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楼主: tianma780
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图解Esky lama v4 优化及问题集锦

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发表于 2007-7-13 20:01 | 只看该作者
如果散热片中间不加导热硅脂象征意义大于实用意义

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2007-7-13 20:51 | 只看该作者
唉,穷人的DIY!
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 楼主| 发表于 2007-7-16 18:34 | 只看该作者
原帖由 cqmiao 于 2007-7-13 20:01 发表
如果散热片中间不加导热硅脂象征意义大于实用意义



两个散热片,其中一个在电机与基座之间用螺丝锁紧,另一个利用铝片自身弹性夹住电机,只要手工好一点,完全可以夹得很好,所以散热效果差不多!以加导热硅脂散热效果为100计,不加导热硅脂的散热效果起码达到85以上!
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发表于 2007-7-16 22:20 | 只看该作者
LZ的机机控得不稳,多多练练!
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 楼主| 发表于 2007-7-18 18:30 | 只看该作者
呵呵,有機會一起飛過!:em19:
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发表于 2007-7-26 23:55 | 只看该作者
楼主的JJ改的很帅阿~!下次我也照你的方法自己做个起落架试试~!

楼主的白色的桨片在那里找的?我也好像换成白色的阿~!

我也自己加了散热~!
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 楼主| 发表于 2007-7-27 11:48 | 只看该作者
在淘宝上买的,20元6片!你的散热片很好看哦!
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发表于 2007-7-27 12:11 | 只看该作者
GOOD......虽然不飞lama4但还是支持!厉害~
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发表于 2007-7-27 17:49 | 只看该作者
楼主脚架不错,我的脚架就是在最容易坏的地方断了。
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 楼主| 发表于 2007-7-27 19:21 | 只看该作者
呵呵,我现在都用自己自制的脚架,又耐摔(其实我现在很少有机会摔机了,呵呵!),又可以随时更换!
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 楼主| 发表于 2007-7-27 19:28 | 只看该作者
现在机机容易坏的地方都被我优化过了,马达钻了孔,稍改了后盖,现在可以随时换碳刷(谢谢jweufyjhf机友给的碳刷,大好人一个!),不过这些地方没问题了,可是4合1的问题,舵机的问题就难办了,希望有高手加进来讨论4合1和舵机的问题!
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发表于 2007-7-27 19:50 | 只看该作者
:em26:
53
发表于 2007-7-27 19:54 | 只看该作者
:em26:
54
发表于 2007-7-27 20:33 | 只看该作者
学习了,多谢!:em19:
55
发表于 2007-7-28 00:43 | 只看该作者
原帖由 tianma780 于 2007-7-27 19:28 发表
现在机机容易坏的地方都被我优化过了,马达钻了孔,稍改了后盖,现在可以随时换碳刷(谢谢jweufyjhf机友给的碳刷,大好人一个!),不过这些地方没问题了,可是4合1的问题,舵机的问题就难办了,希望有高手加进 ...


你把180电机的后盖撬开了来换炭刷?弓虽!换过以后感觉怎样?
舵机的话我觉得LAMA v4基本可以不用改了,感觉灵敏度还是不错了,改了以后容易造成打浆。除非把A/B浆的距离拉大。
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发表于 2007-7-28 11:27 | 只看该作者
支持~~~~:em26: :em26:
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 楼主| 发表于 2007-7-28 12:16 | 只看该作者
原帖由 G0dspeed 于 2007-7-28 00:43 发表


你把180电机的后盖撬开了来换炭刷?弓虽!换过以后感觉怎样?
舵机的话我觉得LAMA v4基本可以不用改了,感觉灵敏度还是不错了,改了以后容易造成打浆。除非把A/B浆的距离拉大。



你可以参考这个贴:http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=148334&extra=page%3D3

我还没换,不过先准备好,这样当碳刷磨得差不多就可以换了!呵呵,不好意思!


我说舵机和4合1 不是说想换,而是坏了,怎么修!我就坏了个舵机,拆开了,里面的空心杯电机没问题,齿轮什么的都没问题,估计是电子元件的问题,不过我没仪器,测不出来可能要买新的了!

4合1 好像也有点问题,当油门加大时有时会出现"叽叽"声,然后就没升力,掉下来,这种类似主翼打到东西的断电保护,又没全断!我也不知是什么问题,如何解决,希望高手帮忙!

[ 本帖最后由 tianma780 于 2007-7-28 12:23 编辑 ]
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发表于 2007-7-28 13:37 | 只看该作者
现在我的LAMA4老是会向左旋,换了A轴、A齿轮、螺旋桨,交换了A/B电机。调4合1的话可以缓解情况,但是不能杜绝。现在我买了几个180的电机,等换上去试试。
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发表于 2007-7-28 14:30 | 只看该作者
打大驼,都不会打桨,才叫优化!!!

LZ有没做到这点?????????
60
 楼主| 发表于 2007-7-28 15:01 | 只看该作者
原帖由 G0dspeed 于 2007-7-28 13:37 发表
现在我的LAMA4老是会向左旋,换了A轴、A齿轮、螺旋桨,交换了A/B电机。调4合1的话可以缓解情况,但是不能杜绝。现在我买了几个180的电机,等换上去试试。



这个问题一般飞过一段时间之后会出现,我一般是这样解决的:

首先是保证各硬件正常:包括双桨、AB浆动平衡、平衡杆动平衡、AB轴不弯且运转灵活、齿轮是否靠得太近等;

然后我会试试断开机机电源再重新插上,这样反复1-3次,一般可以解决(我一般这个原因最大,不用调其他,就这样断开插上,断开插上1-3次就可以)!这可能是因为飞久后,锁尾定位不准的原因!

接下来就是调整4合1,这个要慢慢调,首先是锁紧尾部,再调整A和B马达的比例,这个无法具体说,只能自己慢慢调整!

如果以上都做了还是无法解决那就需要用比较“强硬”的手段了!

第一是可以适当剪短A浆或B浆,这个可以参考此贴:http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=171874&extra=page%3D1,不多说,自己慢慢看!

另一个是拆开遥控,调整尾翼微调的可调电阻到适当位置,这个需要有比较高的技术,我一般都是用这种方法解决!手工好的话,还可以调大尾翼微调的可调范围!

另外还有一种情况就是调换了A、B马达的接入电源,这种情况会往某方像转得很厉害,无法用以上方法解决,只能调转A、B马达的接入电源。

以上是我遇到的一些情况,说得不对的地方请高手指正!

[ 本帖最后由 tianma780 于 2007-7-28 15:31 编辑 ]
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