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楼主: 特帅呆王子
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雨天出去不了。打造新KT机-YAK-54

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发表于 2006-2-27 22:36 | 只看该作者
好机机
嘿嘿
王子就是喜欢轻啊
问下王子 你的舵机连杆怎么这么长啊

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2006-2-27 22:49 | 只看该作者
对啊!我也想问一下王子。。。。。重量在中间有什么好处?
不知道为什么。。。。我自己做的KT机总觉得不好吊。。。。我唯一买过傻猫的EPP成品机,非常好吊哦。
真的不解。。。。王子有时间麻烦请教一下。。。。。
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 楼主| 发表于 2006-2-27 23:11 | 只看该作者
舵机集中在主翼附近有2个好处,,
1 不用延长线,推杆很轻的
2 舵机跑到重心附近了这样跟斗转动惯性量小了,3D会很灵活的

大家注意到没有?副翼推杆阿哦也尽量搞得很长,就是不要让2根副翼杆太八字张开,,减少2边副翼推拉出现的舵量差,
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发表于 2006-3-1 00:12 | 只看该作者
哦。。。原来是这样啊!谢谢王子指教!小弟感激不尽!
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发表于 2006-3-1 00:23 | 只看该作者
那个轮子是那里来的?
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 楼主| 发表于 2006-3-1 05:30 | 只看该作者

是1+1飞机的轮子。2个才1。5g

用ele的580电池吊还不错,很猛的感觉啊 就是容量小点了    综合考虑飞机放大到90翼展 上1060桨 用1000-1200的电池翼荷载是差不多的,但是时间可以加长好多,对于5mmKT板来说飞机做的越大其厚度的影响越小了
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发表于 2006-3-1 08:09 | 只看该作者
哈哈,又学到东西了!!
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 楼主| 发表于 2006-3-1 08:44 | 只看该作者

呵呵,有ele2830的朋友来看看,改用这个动力的表现

电池 VK 900 以前飞加强补重的310g 1+1很吃力

现在才到255g的重量 就很轻松了,,再次验证一个真理 KT3D轻才是王道

录像:

http://www.5irc.com/upload/2005/20060301074426413.wmv

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