在航模上实现F35的真正的垂直起降效果

微风轻行

vbhome 发表于 2014-12-11 08:15
方面每个涵道机单独一组电池即可，整个飞机的起飞重量很大一部份，就是电池和涵道。

呵呵

lydoraemon

楼主去了解过做飞控的流程嘛，专业的飞控是需要首先获取飞机全套的气动参数，然后建模，根据模型设计控制律，而且对于缩比验证机来说，哪怕是外观跟原机完全一样只是尺寸按比例缩小，它的控制策略都是大型径庭的，因为尺寸所辖，飞机各个自由度上的运动阻尼都是不一样的，所以就是简单的PID控制，其反馈量的系数都是不一样的。现在市面上买到的廉价飞控都是用在线调参的方式使用的，因为对于常见的气动外形，它的控制律结构基本都是一样的了，但是对于垂直起降时的飞机，可能其数学模型就不是那么简单了，耦合会比较多，具体我也不大清楚了。美帝为啥设计的准，那是因为人家的风洞试验做的很完备，模型建的准，控制律设计的自然准，我天C在这方面还是有很长的路要走的。

vbhome

lydoraemon 发表于 2014-12-14 17:03
楼主去了解过做飞控的流程嘛，专业的飞控是需要首先获取飞机全套的气动参数，然后建模，根据模型设计控制律 ...

嗯，我赞成你的说法。。。。。所以要加油努力。。。。。

myk0000

可以看出楼主很有想法，也比较有自信。貌似目前还处于理论阶段，亟待解决的技术问题还有很多。
虽说俺也帮不上啥忙，不过会持续关注、支持滴。祝成功！

风之纹章

楼主用心了，辛苦。

vbhome

myk0000 发表于 2014-12-18 18:56
可以看出楼主很有想法，也比较有自信。貌似目前还处于理论阶段，亟待解决的技术问题还有很多。
虽说俺也帮 ...

是的啊，我现在在论证几个基本的问题，所以一步一步来咯。。。。。。这是系个系统性的项目，所以要做的事情有很多，不过我相信应该只要在理论上分析过大的方法是可以的，其他的几个问题，也会被一一验证下来的。

八轴炸炸炸

既然这么牛 建议直接切割碳板。。坚固点

八轴炸炸炸

直接跟你说吧。飞机这玩意 刚刚开始别太认真了。小日本那视频。还不错。逐步完善会更好的。一步登天。。我看没人有那能耐。都是纸上谈兵。。每个会早飞机的国家。都有一整套实验室啥的。他们都没法做到一次成型。都是做出试验机。逐步完善！一步一步来。做出来看看。哪个方面有缺点。怎么改进。

dawanpi

不知道paparazzi的自定义混控能不能实现。

vbhome

八轴炸炸炸 发表于 2014-12-21 17:00
直接跟你说吧。飞机这玩意 刚刚开始别太认真了。小日本那视频。还不错。逐步完善会更好的。一步登天。。我 ...

嗯嗯，肯定要一步一步来的。。。。。

vbhome

dawanpi 发表于 2014-12-21 21:30
不知道paparazzi的自定义混控能不能实现。

你可以试一下啊，兄弟。。。。。

dawanpi

vbhome 发表于 2014-12-22 11:50
你可以试一下啊，兄弟。。。。。

我的lisa m被我烧坏了，郁闷中呢

vbhome

dawanpi 发表于 2014-12-22 20:43
我的lisa m被我烧坏了，郁闷中呢

能修吗？不能修搞个新的

dawanpi

vbhome 发表于 2014-12-22 21:40
能修吗？不能修搞个新的

目测不能了，先玩taulabs四轴去了，等什么时候上固定翼了在玩ppz，估计那时候lia f4可以直接买到了。

wangcat

我也很感兴趣F35 或AV8B的仿真遥控的进展，仅限于空想和关注。不过看起来楼主也是个空想家。：-）
其中楼主担心的各轴非控偏移的修正，早有普及的三轴陀螺仪可以处理了，几百元的四轴普遍在用。
AV8B或鹞式没有看到过商用的或特成功的自制案例。美国最大的模型论坛里有个大神04-06年就在弄了，自制的飞马涡扇发动机都试车了，机身的常规起降也试过了，垂直起降原型机也飞了，很不稳，当时没有三轴陀螺仪？另外台湾的最大的涡喷模型商也在几年前测试Av8B的垂直起降，疑似没有商品化了。难度大成本高！做成卖给谁去？

一起探讨吧，反正是个有趣的话题

tjcdq

支持楼主的研究精神。

tjcdq

楼主，咋没有后文了？价格QQ吧：1311375135
你的观点很好，尽管有点难度，但是没有难度还研究什么呢？没有难度，不是谁都可以研究出来了？
我也有与楼主类似的观点咱们配合配合吧！

tjcdq

可以看出来，楼主在研究垂直起降方面费了不少的心思，也想出了很多解决方案。回头，qq上细细的交流。
希望楼主不要将这个帖子烂尾了。。。。。。。。。

129502

太高深了

wanglibing2000