90级油动直升机，对比700级电动，经济账。

没没没钱

对比一圈发现，这个论坛里，油动固定翼板块的氛围比较好，人们说话都还和气。
电直论坛气氛古怪啊。
可能玩电直的很多新手小年轻，年轻气盛。
油动固定翼很多老手，年龄也大些。

你们不乐意就算了呗，我不来就是哦。乖~~

别那么尖酸刻薄。没必要。。。

event

一个充电器就一台彩电的钱？你真会烧钱啊，一个电调就要1000多，厉害了，我玩直升机的，充电器200元，在你看来已经是垃圾的要死的东西

小天天的一天

没没没钱 发表于 2018-12-18 17:54
对比一圈发现，这个论坛里，油动固定翼板块的氛围比较好，人们说话都还和气。
电直论坛气氛古怪啊。
可能 ...

楼主你可以晒一下自己的油动直升机飞行装备吗？你说的油直比电直好，你也可以分享自己平时玩油动直升机心得体会，大多数人还是乐意听的，
以前就有人各方面综合对比，90级油直和700级电直，结论我就不说了，各有优点，看你看重哪点，
你要是自己飞着90油直和700电直，分享自己飞行图片，详细对比，我相信肯定有很多人赞你滴，
你要是淘宝找个图片，然后就各种随意评论，就可能挨喷……

hekun0120

没法算，设计不同，手感不同，肯定是电的暴力。

htbaoyufei

并不是很懂除了喜欢油机外为何要买油直。
不说东西价格，已亚拓700为例，两个配下来都是油的贵。后期也是电的保养便宜的多。不懂怎么比的

tty3012

你们懂什么，楼主才是高玩，真正的玩家才用得懂这些古董（我反正也用不懂）。谁说没货了，只是停产了而已，货还是有滴。

油机的乐趣不在于动力有多大，而在于动力有限仍然飞得很爆，加上必须的维护保养，拿经济性这个概念来比。。。现在真心比不过电机，趣味性倒是有的一拼，即使是吹牛用，油机也不可缺少滴。
当然回复层里面一堆说动力弱，维护烦，油贵的，吹牛不需要资本嘛？不比别人努力又没资本吹什么吹。。。一个个说得好像电动不要钱一样，只是贵了烦了一丢丢而已，又不是贵了几倍，玩得开心就好。

fanzhenbo

玩航模就别提什么经济账了，航模本身就不经济，你比下摩托车，比下电动车，比下家电。
哪有什么经济可言。

dredge

只能说楼主的经济水平没有到可以玩直升机的水平，只是对700在意淫。既然是消遣，何必考虑哪个便宜？，玩自己玩的起的最贵的。不过这种帖子都能引出大神,只能说直升机太冷了

cclsy13

一派胡言

Yz199611

先不管油动电动，单是您发出来的这配置，在如今的时代，我还真没见谁还会买

mymtt

楼主一副众人皆醉我独醒的架势
其实就是压根没接触过，光看看淘宝和论坛，在那里意淫油机这东西，不就一个按钮点火，加油继续飞再加油接着飞，1万公里进4S店保养一下几百块那个路子呗。你们这些人傻还用电池，告诉你们电池垃圾你们还BB，哪如群主聪明。还不虚心向楼主学习，还喷。你说你们是不是态度老差的了

star00

油机成本肯定大于电动  电机电调保养好可以一直用下去  电池保养好也可以用很久很久的   甲醇油目前很贵的玩一次飞机少说也点好几十块钱吧  并且发动机也是有寿命   楼上这些人不要随便喷人家  不管楼主是小白  还是想水个几分还是其他什么原因  不管别人表现的怎么样  不应该尊重一下别人吗  各种难听话都上来了

没没没钱

htbaoyufei 发表于 2018-12-19 03:40
并不是很懂除了喜欢油机外为何要买油直。
不说东西价格，已亚拓700为例，两个配下来都是油的贵。后期也是电 ...

大电动的电池及其贵的，700级的电池一坨买800元的，正规厂家出的电池，都要这个价格水准。

2200   11.1 的电池，好的都要200元左右吧？那只是450级别。
700级别的10S电池了，很多人用两组5S串联用，容量5000以上6000的样子。    电池飞到后面是有衰减的。一分钱一分货。电池便宜的和贵的区别太大。

LibreEVA

star00 发表于 2018-12-20 10:02
油机成本肯定大于电动  电机电调保养好可以一直用下去  电池保养好也可以用很久很久的   甲醇油目前很贵的 ...

我们也不是要喷LZ。只是LZ发N多是油机还是电机的水贴。一看就是根本还没如果坑的，只是自己单纯的在意淫而已，10个人都说他有错。他自己都不想承认，说白了就是杠精。一副众人皆醉我独醒的嘴脸，有啥好说的。殊不知就是一个“蠢”而已。

endyzhou

油电双修是比较理想的，哪个飞行成本大就少飞几次嘛，没必要让它们比个你死我活

没没没钱

endyzhou 发表于 2018-12-20 11:52
油电双修是比较理想的，哪个飞行成本大就少飞几次嘛，没必要让它们比个你死我活

不论油动还是电动，毫无疑问一点呢：
论刺激，当然是大飞机更爽。

然而电动的在大型飞机领域是明显劣势的。    固定翼领域，60CC汽油机已经很多人玩了。这相当于300级别的甲醇机。   
如果说15CC是90级别油动直升机，或者说700级的电动直升机，那么60CC相当于 2000级别的电动直升机？？？

估计那个电池包就要三千块一个。

没没没钱

油动的飞机越大越稳定，越容易启动，油门线性越好。发动机的价格随着排量的上升，价格将相差无几。

然而电动的则相反，随着动力的上升，电池和充电器的价格直线上升，成正比。 且越大的电池越容易坏，衰减越厉害，因为太多的串联和并联

没没没钱

这个发动机就是60CC的，价格低于2000元。    燃料汽油，不会很贵。   同样马力的电动飞机     一块电池就这个价格了，还要充电器，大型电调，电机

serph

啥叫不懂装懂，啥叫一本正经的胡说八道，楼主这就是教科书一样的典范
就问楼主一句话，到底飞过直升机没有，还在这里大放厥词

event

没没没钱 发表于 2018-12-20 10:32
都玩大飞机的人，消费观明显和玩小电直的人不同。

我知道电直板块很多学生，看回帖语气说话风格就猜应 ...

我是穷人，我玩不起