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楼主: 香港固朗
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GL500即将上市

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41
发表于 2007-7-3 11:38 | 只看该作者
价格看来相当爽!:em15:
建议和450一起照个裸机照片,装满了看不出机身帅不帅!

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2007-7-3 15:46 | 只看该作者
我在上海模展见过500了,太大了,偶家太小没地方放,只能放弃了,450玩玩好算了
43
发表于 2007-7-3 15:49 | 只看该作者
太安逸了,支持,顶起:em24: :em24:
44
发表于 2007-7-3 16:03 | 只看该作者
我觉得这个用4S电池设计得不好`````大电流本来就应该尽量避免的```如果用高电压就好很多了`
45
发表于 2007-7-3 16:43 | 只看该作者
hirobo也是4S的
46
发表于 2007-7-3 16:48 | 只看该作者
期待
47
发表于 2007-7-3 20:06 | 只看该作者
期待飞行录像:em24:
48
发表于 2007-7-3 20:46 | 只看该作者
这个价钱绝对不算贵
49
发表于 2007-7-3 20:47 | 只看该作者
原帖由 flt008 于 2007-7-2 23:00 发表
在上海展会就看到了。第一感觉就是减速比肯定有问题,大齿轮看上去比450的齿轮都小。电池又是4S1P的4100mah的。不知道设计人员是凑电机呢还是凑什么。
用低电压大电流飞500的机机对电机、电池、电调没有任何好 ...

你看的没错。是应该比450的齿轮小,
想想,450用的电机的KV是3XXX,GL500的电机KV是970,相差多少??

按照大桨2200的转速计算,电机的效率算90%。14.8*970*0.9/2200,大约是5.87,这样的话,如果电机是18T的话,主齿盘才10X齿,就算模数大一点。也比450的小。
50
发表于 2007-7-4 10:31 | 只看该作者
什么时候到店?
51
发表于 2007-7-4 13:12 | 只看该作者
支持固朗500
老想着用3S电池去飞500级是不现实的,用到亚托的6S更费钱
飞机价格可以,电池的价格也会慢慢下来的
时机合适我也准备上了
原来一直等SJM的500的
52
发表于 2007-7-4 13:48 | 只看该作者
我觉得在设计之初,能考虑改油动就好了!

这样下来,不到2000的空机价格改油的,会更令人疯狂的
53
发表于 2007-7-4 21:33 | 只看该作者
关键用油的这个大小上30都很困难
电池降价就好了
另外请问固朗一个问题:17g的舵机用的什么牌子和型号
价格如何?
54
发表于 2007-7-5 00:26 | 只看该作者
:em17:
55
发表于 2007-7-5 08:36 | 只看该作者
怎么这几天没消息了,能说说具体怎么配置,17g的舵机怎么选:em22:
56
发表于 2007-7-5 09:30 | 只看该作者
原帖由 nbzhtjj 于 2007-7-5 08:36 发表
怎么这几天没消息了,能说说具体怎么配置,17g的舵机怎么选:em22:

建议动力配置:(固朗有电池选配)

14.8V  4100MA  15C  4S1P电池

17克舵机

425MM玻纤主旋翼 [/quote]

下面是附带的螺距尺



[ 本帖最后由 wrainyday 于 2007-7-5 09:32 编辑 ]
57
发表于 2007-7-5 09:55 | 只看该作者
其他的机子买的话有送这个螺距尺没?
58
发表于 2007-7-5 13:21 | 只看该作者
等待中,电池对我来说不成问题,4400ma14.8v在厦门只要350元左右,我现在的黑鹰500就用它,一块电能飞20分钟。LAMA--22E--688--450--500一路下来机子成灾,下定决心这是我最后一次升级,请大家监督。
59
发表于 2007-7-5 13:23 | 只看该作者
不好意思,这话在买黑鹰500时说过一次,在450时说过一次,688时还说。。。。
60
发表于 2007-7-7 16:23 | 只看该作者
能不能改用KV650的电机+6S1P的锂电?这样电流会少好多
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