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楼主: 254520725
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揭露厂家是如何欺骗广大模友的---抬杠520(TG520)所谓的轻量化设计

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发表于 2020-9-8 00:25 | 只看该作者
其实吧个人感觉那个小草起到了至关重要的作用,很多矛盾点也与其有千丝万缕的联系,就算没有他也要主动揽,好飞是他宣传的,耐炸是他宣传的,重量是他宣传的,什么都是他在替厂家发言(还有gdw,也是他在宣传)他究竟是厂家发工资顾来的还是股东之一?还是单纯的与厂家朋友关系?这么维护tg 如果只是厂家送他几个飞机就这么维护,那也不失为一个好托 便宜托 称职托。只是这个人设有点低了。

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发表于 2020-9-8 10:21 | 只看该作者
TG减重?整机重量多少?
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发表于 2020-9-8 10:58 | 只看该作者
这就是厂家惯例。看得见的我用心去做大家喜欢的,看不到的能省就省。都用心去做成本就上来了。玩过的飞机感觉雷虎和jr是用心做产品。不过最后都倒闭了。直升机比较特殊做得再好炸了都一个吊样。所以众口难调。只能说买适合自己的品牌。波音都会失联炸鸡。楼主就不要要求太完美。国内多几个厂家对魔友都是好事。厂家都要盈利才有发展。不是慈善机构不计成本
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 楼主| 发表于 2020-9-8 12:12 | 只看该作者
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发表于 2020-9-8 15:45 | 只看该作者
amdrk 发表于 2020-9-8 10:21
TG减重?整机重量多少?

整机含电池2.75kg,这是改了560以后的重量,原版的会更轻一点

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发表于 2020-9-8 19:21 | 只看该作者
z32254 发表于 2020-9-8 15:55
厂家的某些人大言不惭的说为减轻每一克重量伤透了脑筋

然后一对假碳纤侧板就重了20g,整机4块侧板

所以说飞机出现任何部件上的问题都可以往减重上面推,要做轻啊,所以不耐用,要有取舍呀,高,的确是高。
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 楼主| 发表于 2020-9-8 21:14 | 只看该作者
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发表于 2020-9-9 12:23 | 只看该作者
z32254 发表于 2020-9-8 21:37
SAB580装了 570桨 标舵 12S电调电机 不带头罩2.64
tg550空机2.75太重了
请教他不是优秀吗?不是偷轻 ...

好像上面人家说的是整机带电池2.75KG
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发表于 2020-9-9 13:21 | 只看该作者
老手2 发表于 2020-9-9 12:23
好像上面人家说的是整机带电池2.75KG

跟ETC讲话真心的什么都可以杠的起来,说多无益,难怪其他人现在回都懒得回他
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 楼主| 发表于 2020-9-9 13:44 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2020-9-9 13:47 | 只看该作者
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发表于 2020-9-10 09:06 | 只看该作者
254520725 发表于 2020-9-9 13:44
你2.75kg上称重照片,不上照片别说话。
我看你少哪个件能到2.75,真有意思。


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 楼主| 发表于 2020-9-10 12:32 | 只看该作者
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发表于 2020-9-10 16:30 | 只看该作者
商家不是雷锋,要赚利润的,厂家这个飞机好飞,你喜欢就买了,不好用的地方就想办法自己改装或者买副厂件,厂家虽然打着碳纤的旗号用夹芯碳板,也确实不地道,不过消法也管不了把?顶多骂两句而已。
举个例子:知道led灯正常寿命是多少么?5万-10万小时。几乎可以用一辈子,但是现在过了保修期灯珠和变压器都开始坏,需要买新的,不然厂家卖能用一辈子的灯不是自寻死路么?
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 楼主| 发表于 2020-9-10 16:42 | 只看该作者
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发表于 2020-9-10 23:04 | 只看该作者
吃瓜吃瓜
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发表于 2020-9-11 18:27 | 只看该作者
后排围观
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发表于 2020-9-12 16:35 | 只看该作者
轻松一下 发表于 2020-9-10 16:30
商家不是雷锋,要赚利润的,厂家这个飞机好飞,你喜欢就买了,不好用的地方就想办法自己改装或者买副厂件, ...

买家也不是雷锋,谁的钱也不是大风刮来的
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发表于 2020-9-17 15:40 | 只看该作者
厂家怎么不站出来解释下呢,刚准备入520呢
60
发表于 2020-9-19 09:21 | 只看该作者
感觉有点打脸,说每一克都计较,但这波一下子多了20g。。。前排支持
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