亚拓T-rex 470L/P原配50A电调“缓启动间歇失效”？

zhangpengsir

还是不行，无刹车、低进角、中截止电压、缓启动+定速、油门速度标准、Bec 6.0v输出

每次上电后，第一次推油门，都是全速启动的，之后再推就正常了……

你可以紧我

zhangpengsir 发表于 2016-10-25 12:25
还是不行，无刹车、低进角、中截止电压、缓启动+定速、油门速度标准、Bec 6.0v输出

每次上电后，第一次 ...

电调设置响声为121332    小飞机电调缓启动没有大飞机那么好的     楼主吧电调设置成121332在拍个视频来看看  视频时间可以长点 有缓启动跟没缓启动的都有可以看出来

ayuhb

你可以紧我 发表于 2016-10-25 16:06
电调设置响声为121332    小飞机电调缓启动没有大飞机那么好的     楼主吧电调设置成121332在拍个视频来 ...

可是我用好盈50A V3的緩啟動 用在OXY3一台255槳的機子上他的緩啟動好棒耶
他也是小飛機阿 這要怎麼說阿

你可以紧我

ayuhb 发表于 2016-10-25 16:10
可是我用好盈50A V3的緩啟動 用在OXY3一台255槳的機子上他的緩啟動好棒耶
他也是小飛機阿 這要怎麼說阿 ...

你是专业水军？   每款电调的缓启动速度不一样    大飞机我可以不设置缓启动  也可以设置超缓启动例如凤凰 就有三个档可以设置      小电调不能设置档位   综合缓启动速度就是这样      你说的好盈缓启动非常缓你可以选择用好盈  

ayuhb

你可以紧我 发表于 2016-10-25 16:20
你是专业水军？   每款电调的缓启动速度不一样    大飞机我可以不设置缓启动  也可以设置超缓启动例如凤 ...

不是水軍阿 只是單純看到各種護航感到可笑而已所以這次電調一樣設計不良嘍? 不然專門設計給470L的電調還會存在著緩啟動的問題?
說真的如果這個電調跟100A和130A一樣發包給好盈OEM還真得甚麼事都沒有了

zhangpengsir

你可以紧我 发表于 2016-10-25 16:06
电调设置响声为121332    小飞机电调缓启动没有大飞机那么好的     楼主吧电调设置成121332在拍个视频来 ...

121332的组合最开始就试过了，还是会有全速启动的问题!

你可以紧我

zhangpengsir 发表于 2016-10-25 16:29
121332的组合最开始就试过了，还是会有全速启动的问题!

加微信13826964935

你可以紧我

ayuhb 发表于 2016-10-25 16:26
不是水軍阿 只是單純看到各種護航感到可笑而已所以這次電調一樣設計不良嘍? 不然專門設計給470L的電調還 ...

什么叫设计不良？  这款电调的缓启动速度是没有好赢50A的慢  但是这种速度是完全在接受范围之类的 很多人不喜欢太慢的缓启动   你个人喜好问题就说是产品设计不良？

HIROKO

ayuhb 发表于 2016-10-25 16:26
不是水軍阿 只是單純看到各種護航感到可笑而已所以這次電調一樣設計不良嘍? 不然專門設計給470L的電調還 ...

人家明明是在帮忙解决问题，哪里可笑了，大家遇到问题多互相帮忙去解决才是对的。

johnniechang

那個誰誰誰賣機給樓主的
趕快聯繫一下
或是換一個給人家試試吧
直昇機不管如何設置
都不能在沒起飛之前快速啟動
一推會甩尾就擺明沒緩啟動
這有多危險
若是那天電池一插就砍人了
怎麼辦

zhangpengsir

你可以紧我 发表于 2016-10-25 16:06
电调设置响声为121332    小飞机电调缓启动没有大飞机那么好的     楼主吧电调设置成121332在拍个视频来 ...

刚才又测试一下，还是存在没有缓启动而全速启动的问题，而且毫无规律可循！

有时候在上电的第一次推油门，有时在熄火后，超过30秒后再推油门或者关熄火开关后………………

而且不论是插K8 RXB，还是插接收机3通道，都一样。

铁翼雄心

不知道zhangsir怎么设的IDLE开关，是直接在normal挡位设置成油门直线定速，还是在IDLE1或者IDLE2设置的定速？

zhangpengsir

铁翼雄心 发表于 2016-10-25 19:36
不知道zhangsir怎么设的IDLE开关，是直接在normal挡位设置成油门直线定速，还是在IDLE1或者IDLE2设置的定速 ...

normal档，是0-60-60-60-60的油门线；IDLE1是 70-70-70-70-70；IDLE1是85-85-85-85-85

铁翼雄心

zhangpengsir 发表于 2016-10-25 19:54
normal档，是0-60-60-60-60的油门线；IDLE1是 70-70-70-70-70；IDLE1是85-85-85-85-85

不妨试试，把normal设成普通斜线，每次熄火之后都切回normal一下，同时确保油门在最低点，
虽然我感觉没啥用

johnniechang

樓主還是拆齒盤試吧
看了很危險

我之前在YEP的上面出現過一樣的情形
後來發現因為hold設在-130%
切了後油門行程會亂掉
會不會樓主的hold是否有混控或不明的數據混在裡面
我還有個類似的老bl70g在用
沒發生過這樣的情形
不過我還是直接用k8的定速
bl70g就設置最簡單功能
不管啟動或定速都好用多了

瓢虫

@亚拓售后

返厂包来回运费吗？我的也是。不关哪个模式都有突然加速的情况。
而且就算是缓启动开始，尾巴还是会甩一下，跟玩具一样。实在无语

你可以紧我

亚拓50A电调缓启动测试    电调设置121332    遥控器油门曲线  很螺距曲线


测试视频  

zhangpengsir

你可以紧我 发表于 2016-10-26 14:19
亚拓50A电调缓启动测试    电调设置121332    遥控器油门曲线  很螺距曲线
   

好！

但愿是个案，等售后服务发回来看看吧！

blacksz

估计是电调问题。
关于定速，我觉得很有必要。也不要动不动就把450，470定义成小飞机，要是嫌小，砍下试试？有的人是在野外暴力飞行，有的是空间，也许定不定速感觉差不多。在有限的场地悬停飞行，有没有定速就完全不一样。厂家也不能只看着那些暴力飞行的发烧模友，大量的普通模友才是让厂家盈利的源泉，这个道理在汽车界不断被证明。所以希望厂家对待普通模友多些诚意，双赢才是可去之道。

langai1984

我的电调也有同样的问题，不知道楼主的返厂处理结果如何？