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楼主: LIKAI--001012
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更换成碳尾管 ~

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发表于 2015-12-15 15:44 | 只看该作者
飞舞的铡刀之阳台惊魂

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2015-12-15 16:24 | 只看该作者
想问问阳台侠,我的550在熄火降落后假如螺距不在0度,就很容易整台飞机产生剧烈震荡,很大很可怕。没弄懂是什么原因
43
发表于 2015-12-15 16:59 | 只看该作者
总觉得特别危险
44
发表于 2015-12-15 19:41 | 只看该作者
LIKAI--001012 发表于 2015-12-14 22:00
难得同行同道同爱好!

是啊,我所知道的玩航模的有好几个是医生呢。

45
发表于 2015-12-15 20:59 | 只看该作者
美观!
46
 楼主| 发表于 2015-12-15 21:16 | 只看该作者
本帖最后由 LIKAI--001012 于 2015-12-15 22:23 编辑
老虎纹 发表于 2015-12-15 16:24
想问问阳台侠,我的550在熄火降落后假如螺距不在0度,就很容易整台飞机产生剧烈震荡,很大很可怕。 ...

  我能想到的是十字盘感度? 或者有无机械连接松动情况?  看后面的熄火!

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47
发表于 2015-12-15 22:30 | 只看该作者
LIKAI--001012 发表于 2015-12-15 21:16
我能想到的是十字盘感度? 或者有无机械连接松动情况?  看后面的熄火!

我的其中一个斜盘舵机有虚位

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发表于 2015-12-15 23:15 | 只看该作者
本帖最后由 amphibia 于 2015-12-15 23:17 编辑
LIKAI--001012 发表于 2015-12-14 21:33
除了美观! 碳管相对较轻!强度还行!主要是碳管的厚度和质量!以及尺寸精度! 不匹配时有协震 ...

楼主,我刚刚收到我的22mm碳纤维管,用来改装forza700。我把它已经加工成跟原铝合金管等长,开孔,做卡位切口。

我刚刚看到你讲不匹配会有谐震? 你指的是铝合金还是碳纤维?怎么判断是否匹配?我装上通电没感觉到谐振。

另外,碳纤维管跟机身连接部位需要做两个7mm宽,13.5mm深的切口,碳纤维这么切割,会不会有结构强度的隐患?谢谢解答。




49
发表于 2015-12-15 23:46 | 只看该作者
请问阳台侠的三架飞机都是6s的么?
50
 楼主| 发表于 2015-12-16 01:16 | 只看该作者
amphibia 发表于 2015-12-15 23:15
楼主,我刚刚收到我的22mm碳纤维管,用来改装forza700。我把它已经加工成跟原铝合金管等长,开孔,做卡位 ...

   以前换用碳管后出现过谐振!     感觉最关键因素是碳管壁厚度! 合适的厚度不仅强度和重量兼得! 而且可以避开谐振!  遗憾的是部分碳管因为价格因素偏薄了点! 容易出现谐振! 换上后尾部震动加大!   

你这样的开孔!做卡位槽!不会影响强度! 倒是YT机子的尾管固定座!塑胶! 握持管件接触部位较长!比较喜欢!   个人拙见!

51
 楼主| 发表于 2015-12-16 01:20 | 只看该作者
老虎纹 发表于 2015-12-15 22:30
我的其中一个斜盘舵机有虚位

   有否更换后对比效果?  

52
发表于 2015-12-16 01:23 | 只看该作者
LIKAI--001012 发表于 2015-12-16 01:16
以前换用碳管后出现过谐振!     感觉最关键因素是碳管壁厚度! 合适的厚度不仅强度 ...

我买的是85元一根的碳纤维管,1mm厚,22mm 外径,20mm内径。
原厂JR尾管是0.5mm厚的铝合金,在低转速如果不带尾支架,会出现轻微摆动。
新碳纤维管,在同样低转速,不带尾支架,不会轻微摆动。当然不排除共振点挪到其他转速了,不过目前没发现。

至于你提到的“握持管件”,forza700是在下图中红色区域这两个地方夹紧尾管,前一个宽,靠塑料齿轮箱。后一个窄,类似一个杠杆支点。跟亚拓类似吗?







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 楼主| 发表于 2015-12-16 01:24 | 只看该作者
Angeldie 发表于 2015-12-15 23:46
请问阳台侠的三架飞机都是6s的么?

    考虑电池方面!  这三架520(2600~3300),550(3300~4200),570(3300,4200,5000)! 6S电! 时间稍短点问题不大!

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 楼主| 发表于 2015-12-16 01:29 | 只看该作者
本帖最后由 LIKAI--001012 于 2015-12-16 01:36 编辑
amphibia 发表于 2015-12-16 01:23
我买的是85元一根的碳纤维管,1mm厚,22mm 外径,20mm内径。
原厂JR尾管是0.5mm厚的铝合金,在低转速如 ...

  手里有JR E8 和E12 !    尾管紧固件类似!  看似不够稳固牢靠!  可能靠精度来稳定夹持!  实际效果不错!   放心改吧!  壁厚有一毫米不错了!  看到时实际效果!        YT件的后部份延续段较长!或许是个长处!  



55
发表于 2015-12-16 08:37 | 只看该作者
LIKAI--001012 发表于 2015-12-16 01:20
有否更换后对比效果?

还没更换舵机
来自苹果客户端来自苹果客户端
56
发表于 2015-12-16 11:03 | 只看该作者
你那么喜欢在阳台飞,你邻居知道吗? 被投诉过吗?
57
 楼主| 发表于 2015-12-16 17:49 | 只看该作者
airmo 发表于 2015-12-15 11:10
下次更换芳生螺丝再试试

  已尽可能换用YFS螺丝使用。。。






























58
发表于 2015-12-16 18:07 | 只看该作者
LIKAI--001012 发表于 2015-12-16 17:49
已尽可能换用YFS螺丝使用。。。

看到了比我更讲究的玩家。求私下提供正品芳生螺丝店铺链接?外面假的太多。

59
发表于 2016-5-7 18:51 | 只看该作者
我嘞个去,你技术顶呱呱 顶呱呱!!!
60
发表于 2016-5-7 20:27 | 只看该作者
LIKAI--001012 发表于 2015-12-15 18:29
手里有JR E8 和E12 !    尾管紧固件类似!  看似不够稳固牢靠!  可能靠精度来稳定夹持!  实际 ...

SY E12 和AS E8 好久都没有飞过了吧?看来李哥飞机越来越多,都飞不过来了。我现在手上5架,主飞只有x50e

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