胃溃疡的哲学家,必定是假货。

生闷气是正常的,但在正能量的照耀下,闷气自会消散,甚至不会产生。

》这还是个问题吗?


》断章取义跑到这,
欢迎你来这

》解释是费口水的,
知道你解释不了

》人家给你解释没有?


》这个问题问你自己吧?
还是应该问你。

507
 楼主| 发表于 2014-3-9 13:24 | 只看该作者
redsock2009 发表于 2014-3-9 12:42
跃龙的视频很少,只看到一个有阻挡视线的视频,说是一机身起飞,其实是借助了跳台,如果没有跳台会怎么样, ...


》跃龙的视频很少,
你的视频完全没有。

》只看到一个有阻挡视线的视频,说是一机身起飞,其实是借助了跳台,如果没有跳台会怎么样,
多滑一段

》前面说了,降落速度不低,因此起飞速度也不会低,
错误逻辑

》因此可以说一机身起飞是不可能的。
看到了,非说没看到,上帝也没辙。

》物理原则导致跃龙不可能实现一机身起飞,这个物理原则是什么?与什么有关?
大叔,你中考物理几分?高考物理几分?
我高考物理99。
大学物理不知你学过没有。
哪壶不开提哪壶,还是你自己家的壶,上帝是真没辙了。

》放在这里当一个问题,看看楼主能否想得出来?
楼主想出来的东西,说出来了,让你看,你没看懂。
再让你看,你说不看,上帝说:善哉善哉,由他去吧。

》楼主看来是动手能力很强的主,
真的很强。
真不是吹。

》因此也就会强调看视频,但眼见并不一定就为实!
眼不见,就更不一定为实!


508
发表于 2014-3-12 09:29 | 只看该作者
》说得是高升号的“蒙蒙人还可以”
》你却又断章取义把问题转到动手作,
人家做出来了,飞起来了,你说人家是蒙事。
你没做出来,嘴巴说说而已,你自己是什么?----------------蒙人也得看蒙的是什么人,而蒙人在这种比赛上也不是欺骗,参赛目的达到了就行,你就不要再上纲上线了,说得是高升号没有解决气动上这个动力安装问题,用两根大碳管明显违背的空气动力,把评委都给蒙过去了,能飞的已经商品化了,而利用柯达又不牵涉气动新年问题,飞起来说明不了创新问题,本贴的飞起来摔了已经有一票否决了,你还想怎么样?

》这个就事论事与动手下作可是两码事啊!
说的对,确实是两码事啊!
放空炮的竟然也好意思瞧不起干实事的!-------------------------有什么可不好意思的,说的是就事论事还有错!飞行失败了怎么就能轻易划到放空炮上?

》蒙人也有区别,并不都是万恶,
品格有正负,
手段有高下。-----------------------------------------那你就发挥发挥吧,


》就是获了奖,也有把评委们蒙混过去的运气,
》这个情况就是从理论上讲也是存在的!
可惜你没有蒙混过去,你就怒了。
你觉得大家都是蒙事的,凭什么让他们蒙到了,自己却没蒙到,大失所望啊。---------------------------你不感觉你总是想把事情搞混!就事论事说某件作品可以蒙蒙人,怎么到你嘴里就成了“觉得大家都是蒙事”前面只有你说“都不是创新,唯一有安机”而本贴一直强调参赛就是参赛,一味地要求创新是不现实的!看吧!你的下面这句话就应对;对。本帖也说过,参赛作品不要求都是创新,而获奖作品必须是创新。

》绝不会没事找事说出你那样的话,你是不是又忘记了?“没有创新,唯有安机”
建议阅读430楼。-----------------------------------------------------------又看了一遍,感觉只会加强感觉,不会有你不是这个意思的意思。



509
发表于 2014-3-12 09:41 | 只看该作者
本帖最后由 redsock2009 于 2014-3-12 09:49 编辑

》跃龙的视频很少,
你的视频完全没有。----------------------------------------------这个很正常吧?获奖的作品怎么能没有视频?没有获奖的大伙根本就不知道,就是有视频必要性也没有了。

》只看到一个有阻挡视线的视频,说是一机身起飞,其实是借助了跳台,如果没有跳台会怎么样,
多滑一段-----------------------------------------问题就在这里,作者强调能够一机身起飞,实际上做不到!跳台是辅助设备,其实在航母上,就是没跳台也一样,从甲板上滑出也相当于是跳台,只不过角度为零!

