我是来放毒的：XC-142倾转翼到手先测！嚯嚯嚯

会飞的笨笨熊

xiaofancc 发表于 2015-9-17 21:03
我擦 我没看错吧 真机屁股后面也有个螺旋桨？

哈哈，bingo！答对了，真机就是屁股后面就是有个螺旋桨，加拿大的CL-84也是这个设计。

会飞的笨笨熊

这个吗？可能萝卜青菜各有所爱吧，各种奇形怪状的四轴见的太多啦，呵呵，说实话我还是觉得XC-142更霸气一些，包括在展会上看到的F35（飞行时间太短了，硬伤！尺寸也比142小多啦）。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。唉，爪机太痛苦了，后面图片死活删不掉。。。。。。。。。。。

南极光

听风者

在北 京航展看到了，很不错的飞机才1000多，有兴趣，但是没飞的地方···

听风者

真机也是脑洞大开的设计，无语了。

iyingsi

和原来的CL-84没有本质的进步，有点失望

会飞的笨笨熊

iyingsi 发表于 2015-9-18 04:59
和原来的CL-84没有本质的进步，有点失望

你的倾转机构很清晰啊！楼上mrvoid 兄弟快来围观吧！我也有CL-84，对比来说，他们俩都属于厂家的倾转翼系列的产品，XC-142是CL-84的升级加强型，除了倾转机构沿用原来的设计外（其实尺寸也作了修改），其他都是全新的设计。完全不不同的气动外形，霸气的4发，重新调校的飞控，更大机舱空间，甚至还有一个尾舱门，动手能力强的模友可以尽情发挥了。CL-84没有的方向舵，在这架飞机上也加上了，使得它飞行的操控性跟手，我感觉飞行手感上跟它重型运输机的外貌是非常贴合的。据说后期要出前轮转向组件，我自己改了前轮转向，当做固定翼滑跑起降了几个起落，非常有气势。回头录段视频发上来，跟大家共享，呵呵呵。

shaker

hujl188 发表于 2015-9-17 12:10
一看屁股上的电机 啥兴趣都没有了

+1

yxj137yxj

明明是厂家广告，还要伪装成玩家测评。

无花

我的飞机有么，没有酒，没有机，让我怎么活

dddfman

风王子 发表于 2015-9-17 12:16
+1

+1

losi

hbxfzw

超极漂亮。

孤独上路

这机机容易操控吗？

lujianfu

这飞机的价格不便宜的啊

会飞的笨笨熊

617674669 发表于 2015-9-17 19:49
第一次见这种飞机美国怎么没有大量装备呢

因为当时美军采购时，更加相信采用传统技术方案的CH-53A直升机，觉得它更可靠，放弃了三军通用垂直/短距起降运输机计划的产物XC-142A。事实上CH-53这匹"超种马"确实没有辜负美军的期望，在海军陆战队的历次任务中屡建战功，XC-142自然就淡出了人们的视线。但是它和CL-84作为垂直起降技术的发展，为后来鱼鹰的出现所铺垫的道路，是功不可没的。

会飞的笨笨熊

yxj137yxj 发表于 2015-9-18 09:42
明明是厂家广告，还要伪装成玩家测评。

朋友，你知道的太多了！piu~~

会飞的笨笨熊

孤独上路 发表于 2015-9-18 15:48
这机机容易操控吗？

就我的体验来说，还是比较好飞的，如果你同时会飞多旋翼和固定翼的话。只需注意两点：（1）无风垂直起飞时，稍稍带一点升降舵，因为它为了克服机翼垂直状态的“门板效应”俯仰增加了提前量；（2）固定翼状态平飞时，只要注意保持好飞行速度就好，因为它毕竟是一家“重型运输机”，呵呵呵，手感中规中矩的，反应很跟手的。

会飞的笨笨熊

无花 发表于 2015-9-18 10:00
我的飞机有么，没有酒，没有机，让我怎么活

哈哈，难得无花要酒喝，等着，哥回去陪你！

Rayshen