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楼主: 老冬瓜119
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br f3气压计版本飞控解锁启动后3号电机抽风

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 楼主| 发表于 2016-4-6 12:03 | 只看该作者
liujiang168 发表于 2016-4-5 16:25
BL的电调必须开ONESHOT125呀,而且还是调参软件默认值,谁能想到你没开
还有你的调参软件版本太 ...

飞控已经换CC3D了,还是觉得这个好玩,等以后准备再入一台机机的话再装吧。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2016-4-12 20:24 | 只看该作者
顶上去,我现在情况与楼主情况一样一样的
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发表于 2016-4-12 20:24 | 只看该作者
不过我的是不带气压的acro版
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发表于 2016-4-12 20:30 | 只看该作者
darenmax911 发表于 2016-4-5 09:48
lz我的情况跟你一模一样,目前可以排除肯定不是电调的问题,我把电调都拔掉,通道,推油门,看调参软件里的 ...

我的情况也一样,用的kingkong电调12A的。F3是acro版。看来是飞控问题。

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发表于 2016-4-12 20:35 | 只看该作者
是电调问题,我之前我这样机臂倾斜 右偏,后来换了xm20a BL电调勾上oneshot125 完美解决!
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发表于 2016-4-12 20:46 | 只看该作者
记录一下,可能我的也是这样的问题
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发表于 2016-4-12 20:56 | 只看该作者
本帖最后由 9090950 于 2016-4-12 21:09 编辑
qq767379238 发表于 2016-4-12 20:35
是电调问题,我之前我这样机臂倾斜 右偏,后来换了xm20a BL电调勾上oneshot125 完美解决!

我现在的情况比较特殊,上周日用air mode飞得太嗨,炸机后,烧了个电调。换了个老MWC的老电调:好盈的flyfun 12A 应该不支持BL的(不知可刷BL不?)。
勾上oneshot 125后,这个电机就不能起动,只能不勾oneshot情况用,刚刚试下,换的旧电调可以正常起飞,但不是很稳定。有点蛙跳。


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发表于 2016-4-12 21:07 | 只看该作者
城城爸爸 发表于 2016-4-5 12:51
分析原因是触动了电调的调教模式
BL固件是预设可用遥控器做电调较准, 但是设定太敏感, 打开遥控器在解锁 ...

能否用CF关闭BL的电调校准呢?

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发表于 2016-4-26 18:11 | 只看该作者
本帖最后由 wenlong168 于 2016-4-26 20:27 编辑

我也遇到同样滴问题,新手,新飞控F3,在没上浆的情况下,校准加速度计,然后校准油门,轻推油门,3号电机就满油门,我还没去试,就觉得这个肯定不是正常,很多人说这是F3的飞控问题,其实不是,是我们遥控器的设置问题,油门行程中点设置和配置界面Configuration 界面的 Middle Throttle 值不对应,相差太大,导致飞控发出错误指令,然后就是Maximum_Throttle和Minimum_Command的值设置好,推荐去看KrellZou的视频系列的KZ005 SPRACING_F3:输出行程校准和控制点检查 连接 ?from=s1.8-1-1.2[/url] 总共有6个视频,讲的非常不错,其中4,5这两个视频对我们配置很有用!!!
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发表于 2016-4-29 22:09 | 只看该作者
还是控的问题,控有自己的摇杆中位,飞控有自己的摇杆中位,两个不一样就不行。飞控默认是1500,在控里也要把1、2、3、4通道的中位都调到1500。才行。
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发表于 2016-4-29 23:53 | 只看该作者
接地是否良好,地不能与碳板相连
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发表于 2016-4-30 23:59 | 只看该作者
我也是一样的问题,按照楼主说的方法,也勾选了那个,还是不行啊
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发表于 2018-3-17 18:45 | 只看该作者
wenlong168 发表于 2016-4-26 18:11
我也遇到同样滴问题,新手,新飞控F3,在没上浆的情况下,校准加速度计,然后校准油门,轻推油门,3号电机 ...

正解我是CF调参软件,F3有刷飞控。
各个通道上显示的实际中点为1515, 但是右边设置的中点为1500, 两个中点不一致,导致3号电机转速不停增加。
更改右边中点为1515, 完美解决问题

middle.JPG (164.37 KB, 下载次数: 19)

middle.JPG
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发表于 2019-1-23 17:59 | 只看该作者
可能是电机顺序接在飞控上接错了。
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