》前面说了,降落速度不低,因此起飞速度也不会低,
错误逻辑-------------------------------这还是逻辑错误?飞到空中,没有机轮的支撑,想抬头没有机轮的反作用力,那就比较容易抬头,迎角加大,升力就来了,但这个速度高,则起飞速度会更高。前面你建议看什么概念论,看来你也需要再复习一下了。

》物理原则导致跃龙不可能实现一机身起飞,这个物理原则是什么?与什么有关?
大叔,你中考物理几分?高考物理几分?
我高考物理99。
大学物理不知你学过没有。
哪壶不开提哪壶,还是你自己家的壶,上帝是真没辙了。----------------长话短说;为什么飞不起来,这与尺寸有关,同样的飞机,要想做到一机身起飞,这就与尺寸有关了,一米的机身,想一机身起飞也就只能滑行一米,十米的机身就可滑行十米,由此一来,是不是可以说99分用不上?大学物理放这也是白瞎了。

》因此也就会强调看视频,但眼见并不一定就为实!
眼不见,就更不一定为实!------------------------看不出来,看了也是白看!功力不够,听了也同样是白听,当然是更不敢肯定了,更感觉不到!



510
发表于 2014-3-12 09:47 | 只看该作者
前面楼主要求就柯达效应提供例子,这里提供一个,


511
 楼主| 发表于 2014-3-12 10:29 | 只看该作者
》蒙人也得看蒙的是什么人,而蒙人在这种比赛上也不是欺骗,
欺骗就是欺骗

》参赛目的达到了就行,
目的不应该是欺骗

》你就不要再上纲上线了,
你是骗子么?

》说得是高升号没有解决气动上这个动力安装问题,
人家已经装上去了,飞起来了。

》用两根大碳管明显违背的空气动力,把评委都给蒙过去了,
那用两根猴皮筋吧。
或者干脆什么也不用,指着那里说:聪明人和称职的人才能看到。

》能飞的已经商品化了,而利用柯达又不牵涉气动新年问题,
高升能用喷气发动机,能用函道发动机,两者不同。

》飞起来说明不了创新问题,
飞不起来更说明不了创新问题,

》本贴的飞起来摔了已经有一票否决了,你还想怎么样?
我想帮你,希望你的下一架飞机飞得更高、更稳。
更想帮你理清楚什么是创新。

》有什么可不好意思的,说的是就事论事还有错!
没有实物的空谈的就事论事,谈不上错误,可以算是不符合这个论坛主题。
例如:我在这里谈论偏微分方程的101种新解法,或者高铁降速的必要性,算不算就事论事?有错么?

空谈的时候,就事论事。当然没错。
在这个飞行论坛,在这个创新飞行器份额论坛,就事论事就不一定是对的。
因为,在这个地方,空洞的就事论事会沦为脱离实际的空谈。
在这里,要用事实说话,用飞行视频说话,至少也得有照片。

》飞行失败了怎么就能轻易划到放空炮上?
说明你的设计不行。

》那你就发挥发挥吧,


》你不感觉你总是想把事情搞混!
是你

》就事论事说某件作品可以蒙蒙人,怎么到你嘴里就成了“觉得大家都是蒙事”
那么你觉得,除了你的作品之外,还有哪件作品不是蒙事?
光看你贬别人了,还没见到褒。

》前面只有你说“都不是创新,唯一有安机”而本贴一直强调参赛就是参赛,
》一味地要求创新是不现实的!
建议阅读430楼。

》看吧!你的下面这句话就应对;
对。本帖也说过,参赛作品不要求都是创新,而获奖作品必须是创新。
对。

》又看了一遍,感觉只会加强感觉,不会有你不是这个意思的意思。
再读一遍。

》这个很正常吧?
你习惯了这种空谈的正常?

