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楼主: dfly
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【5iMX新观察】说说无人机智能锂电池那些你不知道的事

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发表于 2015-6-17 09:40 | 只看该作者
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制约锂电池普及的最大问题还是价格,要不早就可以在生活中全面普及锂电池,把污染极大的一次性电池全部淘汰掉,当然还要解决充电问题,统一的标准化充电器也是绿色革命的象征

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发表于 2015-6-17 09:56 | 只看该作者
好文章。如果说无人机锂电都统一化,规范化了,用一个智能充电器,解决所有锂电的充电问题。降低了生产成本。我们消费成本也就下来了。
43
发表于 2015-6-17 09:58 | 只看该作者



只能电池就是骗人的,说白了就是为了垄断,卖高价电池。淘宝随便自组一个电池如果加保护管理电路也就加几块钱。带电压回传的接收机就把大僵所谓只能电池的功能实现了,电池买什么不可以!!?

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发表于 2015-6-17 10:02 | 只看该作者
乾坤 发表于 2015-6-16 21:58
对于大疆这个电池坑 我的招数是 。。。。。。

这个办法可以有。

45
发表于 2015-6-17 10:04 | 只看该作者
我们买的一切东西,包装、标签等等等等都是我们自己掏钱的
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发表于 2015-6-17 10:45 | 只看该作者
利润是DJI智能的唯一驱动力
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发表于 2015-6-17 10:53 | 只看该作者
无人机上智能电池的意义真的有想象中的那么重要吗?只不过是厂家变相圈钱的手段。
48
发表于 2015-6-17 10:58 | 只看该作者
智能模块不能集成到飞机上?打死都不信。无非就是想让你买贵的电池而已。23楼是好样的
来自安卓客户端来自安卓客户端
49
发表于 2015-6-17 11:54 | 只看该作者
一楼末尾倡议大家提出自己期待的终极智能电池形态,以下是我的想法:
智能锂电池的理想形态——基于RFID/NFC的机内电池管理。


特点:
*) 通用市面上的所有合用的航模电池,只需S数相同,容量在一定区间内,即可。电池上无任何昂贵的“智能”电路—— 极大减低用户经济压力,实惠啊。
*) 用户的每一块电池,虽然没有“智能”电路,却全部“智能”起来。
*) 电池数量无限制。
*) 因为是通用航模电池,因而可以使用任何用户自己的充电器,外场使用巨大方便。

实现方案:
*) “智能电池管理电路”由电池内转移到飞行器主机内。
*) 每块用户自配的电池贴一片极其便宜的 RFID 或 NFC 标签,它便拥有了唯一ID,在每次插上主机时被自动识别,它的容量/内阻/平衡性/启用日期/循环次数/累计充放电量...等等关于这块电池的一切信息瞬间被主机调取,并应用。
*) 用户启用一块新电池的时候要做2件事:
      【1】贴 RFID 或 NFC 标签
      【2】插上主机做一次充放电校准循环。

基础条件:
以上想法是基于这一事实,即目前的航模电池都有主引线和平衡线,于是电池组内部的每个节点(node)都可以从外部访问到,进而每个cell都可以被完全管理。
所以,当下的每个航模锂电事实上都已经具备了“智能化”的物理条件。

请原谅,以上想法并未考虑厂家的利益。



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gds135 + 2 很给力!!!大赞~

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发表于 2015-6-17 11:57 | 只看该作者
变相的坑钱
51
发表于 2015-6-17 11:57 | 只看该作者
其实很简单的手段就可以集成在主控里面,增加这一点点功能价格却翻了一倍还要多,以后要圈钱就多加几个“智能”就行啦!智能这块遮羞布是“万能”的!这真是麻子不叫麻子---叫坑人!

52
发表于 2015-6-17 12:09 | 只看该作者
既然这么智能、为什么不做空中接力呢、这样续航时间不是更长了
53
发表于 2015-6-17 13:03 | 只看该作者
哈哈。。
54
发表于 2015-6-17 14:22 | 只看该作者

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发表于 2015-6-17 14:46 | 只看该作者
智能。。。真是搞笑,就像我看到现在铺天盖地的无人机一样。照这个理论我用张纸叠出来的也能叫无人机
56
发表于 2015-6-17 17:49 | 只看该作者
好.
57
发表于 2015-6-17 19:20 | 只看该作者

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发表于 2015-6-17 19:30 | 只看该作者
说白了就是圈钱
59
发表于 2015-6-17 20:01 | 只看该作者
乾坤 发表于 2015-6-16 22:00
买一堆 DJI 电池  然后 让他 变成 不“智能 ”电池


神解释
60
发表于 2015-6-17 20:01 | 只看该作者
你们不能这样想问题。
厂家赚钱是应该的!为什么呢?因为创新和研发需要雇佣大量人才,他们都是高薪水的。

所以你可以这样想:  你买的不是电池!是创新,是设计!
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