大家看看“世界一流的无刷电调”~~~~~~~我晕倒了~~~~~~

goodboy

其实电调的内阻也很重要啊，国产的就不说了，根本就不告诉你，亚拓的好象也没公布过， Quark倒是有的，V1 0.0065，V2 0.0035，Jazz的基本都是0.0025，MOS管的筛选配对电调来讲应该是相当重要的，不要以为扩流就并几个管子上去完事了  :em15:

fire4k

原帖由 dmagic1 于 2007-4-20 11:22 发表
晕了，QUARK 原来的卖点之一是直升机的定速功能还做得不错，怎么现在变成车用的了....:em17:

我这个的确象是车用的，就看它那跟10CM多点的接受机连线，真的不知装在飞机那个地方。。反正还真的在邓波那里见过他的车装了象它那样的玩意。
JAZZ 40-6-18的确是顶级，但看它的价格，，对我来说已经没有实际意义了:em17: 。反正JAZZ 、QUARK都是我个人认为的顶级电调，还有别的就不知道了，请恕我固陋寡闻。原来还有个凤凰，但听说油门推到顶再下来就不能上到最高油门了，结果现在觉得它还不如好盈。

fire4k

原帖由 goodboy 于 2007-4-20 17:54 发表
其实电调的内阻也很重要啊，国产的就不说了，根本就不告诉你，亚拓的好象也没公布过， Quark倒是有的，V1 0.0065，V2 0.0035，Jazz的基本都是0.0025，MOS管的筛选配对电调来讲应该是相当重要的，不要以为扩流就 ...

哈哈！！！这0.00几欧的内阻，我还真没本事算出能多吃我多少电啊！！！！不好意思！！！小学数学没学好啊！！！！:em15: :em15: :em15: :em15: :em15: :em15:

fire4k

再调不好，QUARK33的级别就要降到比XXD低了:em15: :em15: :em15:

stupid

哈哈，其实我也不想买Jazz的，不过有个机会而已。其实Q记已经够用了。。。。
差不多的，就国外的评价来说。

fire4k

gan

原帖由 stupid 于 2007-4-20 18:18 发表
哈哈，其实我也不想买Jazz的，不过有个机会而已。其实Q记已经够用了。。。。
差不多的，就国外的评价来说。

既然差不多，到时我们就换着来用吧:em15: :em15: :em15:

fire4k

终于明白怎样设置了，但不知该选那项才好啊！！！！！35楼你提供的说明书的是新款吧，我的是老款哦！！！！
BTW：那里真的写明是车用电调:em17:

[ 本帖最后由 fire4k 于 2007-4-20 20:48 编辑 ]

stupid

原帖由 fire4k 于 2007-4-20 18:22 发表
gan
既然差不多，到时我们就换着来用吧:em15: :em15: :em15:

哇哈哈，到时候拿玻璃瓶装着让大家欣赏。。。。

gongshiyun

怎么分新款还是老款？

模痴

这电调我用了半年了。总的感觉是耐用。用一般的国产电池飞起来很柔和，手感非常好。品质也非常好用起来心里很踏实，缺点是油门反映慢了一点点，有点象油机的感觉。还有就是线性的问题，并不是说3d油门曲线是100 90 100看起来差别很小只有10，好象线性就没多大意义,我是这样理解的，电调的线性决定了电流的输出特性，如果线性不好，电流输出不稳定，大桨的转速也就相对不稳定，这应该跟油门曲线没多大关系.品质好的电调电流的输出是非常稳定的。这样在油门一定的情况下转速也非常稳定，很容易找到手感。不知道这样理解对不对。

goodboy

对的，所以要求MOS管好，电路合理，程序写的好，设置恰当 :em15:

两岁

原帖由 stupid 于 2007-4-20 13:02 发表
哇哈哈哈。。。。等我的JAZZ 40-6-18到后再和楼主的一起测测看看。。。:em15:

变成病态的米人:em15: :em19:

stupid

原帖由 两岁 于 2007-4-21 03:29 发表

变成病态的米人:em15: :em19:  

偶然偶然而已.....
:loveliness: :loveliness: :loveliness:

HJ7489

搞个豪饮之流够用了。这个高档货搞不好是俺胡同里做的。:em15: :em16:

fire4k

:em16: :em16: :em16: 很有可能是这样。
你住那里呀？带工商局的过去说不定还能拿到举报奖金:em15:

fire4k

我用其他模式飞直飞行不行呢？在非直升机模式里，油门响应都是很快的啊！！！！

wzhhp

原帖由 fire4k 于 2007-4-21 12:19 发表
我用其他模式飞直飞行不行呢？在非直升机模式里，油门响应都是很快的啊！！！！

可以这样的吗???

fire4k

经过昨天的试验，发现悬停油门要设的很高才行:em18: 要不然感度100%都锁不住尾巴。IDLE油门100-95-100，但反应还是不够快。用的是AIR模式。回头再试HELI，估计油门得100%-100%-100%才行。。。。。。还有就是电调烫手:em18:

原帖由 模痴 于 2007-4-20 23:40 发表
这电调我用了半年了。总的感觉是耐用......

请问你是搭配什么电机呢？

R/C-man

性能的我不知道，但是电调上的滤波电容用这么长的导线接着，实在是不敢恭维。这种设计太滥了。不管是看，还是实际效果都要打折扣。

wondersh

原帖由 fire4k 于 2007-4-22 10:34 发表
经过昨天的试验，发现悬停油门要设的很高才行:em18: 要不然感度100%都锁不住尾巴。IDLE油门100-95-100，但反应还是不够快。用的是AIR模式。回头再试HELI，估计油门得100%-100%-100%才行。。。。。。还有就是电调 ...

那你还如直接定速呢........0,85,85,85,85
                                            90,90,90,90,90
三点的曲线也差不多