》获奖的作品怎么能没有视频?
你有么?

》没有获奖的大伙根本就不知道,就是有视频必要性也没有了。
既然没有,那就由着我发挥了:
我说你的飞机其实是绿色的,是竹子编的,是靠玩具气球喷气做动力的,噗噗响,吹都吹不起来。

》问题就在这里,作者强调能够一机身起飞,实际上做不到!
你说的对,1.0机身是不行地。
其实是1.5机身起飞。

》跳台是辅助设备,其实在航母上,就是没跳台也一样,从甲板上滑出也相当于是跳台,只不过角度为零!
大叔啊,
求你多看看书。
别总是看百度百科了。

》这还是逻辑错误?


》飞到空中,没有机轮的支撑,想抬头没有机轮的反作用力,那就比较容易抬头,迎角加大,升力就来了,
实在忍不住的时候,我也会笑。
惭愧惭愧,个人修养还不够。

》但这个速度高,则起飞速度会更高。前面你建议看什么概念论,看来你也需要再复习一下了。
那是必须的。

》长话短说;为什么飞不起来,这与尺寸有关,同样的飞机,要想做到一机身起飞,这就与尺寸有关了,
》一米的机身,想一机身起飞也就只能滑行一米,十米的机身就可滑行十米,由此一来,是不是可以说99分用不上?
》大学物理放这也是白瞎了。
瓦。
可不是嘛。
我做一个100米长的飞机,太占便宜了。

》看不出来,看了也是白看!
反正就是不给别人看。

》功力不够,听了也同样是白听,当然是更不敢肯定了,更感觉不到!
不听白不听。

512
 楼主| 发表于 2014-3-12 10:30 | 只看该作者
redsock2009 发表于 2014-3-12 09:47
前面楼主要求就柯达效应提供例子,这里提供一个,

这图不错。
这种构型和高升的区别是很大的。
你没看出来?


513
发表于 2014-3-14 09:16 | 只看该作者
axnzero 发表于 2014-3-12 10:30
这图不错。
这种构型和高升的区别是很大的。
你没看出来?

差别肯定有,但都可以用一个“动力增升”来概括,弊端也很大,因此这类设计如果成功,不是利用柯达的气动创新,而应该说将其归于结构创新,如果能变戏法将其收起来,并且增重不多,那就意义很大,但飞行器设计就是这样,低速起飞降落空间让直升机给占据了,因此升力系数再高,就是不见商品化。

514
发表于 2014-3-14 09:43 | 只看该作者
本帖最后由 redsock2009 于 2014-3-14 09:50 编辑


》你就不要再上纲上线了,
你是骗子么?--------------------------------你如果这样提问题,干脆直说,何毕要围绕圈子?

》用两根大碳管明显违背的空气动力,把评委都给蒙过去了,
那用两根猴皮筋吧。
或者干脆什么也不用,指着那里说:聪明人和称职的人才能看到。-------------------------如果真用两根猴筋达到目的,那是了不得的创新!


》飞起来说明不了创新问题,
飞不起来更说明不了创新问题,--------------------------你开始也是认为都不是创新,不要为了面子而死不承认为好!

空谈的时候,就事论事。当然没错。
在这个飞行论坛,在这个创新飞行器份额论坛,就事论事就不一定是对的。
因为,在这个地方,空洞的就事论事会沦为脱离实际的空谈。
在这里,要用事实说话,用飞行视频说话,至少也得有照片。-------------------与上面一样,再说了,都有视频,你就说视步好,干嘛非要与创新扯一起呢?

