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楼主: pilotgaowei
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小试 450L 略带高度,略带滑行速度熄火降落(视频)

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41
发表于 2015-9-10 19:10 | 只看该作者
靠,不是说我先装下b的么

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发表于 2015-9-10 19:44 | 只看该作者
厉害。
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发表于 2015-9-10 20:20 | 只看该作者
cookxk 发表于 2015-9-10 19:10
靠,不是说我先装下b的么

在这几个视频之后,他就把你那450L都炸成蝎子了,你拿啥装B呀

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发表于 2015-9-10 20:24 | 只看该作者
teana 发表于 2015-9-10 20:20
在这几个视频之后,他就把你那450L都炸成蝎子了,你拿啥装B呀

哎,真是的,他那飞机比我飞机结实多了,还还怕撞
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发表于 2015-9-10 20:25 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2015-9-10 17:52
泄密了………………

不算泄密,我只说其然,不知其所以然,这里面的道道还得你来详细讲解。回头你另开贴道来,造福广大模友到时候我拿个马扎前排听课

46
发表于 2015-9-10 22:17 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2015-9-9 09:41
有是有,不能发啊。

这叫机震~!

47
发表于 2015-9-11 09:15 | 只看该作者

48
 楼主| 发表于 2015-9-11 12:22 | 只看该作者
新手入魔V977 发表于 2015-9-9 22:19
问题1 多高熄火 问题2 负螺距多少合适? 设置熄火油门位置在多少合适? 求教学~谢谢


大概20--30米左右   450的话  负螺距—3到~3.5   500的话-2.5------  -3足够
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发表于 2015-9-11 14:18 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2015-9-11 12:22
大概20--30米左右   450的话  负螺距—3到~3.5   500的话-2.5------  -3足够

谢谢 我说我之前怎么都是全速拥抱大地 转数还没上来。。 懂了 谢谢

50
发表于 2015-9-12 09:10 | 只看该作者
牛阿。。。。
51
发表于 2015-9-12 13:59 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2015-9-11 12:22
大概20--30米左右   450的话  负螺距—3到~3.5   500的话-2.5------  -3足够

请问负螺距如果给大了,还能熄火降落吗?

52
 楼主| 发表于 2015-9-12 16:07 | 只看该作者
mncts222222 发表于 2015-9-12 13:59
请问负螺距如果给大了,还能熄火降落吗?

那要看高度了   低高度没问题   几十米的话 负螺距大了  会停转   
53
发表于 2015-9-13 01:01 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2015-9-12 16:07
那要看高度了   低高度没问题   几十米的话 负螺距大了  会停转

看过高手干过这事,高空几乎停转,然后再启动

54
 楼主| 发表于 2015-9-13 09:39 | 只看该作者
teana 发表于 2015-9-13 01:01
看过高手干过这事,高空几乎停转,然后再启动

嗯   前提是必须把大桨拧紧
55
发表于 2015-9-13 10:00 | 只看该作者
LZ豪土呀,那么小的飞机,搞那么大的停鸡库。。。。
56
发表于 2015-9-13 15:02 | 只看该作者
yaoayo 发表于 2015-9-10 13:37
轴传的可以容易做到,但如果是皮传动估计还没降到地面上,大桨已经停转了

好多皮传机子熄火后尾桨也跟着电机停转的

57
发表于 2015-9-13 16:49 | 只看该作者

58
发表于 2015-9-14 01:43 | 只看该作者
楼主厉害,貌似在机场跑道上
59
发表于 2015-9-14 18:37 | 只看该作者
不错啊!完美熄火降落
60
 楼主| 发表于 2015-9-15 00:28 | 只看该作者
本帖最后由 pilotgaowei 于 2015-9-15 09:40 编辑
cloud104 发表于 2015-9-13 15:02
好多皮传机子熄火后尾桨也跟着电机停转的

嗯 你说的那种款式我见过   在中山剑桥郡看到过。。。。。。。熄火降落不要尾浆也可以的啊,只要有前进速度,垂尾的风标效应会让机头对正前进方向的。(熄火以后不会有反扭矩,机身不会打转)

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