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楼主: 想飞的小豆
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请教一个关于f450电池与续航的问题

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 楼主| 发表于 2015-8-21 19:21 | 只看该作者
UP2U 发表于 2015-8-21 19:18
正常,证明你2200mah 只用了1400,5200mah只用了3600,电池不能过充也不能过放,电池正常情况下B6充电器不 ...

基本懂了,非常感谢

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42
发表于 2015-8-21 19:47 | 只看该作者
想飞的小豆 发表于 2015-8-21 19:21
基本懂了,非常感谢

记得电池要剩5%以上,5%以下就过放,电池胀气总电量就会减少,胀气后你就塞不进中间
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43
发表于 2015-8-21 20:01 | 只看该作者
想飞的小豆 发表于 2015-8-21 10:54
换f330,用930kv,9寸浆续航会稍微好一点吗

要想飞的时间长!
要电机低kv的上大桨,大电池,低c。效率型的配置!

44
发表于 2015-8-21 23:04 | 只看该作者
电压落地后回升是正常的,这是线损电压.
45
发表于 2015-8-22 01:34 | 只看该作者
没问题,你的这些数据都非常正常。
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 楼主| 发表于 2015-8-22 01:38 | 只看该作者
594syc 发表于 2015-8-21 11:47
换了1047估计差别肯定有,但是对这个大小的机架来说,改善不会太明显的,毕竟限制性太大

今天测试由原来1045硬浆换成1047软浆,续航比原来高了将近10-15%左右
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47
 楼主| 发表于 2015-8-22 23:15 | 只看该作者
rqa 发表于 2015-8-21 20:01
要想飞的时间长!
要电机低kv的上大桨,大电池,低c。效率型的配置!

其他我都明白,这个跟电池c值有什么关呢?不是高c值兼容低c值吗
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48
发表于 2015-8-26 11:09 | 只看该作者
594syc 发表于 2015-8-21 11:47
换了1047估计差别肯定有,但是对这个大小的机架来说,改善不会太明显的,毕竟限制性太大

换大浆差别大呢。
我就是从八寸浆换成十寸的。好很多。回升力足了。

优其快没电时,急降后快到地时,再回拉升一下。平衡降。

八寸的就惨了, 直接一屁股坐地上。机都散机。因为浆力不够。      


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发表于 2015-8-26 11:53 | 只看该作者
wcx1978 发表于 2015-8-26 11:09
换大浆差别大呢。
我就是从八寸浆换成十寸的。好很多。回升力足了。

额,兄弟,楼主是问从1045换成1047····
50
发表于 2015-8-26 12:03 | 只看该作者
想飞的小豆 发表于 2015-8-21 10:53
请问bb响设3.6下来后还有3.7多,这个正常吗?说电池不能过放到3.4是指什么时候的电压?

我是设成3.7报警。如一报警就回,距离不远的话。回来会上回到3.8多。

设成3.6也好。飞的时间就长多了些。因为听老行家说,3.8放电到3.5这段,很耐的。

为了安全,四轴机我都设高点就报警。

而固定翼的泡沫机,我设成3.5都有。是这样的,有负荷时,它降得快的。我固定翼也是,猛爬升,用电大时,它就叫。一收油,滑翔,它就不叫了。还转多几圈,再叫时,才回来。电压也还是3.7。

以最后电压为准的。


51
发表于 2015-8-26 22:06 | 只看该作者
F450光机架就接近500g了,装了云台和相机,没什么潜力可挖了,要换机架也要换重量200g左右碳纤的,猛禽360 或者DH410等都可以考虑
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