》飞行失败了怎么就能轻易划到放空炮上?
说明你的设计不行。---------------------------不行也得看是什么不行,前面说了,没有让飞控进入调整时间就移支,犯了错误,因此这时就要就事论事了,这是世间常理啊!

》就事论事说某件作品可以蒙蒙人,怎么到你嘴里就成了“觉得大家都是蒙事”
那么你觉得,除了你的作品之外,还有哪件作品不是蒙事?
光看你贬别人了,还没见到褒。---------------------------------------真要说这一点,也还是要以你当典型啊,你是一开始就说“都不是创新,唯一有安机”,而本贴则一直是在说比赛并不能唯创新,那个不现实,要通过比较定高低,反正说了不了要根据情况的话,而你却不然,最后还要来个一二三四甲乙丙丁的评分标准,还要负分,还要把民科扯进来 ,打击面也大大了!这个又怎么说?

》前面只有你说“都不是创新,唯一有安机”而本贴一直强调参赛就是参赛,
》一味地要求创新是不现实的!
建议阅读430楼。

》看吧!你的下面这句话就应对;
对。本帖也说过,参赛作品不要求都是创新,而获奖作品必须是创新。
对。---------------------------------------这就说明你的要求也太高了脱离实际也不管,

》又看了一遍,感觉只会加强感觉,不会有你不是这个意思的意思。
再读一遍。

》获奖的作品怎么能没有视频?
你有么?-----------------------------没有获奖这就很正常了,这不是废话一个?

》没有获奖的大伙根本就不知道,就是有视频必要性也没有了。
既然没有,那就由着我发挥了:
我说你的飞机其实是绿色的,是竹子编的,是靠玩具气球喷气做动力的,噗噗响,吹都吹不起来。---------------------你已经发挥了,还想发挥成什么样?这事还是到此为止吧!

》问题就在这里,作者强调能够一机身起飞,实际上做不到!
你说的对,1.0机身是不行地。
其实是1.5机身起飞。----------------------在这个论坛中有一个“短距起降大赛”那架飞机就是一机身,你说的1.5不可能,因为物理尺寸放大那里,怎么你还不明白?这事本来是留给你的作业,如果不说,可能一年半载是回答不出来了。

》跳台是辅助设备,其实在航母上,就是没跳台也一样,从甲板上滑出也相当于是跳台,只不过角度为零!
大叔啊,
求你多看看书。
别总是看百度百科了。--------没看过书,你承认角度为零就行。


》飞到空中,没有机轮的支撑,想抬头没有机轮的反作用力,那就比较容易抬头,迎角加大,升力就来了,
实在忍不住的时候,我也会笑。
惭愧惭愧,个人修养还不够。------------------------------你倒是说清楚啊?为什么笑,别让看家湖涂了!


》长话短说;为什么飞不起来,这与尺寸有关,同样的飞机,要想做到一机身起飞,这就与尺寸有关了,
》一米的机身,想一机身起飞也就只能滑行一米,十米的机身就可滑行十米,由此一来,是不是可以说99分用不上?
》大学物理放这也是白瞎了。
瓦。可不是嘛。我做一个100米长的飞机,太占便宜了。--------------------这话还是留着给跃龙的设计者去说吧,但重要的是你明白了有些话在这上边是不能轻易说的就好!说得不好,就容易让别人抓住,不过对于大赛组织者来说,还是希望你能把飞机做大一些!有气势,能为大赛增光彩,在这上面占点便宜的思路还是正确的!

515
发表于 2014-3-14 09:58 | 只看该作者
本帖最后由 redsock2009 于 2014-3-14 10:07 编辑

》真要强调短距起飞降落,使用螺桨是最好的方法,
F35吐血涕泣。------------------------------那个超短距比赛用得是螺帽桨,与普通观点也不一样,没有采用双翼!需要注意的是这是比赛,参赛者完全有时间制造出专用的参赛机,但人家仍然采用的是常规布局,这说明这个就是最佳选择吧?

