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楼主: wanjunwan
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劝大家一句,玩电直一定要用电显.

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发表于 2008-11-11 14:36 | 只看该作者
控制时间也有不好的地方,飞行天气,有没开3D模式,都会有影响,除非想那哥们说的,每次就飞上5分钟,留下足够的余地,那就没什么问题了.

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2009-10-22 22:24 | 只看该作者
我一直在用,效果不错,再配合数字显示的。更好。
43
发表于 2009-10-22 22:33 | 只看该作者
真的有必要配一个
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发表于 2009-10-22 22:55 | 只看该作者
电显对保护电池非常重要,我也是飞坏了两块电池后开始用AKE的PM3C电显
重量:1.9g 尺寸非常小:28.5mm x 15mm x 4.6mm, 适用与2-3串锂电池组
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3.3V开始亮红灯, 准备降落,  从此锂电池长期充满活力。
45
发表于 2009-10-22 23:09 | 只看该作者
只有一个发光二极管的那种不错,3.8伏慢闪蓝灯,3.6伏快闪蓝灯,这是下来就正好。3.3伏闪红灯报警。
46
发表于 2009-10-22 23:20 | 只看该作者
配一个
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发表于 2009-10-22 23:47 | 只看该作者
接收器的天线那样缠着会影响接收效果
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发表于 2009-10-22 23:58 | 只看该作者
不知道为什么电调的保护都在3V 而不是3.7V呢?有些人飞到3.7机机就起不来甚至是3.7以上就起不来了的估计很多都是JJ没调好的
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发表于 2009-10-23 00:16 | 只看该作者
我也有个,垃圾,有时候,满电它就叫,有时候,飞机都飞不动了,它还没叫
50
发表于 2009-10-23 02:19 | 只看该作者
早期的飞达电直  很久没在论坛上见过了  我也有一架   当时空机和现在的 亚托450SE价钱差不多   PG-03记得400多块
51
发表于 2009-10-23 08:28 | 只看该作者
找个计时器,4分钟ok,下来个个电池都一样的电压3.8v
52
发表于 2009-10-23 08:36 | 只看该作者
厂商说安全电压时3.6V. 3.3V就属于过放了,到底哪个是真的呀。我印象中好像2.7V是最低吧
53
发表于 2009-10-23 14:45 | 只看该作者
450用根本就看不清楚
54
发表于 2009-10-23 18:30 | 只看该作者
不用的飘过
55
发表于 2009-10-23 22:25 | 只看该作者
早在用了,不过时间长了会出现接触不良现象
56
发表于 2009-10-24 13:52 | 只看该作者
:em26:
57
发表于 2009-10-24 16:01 | 只看该作者
各有各的道理,看自己的要求吧
58
发表于 2009-10-24 16:38 | 只看该作者
我的固朗飞的快没电时机身就开始抖了,就赶紧降落就行,电压都是3.7—3.8V
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发表于 2009-10-24 16:51 | 只看该作者
原帖由 starmoon 于 2008-10-30 22:07 发表
用电显正确指示才是硬道理

飞行状况不同,操作不同,时间差别很大

我挺你!我也觉得用电显更靠谱! :em15:
我都换 2个电显了,
第一个,感觉还比较准,但没声音,被我淘汰了
第二个,有声音,近距离听清没问题,但不是很准(有2个便宜电池,飞4分钟就开始报警,但坚持飞9分钟下来,电池电压也还在 3.7V以上,估计是不是不适应内阻大的低端电池?用YT原装电池则一切正常。搞不懂怎么回事。。。)
现在又想换个又想又准的了。。。:em23:
楼主这个是 Maxpro 的么? 准吗? 响吗? :em15:
60
发表于 2009-10-26 14:50 | 只看该作者
电显对于锂聚是这样的

所以还是A123的省心啊
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