F3手动模式打副翼就滚个不停失控

jcofee · 发表于 2016-11-7 18:24

supertankhzt 发表于 2016-11-5 18:16
已帮楼主分析黑匣子数据，共找到三次炸机，均表现为：
打副翼、油门逐渐减小到0、电机停转、飞机惯性翻滚 ...

我的210和你说的很相近。翻滚时不收油不炸，收油基本都炸，但我是开了airmode。不过我的210电机较烂，是老银燕。有1号电机有启动不顺的现象，我的炸机和这个电机的关系更大！

reach3 · 发表于 2016-11-7 20:52

FOXTWO 发表于 2016-11-5 22:02
大神妙算 D降低8后试飞了3个电手动和AIR 终于体验了下AIR 十分爽觉得是必须推荐和开启的 ...

没开控，飞机是上锁的，电机会转太不正常了，也太危险了，请楼主一定要好好自查。大油门抖动请调TPA。

FOXTWO · 发表于 2016-11-8 08:31

本帖最后由 FOXTWO 于 2016-11-8 08:32 编辑

reach3 发表于 2016-11-7 20:52
没开控，飞机是上锁的，电机会转太不正常了，也太危险了，请楼主一定要好好自查。大油门抖动请调TPA ...

问题解决了不开控接USB看看档位，跳到了开锁和air模式，是因为失控保护设置一下5 6通道保持就没事了回复锁定状态
另外你说的降D8点是不是加8点的意思？？貌似D是越大数字越小越小数字越大我原先的数值是 32 37 我设置为 24 29 翻滚不失控了而且比之前跟手是不是增加D了而不是降D？？歪打歪着？就是抖动情况是急速翻滚过来下沉时补油会抖。是不是往回减少D 如 26 31 测试到不抖动？

supertankhzt · 发表于 2016-11-8 10:18

FOXTWO 发表于 2016-11-8 08:31
问题解决了不开控接USB看看档位，跳到了开锁和air模式，是因为失控保护设置一下5 6通道保持就没事了 ...

不建议通道保持，最好是模式通道失控时恢复自稳或纯手动，防止在AIR模式下失控停不下来。

reach3 · 发表于 2016-11-8 11:39

本帖最后由 reach3 于 2016-11-8 11:40 编辑

FOXTWO 发表于 2016-11-8 08:31
问题解决了不开控接USB看看档位，跳到了开锁和air模式，是因为失控保护设置一下5 6通道保持就没事了 ...

就是减8的意思， D参数也不是越小作用越大。其它微调你就多多尝试吧

guoguo321 · 发表于 2016-11-16 03:17

我可不可以给个建议，pid不动，用电机选项里找到电机的怠速油门，在控制台里锁定最小油门为怠速油门值。解锁及既为怠速状态，你再飞试试！

guoguo321 · 发表于 2016-11-16 03:20

生活如此多娇发表于 2016-11-7 11:04
我的一架250也是这样，后来通过降低横滚的RATE解决了，估计是翻的太快，电调有点响应不过来，毕竟翻滚时有 ...

那如果我把电机进角调到最大呢

FOXTWO · 发表于 2016-11-16 08:17

guoguo321 发表于 2016-11-16 03:17
我可不可以给个建议，pid不动，用电机选项里找到电机的怠速油门，在控制台里锁定最小油门为怠速油门值。解 ...

有可能是电调的问题堵转上星期又发生失控还未有时间去理

reach3 · 发表于 2016-11-16 13:12

上次你发现关控电机会转这个问题时，飞机不动时，电机转吗？

FOXTWO · 发表于 2016-11-16 14:39

reach3 发表于 2016-11-16 13:12
上次你发现关控电机会转这个问题时，飞机不动时，电机转吗？

这个问题已经解决了关控插电水平放不转拿起就转是因为档位跳到解锁和AIR模式里，设置一下失控保护为保持就没事了关控是跳到锁定和手动这次炸和之前的感觉一样正要拉杆翻滚就失控会不会是电调问题跟不上？

reach3 · 发表于 2016-11-16 15:50

FOXTWO 发表于 2016-11-16 14:39
这个问题已经解决了关控插电水平放不转拿起就转是因为档位跳到解锁和AIR模式里，设置一下失控保护 ...

如果是手动和AIR模式，那么水平放，电机应该怠速运转。如果电机不转，那么是怠速设定太低，这样如果你翻前关油门，电机就会停转，这是不是可能的故障原因呢？

FOXTWO · 发表于 2016-11-17 08:44

reach3 发表于 2016-11-16 15:50
如果是手动和AIR模式，那么水平放，电机应该怠速运转。如果电机不转，那么是怠速设定太低，这样如果 ...

但是好多次0油门翻都没问题就好像那个朋友回答到治标不治本有一定失控翻滚几率我怀疑是电调问题了本来用的是乐天15A 说明书写着只支持3S 基友说用了4S没问题于是就硬上4S 飞是可以飞又未有时间测试是不是堵转问题

daijiong · 发表于 2016-12-1 09:40

楼主这个问题我前几天也碰到了翻了两圈后就无限翻滚失控炸鸡以前开了AIRMODE随便翻就这一次没开就炸了
另外建议楼主设置解锁就怠速这样油门打到底电机也不至于停很多大神高手们都是这样设置的再一个电调不行的话估计翻滚时温度会很高保护可能电机会停转

FOXTWO · 发表于 2016-12-1 11:16

本帖最后由 FOXTWO 于 2016-12-1 11:18 编辑

daijiong 发表于 2016-12-1 09:40
楼主这个问题我前几天也碰到了翻了两圈后就无限翻滚失控炸鸡以前开了AIRMODE随便翻就这一次没开就炸了 ...

现在只要飞手动都开AIR模式所以不用开怠速感觉解锁就转比较危险电调过热保护我也考虑过是不是这样个原因但是听说好多人都翻滚失控过又在某群听说 BL BLS都会出现几率抽风只有DSHOT不会抽不知道是不是真的

这抽风问题不解决，总感觉不能放开地飞

bestseries · 发表于 2016-12-1 17:44

这个情况我出现了很多次了，第一次换了电机就好了，第二次电调电阻脱落换了电调就好了，最近又出现了，情况更诡异，2300KV电机3、4S电池都正常。用2700KV电机3S电池正常，4S电池翻滚或者猛推油就炸。通过BLACKBOX分析，某个电机会突然满油持续旋转，直至飞机自旋炸机…出现这种问题现在都没有能完美解决。