》既能产生滑流来利用柯达,又能利用螺桨反桨推力缩短降落距离,
难道高升号没有利用这部分推力么?------------------------想让涵实现反桨?高升号如想到这一点,才能说是相对完善的设计,说短矩起飞降落,不考虑这一点真是瞎功夫,现在的大动力飞机,都是降落距离大于起飞距离!真能实现反桨,确实能缩短,可这个圆变薄喷口又用不上了,如能用上,这也是创新啊,建议你来搞搞吧!
》美国已经做过E-2D在航母上不需要阻拦索的降落试验了,一百米就能制动停下来,还不影响巡航性能,
》就是想超短距,还是螺桨更有力!
F35刚抬起头,再次吐血涕泣。----------------------------------------------------------------关F-35什么事?屁事?不过真要较真,是不是可以说你在这上面有误区?概念上的误区?看着你在这上面吐血真是不应该!说的是高升号,在螺桨增升面前搞不好就是钻件角尖,说得这码事,不能归一码!

》如果不权衡,则用螺桨实现几乎是一机身起飞也不是梦!
醒醒吧,大把的F3P都能梦想成真。------------------------------------就事论事,把机头抬高就行,最近坛口里有人把涵道机放在土坑里垂直也能起飞,是不是用只要动力足、板砖也能飞上天更好?事情到了这一步,你就不要再强调只有比赛中只有飞起来才是创新的观点了,那个也太形而上学了!


516
 楼主| 发表于 2014-3-14 17:41 | 只看该作者
redsock2009 发表于 2014-3-14 09:16
差别肯定有,但都可以用一个“动力增升”来概括,弊端也很大,因此这类设计如果成功,不是利用柯达的气动 ...

》差别肯定有,但都可以用一个“动力增升”来概括,弊端也很大,因此这类设计如果成功,不是利用柯达的气动创新,
》而应该说将其归于结构创新,如果能变戏法将其收起来,并且增重不多,那就意义很大,
看不懂

》但飞行器设计就是这样,低速起飞降落空间让直升机给占据了,因此升力系数再高,就是不见商品化。
安72


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 楼主| 发表于 2014-3-14 19:19 | 只看该作者
》你如果这样提问题,干脆直说,何毕要围绕圈子?
那就直说:
1,你觉得别人是蒙事,是骗子,是因为你没看懂人家的作品。
2,你对自己的作品抱有不切实际的期望,是因为你不懂什么是创新。

》如果真用两根猴筋达到目的,那是了不得的创新!
指着空无一物的地方,非要人家想象出自动和手动折叠,这肯定不是创新,而是创举。

》你开始也是认为都不是创新,不要为了面子而死不承认为好!
对,按照我对创新的观点,都不是(除庆安之外)。
对,按照比赛的规则解释,他们是(你那不是)。
不论我怎么看,规则怎么定,你那作品都是。。。呃。。。。
你的创新点都是臆想的,你哪有什么作品?

》与上面一样,再说了,都有视频,你就说视步好,干嘛非要与创新扯一起呢?
先拿出视频再扯。

》不行也得看是什么不行,
都不行。

》前面说了,没有让飞控进入调整时间就移支,犯了错误,
飞行常识不足所导致的0分?
分明就是借口、托词、推卸责任。

》因此这时就要就事论事了,这是世间常理啊!
什么都看不到,有什么好论的?这是世间常理啊!

