原来的帖子贴不上照片了，再起一楼贴主轴的照片
主轴是求人车的。2007年10月8日给的图纸，2008年2月份（正月15左右）拿到的主轴。接着又求他给车了一个新的卡盘发兰盘，又等了两个多月拿到成品。在这里还是要谢谢那几位帮助我加工那几个关键零件的朋友。
 主轴和用来加工主轴2号锥孔车的样板杆。
 主轴的前面和锥孔。
 主轴的通孔和后面的两段螺纹。螺纹一段是M30*1.5MM（用来安装轴承紧固垫）；另外一段是M25*1.5MM（安装和固定皮带塔轮）。
 主轴上安装轴承里套。
 安装卡盘发兰盘。
 这个是在破烂市场花10元钱买的发兰盘（是从另外的一个卡盘后面现拆下来的）。
 旧发兰盘的背面。
 新旧发兰盘在一起的比较。
看来要发卡盘的照片还得另外起一楼了？？？
 求人车的皮带塔轮，可以实现三级变速。皮带是买的6MM直径的PU条（6元/米）。
 试安装主轴上的皮带轮，是用M25*1.5MM螺母紧固的（其实应该在主轴螺纹段铣出键槽在安装时要加钥紧垫圈的，我省略了）。
 PU条要自己粘。我是在煤气炉上加热一个锯条，然后把锯条卡到小台钳上，双手拿住PU条的两头同时按到加热了的锯条上加热然后迅速把PU条的两头按到一起，就粘住了。
 粘好后用刀修整过的状态。粘了两个皮带，有一个在闷刀时断一回。后来就在没有断过。
 试安装皮带和电机。电机安在床身侧面的小槽钢（用一个轴和床连接）上，是用0.8MM白钢板把电机固定在槽钢上的。皮带的长度是500MM.花5元钱(和老板讲价）买一米做了两条。
（这些都是试安装的照片。后来有改动）。
 在破烂市场买的旧直流永磁电机。 
电机不含轴长170MM，直径80MM。轴长45MM，直径18.9MM。重量5公斤。电机的后面有一块用压敏电阻做的限压板（？？？）。电机的接入线比较粗。铭牌上写的是18V 4.1A。其它的文字我看不明白。电机的轴承非常好。现在我去掉了限压板，用自己做的整流电源供电，最高能有70伏（有一个垃圾万用表烧啦，没法测量电压和电流了）。现在的小车床就用它带动，车个什么东西电机基本感觉不到有升温。
 卖上面的电机老板在很早的时候要过90元，后来要70元我一直没有买。半年多以后的大冬天我终于用45元买下了（老板也不容易啊）。
还买过几个垃圾电机，后来发现都不能用在小车床上。把照片也帖在下面吧。
 另外一个直流永磁电机。25元买的。长130MM直径53MM。轴直径6.3MM长22MM,重量研1公斤。也是日本货噪音很小，考虑它的轴比较细，就没有用到小车床上。
下面的电机是缝纫机电机10元买的，220伏250瓦（还买了一个码边机电机花了9元）。后来知道 这种串激电机根本不适合用在长时间工作的机械上。将来在考虑做个什么用吧。
[ 本帖最后由 老工人 于 2010-12-25 16:17 编辑 ] |
/1 
发表于 2008-7-23 17:02
%5B/img%5D[/img]
楼主
杆的中部铣的通孔是因为在攻中间的M12螺纹时太紧了，就把杆的两侧铣出了槽（求人铣的）再攻的螺纹。
尾锥和刀尖的高度比照。
只安装了园锥滚柱轴承外套 
试一下按装轴承里套。 
30206轴承（哈尔滨产的）拆机件。8元一对从破烂市买的。
试安装轴承压盖。
轴承套是通过4根90MM长的m6螺丝穿过一块打了通孔的厚钢板再固定在下面的做底板的14MM厚的钢板上的。为了更结实，把连接好了的倒“T”型的一角用电焊焊死了。这是整个车床唯一用了电焊焊接的地方（自己焊的）。
轴承套的安装细节。