》真要说这一点,也还是要以你当典型啊,
好。

》你是一开始就说“都不是创新,唯一有安机”,


》而本贴则一直是在说比赛并不能唯创新,那个不现实,
不创新,不给分。

》要通过比较定高低,反正说了不了要根据情况的话,
看不懂

》而你却不然,最后还要来个一二三四甲乙丙丁的评分标准,还要负分,
你不服,请拿出你的评分标准来。

》还要把民科扯进来 ,打击面也大大了!这个又怎么说?
建议阅读453楼。

》前面只有你说“都不是创新,唯一有安机”而本贴一直强调参赛就是参赛,
》一味地要求创新是不现实的!
建议阅读430楼。

》这就说明你的要求也太高了脱离实际也不管,
建议阅读437楼。

》没有获奖这就很正常了,这不是废话一个?
所以你没有视频。
所以你是在瞎扯。

》你已经发挥了,还想发挥成什么样?这事还是到此为止吧!
你空口说,
我也可以,
你飞机是纸糊的,是宣纸,浆糊是巴黎牌的,你的飞机黏在手上扔不出去。。。

》在这个论坛中有一个“短距起降大赛”那架飞机就是一机身,
》你说的1.5不可能,
》因为物理尺寸放大那里,怎么你还不明白?
你自己否定自己,你还不明白?

》这事本来是留给你的作业,如果不说,可能一年半载是回答不出来了。
早就回答了,你看不懂,可能一年半载是看不懂了。

》没看过书,你承认角度为零就行。
什么角度?

》你倒是说清楚啊?为什么笑,别让看家湖涂了!
你的语言风格,令人忍俊不禁。
你的程序员水平还不够,对你的测试还可以继续。

》这话还是留着给跃龙的设计者去说吧,
说给你的。

》但重要的是你明白了有些话在这上边是不能轻易说的就好!
那你为啥轻易说?

》说得不好,就容易让别人抓住,
抓吧抓吧。

》不过对于大赛组织者来说,还是希望你能把飞机做大一些!
》有气势,能为大赛增光彩,在这上面占点便宜的思路还是正确的!
对。

518
 楼主| 发表于 2014-3-14 19:37 | 只看该作者
》那个超短距比赛用得是螺帽桨,与普通观点也不一样,没有采用双翼!
F3P?

》需要注意的是这是比赛,参赛者完全有时间制造出专用的参赛机,
》但人家仍然采用的是常规布局,这说明这个就是最佳选择吧?
对那种规则来说是比较合适的选择。

》想让涵实现反桨?
有啥不行?
反过来又是一个创新。
我说能反就能反。

》高升号如想到这一点,才能说是相对完善的设计,
想到了,肯定想到了,必须的。
反正说说就行,咋说都行。

》说短矩起飞降落,不考虑这一点真是瞎功夫,
可不是嘛。

》现在的大动力飞机,都是降落距离大于起飞距离!
你这样口无遮拦,张口就说,某些肌肉组织会肿的。

》真能实现反桨,确实能缩短,
》可这个圆变薄喷口又用不上了,如能用上,这也是创新啊,建议你来搞搞吧!
我不搞。
我的兴趣是搞地面站。

》美国已经做过E-2D在航母上不需要阻拦索的降落试验了,一百米就能制动停下来,还不影响巡航性能,
》就是想超短距,还是螺桨更有力!
F35刚抬起头,再次吐血涕泣。----------------------------------------------------------------
》关F-35什么事?屁事?
说的是F35向着你放了一个响P,然后超短距起飞了。

》不过真要较真,是不是可以说你在这上面有误区?
当然可以说。
你说啥都行。

》概念上的误区?
哦。

》看着你在这上面吐血真是不应该!
我没吐,F35吐了一地。

》说的是高升号,在螺桨增升面前搞不好就是钻件角尖,说得这码事,不能归一码!
我说的是红眼,一个破破烂烂的泡沫小条板,一共只有半尺长,不能飞、不能跑、还黏糊糊的。
向你学习,我们都可以随便说。

》就事论事,把机头抬高就行,
加高起落架吧。

》最近坛口里有人把涵道机放在土坑里垂直也能起飞,
》是不是用只要动力足、板砖也能飞上天更好?
可不是嘛。
运20出厂的时候应该配一套原厂的起竖套件,用户就可以拔地而起了。

》事情到了这一步,你就不要再强调只有比赛中只有飞起来才是创新的观点了,那个也太形而上学了!
我强调:
1,能摸才有参赛资格。(红眼创新点说得,摸不得)
2,能飞才有评分资格。(红眼能摸,飞不得)
3,创新才有获奖资格。(红眼陈旧,不新)
你的形而也该上学了。

519
发表于 2014-3-15 09:26 | 只看该作者
》差别肯定有,但都可以用一个“动力增升”来概括,弊端也很大,因此这类设计如果成功,不是利用柯达的气动创新,
》而应该说将其归于结构创新,如果能变戏法将其收起来,并且增重不多,那就意义很大,
看不懂》但飞行器设计就是这样,低速起飞降落空间让直升机给占据了,因此升力系数再高,就是不见商品化。
安72-------------------------------------真看不懂还是装蒙?增升的办法多,但飞行器不能以仅仅是飞起来离地几分钟为目的,它要干活!因此柯达用的不多,你要是能够在起飞阶段用了以后能让这个装置消失或缩小,那就意义大了不少。安-72的做法就是既增加了升力,付出的代价在它看来又可接受!


》你如果这样提问题,干脆直说,何毕要围绕圈子?
那就直说:
1,你觉得别人是蒙事,是骗子,是因为你没看懂人家的作品。
2,你对自己的作品抱有不切实际的期望,是因为你不懂什么是创新。---------------------“觉得别人是蒙事,是骗子”这可是你说的啊!至于看懂看不懂的问题就不回答了!


》与上面一样,再说了,都有视频,你就说视步好,干嘛非要与创新扯一起呢?
先拿出视频再扯。-------------------回答无数次了,不回答了!


》而你却不然,最后还要来个一二三四甲乙丙丁的评分标准,还要负分,
你不服,请拿出你的评分标准来。----------------------------画蛇添足及狗尾续貂还有走火入魔来形容的标准,还提它做甚?

》还要把民科扯进来 ,打击面也大大了!这个又怎么说?
建议阅读453楼。--------------------------------这个问题也是不提为好啊,你打击一大片引起人家反击的事,既形象化又鲜明,再建议什么楼也是摆脱不了的嫌疑犯!

》你已经发挥了,还想发挥成什么样?这事还是到此为止吧!
你空口说,我也可以,
你飞机是纸糊的,是宣纸,浆糊是巴黎牌的,你的飞机黏在手上扔不出去-----------------那你就多说说吧,你提到F-35泣血是怎么加事,结果是以后的跟贴又不提了,概念不同的飞机硬要往一起扯,这是你干得事吧!至于纸糊什么的倒让人家想你前面还说只要创新拿来大泡沫塑料也行,本贴倒是极力认为不妥啊!

》在这个论坛中有一个“短距起降大赛”那架飞机就是一机身,
》你说的1.5不可能,
》因为物理尺寸放大那里,怎么你还不明白?
你自己否定自己,你还不明白?--------------------说的是尺寸不足一米的跃龙不行,你的脑袋在打这字时可能才睡醒吧?

》这事本来是留给你的作业,如果不说,可能一年半载是回答不出来了。
早就回答了,你看不懂,可能一年半载是看不懂了-------------------------------这次就运用你的那个反复“建议阅读**楼”了,这次是哪层楼?

》没看过书,你承认角度为零就行。
什么角度?----------------------------------------不管是不是装蒙,简单的问题再说再解释也不要紧,说的是水平甲板是滑跃角度为零的跃起飞甲板。

》这话还是留着给跃龙的设计者去说吧,--------------------------------你前面说了问题,这句话是回答的,你倒是把它引全了,说得这话肯定是因为你为跃龙作了解释,本贴感到多余,因此才这样说,说给你的。你每次应对都是高产一大篇,可为什么总要断章取义呢?

》但重要的是你明白了有些话在这上边是不能轻易说的就好!
那你为啥轻易说?--------------------------------看看这句就是个断章取义的主,不回答了。
》不过对于大赛组织者来说,还是希望你能把飞机做大一些!
》有气势,能为大赛增光彩,在这上面占点便宜的思路还是正确的!
对。--------------------------------------------------怎么回答呢?想了半天,真不容易!还真是不容易啊。但还是断章取义!楼主想做一百米大飞机了,在这里提前给大伙提醒一下。


520
发表于 2014-3-15 09:42 | 只看该作者
本帖最后由 redsock2009 于 2014-3-15 09:44 编辑


》需要注意的是这是比赛,参赛者完全有时间制造出专用的参赛机,
》但人家仍然采用的是常规布局,这说明这个就是最佳选择吧?
对那种规则来说是比较合适的选择。-------------------------------这是用来说明这里的问题,多层机翼意义不大!

》想让涵实现反桨?
有啥不行?
反过来又是一个创新。
我说能反就能反。------------------------------已经有这方面的方案了,不过人家是相对容易的办法,模型上的涵道反桨不会有额外负担。你说不顶用。

》高升号如想到这一点,才能说是相对完善的设计,
想到了,肯定想到了,必须的。
反正说说就行,咋说都行。--------------------------是不是在说明书中提到了?

》说短矩起飞降落,不考虑这一点真是瞎功夫,
可不是嘛。--------------------------------------这一点好象是通病吧,两个都好象避开了降落,着意强调起飞短距!

》现在的大动力飞机,都是降落距离大于起飞距离!
你这样口无遮拦,张口就说,某些肌肉组织会肿的。---------------------懂了也要装不懂?咱就再强调一下,二代战机就是这个特点!

》真能实现反桨,确实能缩短,
》可这个圆变薄喷口又用不上了,如能用上,这也是创新啊,建议你来搞搞吧!
我不搞。
我的兴趣是搞地面站。-------------------------------------不是你不搞,而是你心里明镜一样,明镜高悬啊!

》美国已经做过E-2D在航母上不需要阻拦索的降落试验了,一百米就能制动停下来,还不影响巡航性能,
》就是想超短距,还是螺桨更有力!
F35刚抬起头,再次吐血涕泣。----------------------------------------------------------------
》关F-35什么事?屁事?
说的是F35向着你放了一个响P,然后超短距起飞了。-------------------------这屁肯定是你闻到了,高兴地就什么也忘怀了,F-35跟短距起飞机就是两码事,你要扯也不看看人家的脸色啊!战斗机是高贵血统,人家可不象你这个正能量充沛者什么都要往一起捞啊!

》说的是高升号,在螺桨增升面前搞不好就是钻件角尖,说得这码事,不能归一码!
我说的是红眼,一个破破烂烂的泡沫小条板,一共只有半尺长,不能飞、不能跑、还黏糊糊的。
向你学习,我们都可以随便说。--------------------------------------还是本贴来教你吧:说的是红眼号,在创新面前搞不好就是钻件角尖,说得这码事,不能归一码!

》就事论事,把机头抬高就行,
加高起落架吧。------------------------------------加高起落架就得增加重量,因此就事论事,想创新有了这个就得考虑一下有无必要?

》最近坛口里有人把涵道机放在土坑里垂直也能起飞,
》是不是用只要动力足、板砖也能飞上天更好?
可不是嘛。
运20出厂的时候应该配一套原厂的起竖套件,用户就可以拔地而起了。------------------你不经意间就创新了一把啊!模型商家看到后会做出的,这亲就让使用者克服了找不到场地及不足的问题,而模型机降需要的地方倒不是很大!这就是创新啊,满足需要!这是创新的源泉!当然在你的眼睛里这不算是创新吧?意识不到说明创新的意识还有误码区,建议你也不要再参考阅读什么楼层了,赶紧去申请p这方面的专利吧!




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