【要玩新花样了】16页370电滑

flyzc

顶啊，顶。什么时候上啊。一定要全程播放。哈哈最好来个现场直播

小问号

整机图片什么时候出来？

eett

别急，昨天晚上10点才吃饭，刚才上街买轴承，顺便买俩3个大饼，看我多可怜。时间和金钱全花在DIY上了。

eett

[这个贴子最后由eett在 2004/04/02 08:01am 编辑]

现在早上8点了，我一夜没睡。因为380减速组要求高精度加工，而且现成配件少。
结果是令人振奋的。
桨         电流        拉力
1047      9A           380g
1080      10A          380g
1365      12A          490g
电机标准工作电流12A 原配桨拉力最多300g。工作决不超载。
我用2.5:1减速，桨有相当高的转速，绝对能给飞机提供高速飞行的动力。
用1080桨虽然静拉力380g，但你能感觉到强大的风力带来的澎湃动力决不是370  3D动力组能比拟的。
减速器重量：17g
加桨总重112g
我倾向用1080桨，有相当高的转速。
太疲惫了，之简单测量，请允许有误差。
睡一觉后上图。

eett

真的是非常好的东西。没人感兴趣？
我想非常详细地贴过程，希望能让你也跟着做出来。你们需要吗？

hohohoo

好帖，斑主加精啊！！！！！
坚决支持DIY
这才是模道中人的本色嘛！
EETT，加油！最好睡觉的不要，呵呵
大家等你也辛苦撒，嘿嘿：——）

szc

狂顶！真正的DIY

eett

哎！识货的人太少了，了解电动特技该用什么动力的人太少了。不过也不怪你们，因为我无法让你们感受到它的威力。无法让你们想象装到飞机上的效果。
今天做了个改进的，刚做好，记录了全过程，为了支持我的朋友，现在上贴。可能要一个小时。或更久。内容很详细，有点手工基础和工具的人都可以按方法制作。

eett

材料：
蚂蚁303舵机末级齿轮组，编号：303C02,303C03，3元一个。舵机齿轮精度没的说。3KG/cm的输出力矩，齿轮至少能承受5KG/cm的力量吧，所以强度也没的说。
铝合金
工业轴承：3元一个。
螺丝等
工具：
电钻、小锉刀一套、丝锥、台钳、和其它非常常用的工具。
一般人用时：5小时。
效果：几乎听不到齿轮的声音，只有螺旋桨的风声，把火鸟380原来290g的拉力提高到近400g，而且2.5:1的减速比使转速在大约在4000rpm左右的高效率区。带来高速度和高拉力。静态电流10A，估计动态8A。电机长时间工作不发烫。用你飞3D的电池可以飞同样的时间，而且做高速特技的同时，还可能吊机。

mingji

下面引用由eett在 2004/04/02 11:55pm 发表的内容：
材料：
蚂蚁303舵机末级齿轮组，编号：303C02,303C03，3元一个。舵机齿轮精度没的说。3KG/cm的输出力矩，齿轮至少能承受5KG/cm的力量吧，所以强度也没的说。
铝合金
工业轴承：3元一个。
...

:em26:  :em26:  :em26:  :em04:  :em04:  :em15:  :em15:  :em10:  :em10:

eett

[这个贴子最后由eett在 2004/04/03 00:47am 编辑]

仔细阅读，理解每一步的意义，不要省略任何步骤，完全按要求做，就能达到好效果。尽最大个人能力保证精度。

把这种做门窗用的铝合金锯成大约4.5cm长，留一点边的材料。最好能找到2mm的硬铝。



锯时可能变形，修正平整，一端锉平，锉掉毛边。

用毛衣针等尖锐按图画线。单位:mm。一定要横平竖直。
画其中的一片，我们叫它后片（靠近电机的），另一片叫前片。

图中标出了所有要打孔的地方。
其中B、C两孔是齿轮间距，要稍微准确（以后可调），F、G是380电机的固定孔，稍微准确点（以后也可调），A、E、D的精度没什么要求，精确点东西漂亮。
在孔位用锉尖的钢钉或铳子铳出小坑。

把前后片中间用木头填住（我用了3层3合板），要填实，然后用透明胶带包住，最好在火上烤一下，让胶带热缩。顺便此是可以用小锤子再把铝片锤平。


B孔先用2.5mm钻头钻孔，在用4mm钻头扩成4mm的不要偷懒，以后所有类似的孔都要保证垂直钻下，绝对不能歪！！！！保证前后片孔位一样是精度的关键！！！


拧一颗4mm螺丝，进一步保证前后片不会措位。螺丝把太紧，否则铝片会变形，然后把其它A、C、D、E、F、G孔钻2mm的再次强调垂直。


然后把ACDE扩孔为2.3或2.5mm的，FG扩钻成3mm。
从台钳上取下来，反个面，前片向上，再扩孔。所有的孔都不能扩穿，只扩前片
A、C、D、E  扩 3mm
F、G   扩  4mm

在HI两处铳两个小坑


再用刚才剧下的材料剪一块28mmX25mm的铝片，我们叫它中片，在正中间打一个1.5mm的孔，然后把圆规尖穿进去画一个13mm直径的圆，要精确，这是前轴承的外套孔径。然后把1.5mm的孔扩成3mm的。
这时可以把前后片分开，把中间片用螺丝拧在前片上的C孔。

怕电脑死机，先写一半。

eett

在H、I处钻2mm孔，在扩成2.3或2.5的孔。


中间补充：两个轴承一个是内径3mm外径10mm的普通密封轴承，另一个是6mmX13mm的超薄轴承。

取下中间片，注意做一个表明方向的标记，避免以后弄反，用钻头把中间的孔扩成8、9毫米后，用锉刀仔细的扩成13mm的，13mm是我的轴承的外径马上扩到时就不要扩了，用锤子小心地把轴承敲进去。边锉边比对，差一点点时再敲。然后加工成图中的样子：没什么特别形状要求，主要是要求就位时边缘距离DE两孔中心5mm，距离B孔中心3mm，否则会碍事。


前片H、I孔扩3mm，C孔扩7mm，如图C孔用大号钻头铰成锥孔，锥孔大直径等于13mm轴承外圈钢套的内直径（大约就行）。


后片B孔扩到比380电机前轴承套大1-1.5mm的孔。F、G用小锉刀上下各锉1mm左右，锉成长圆孔。


剪去前后片不受力的多余部分，前后片基本比对齐，休整外形。
然后用水砂纸水磨表面，前后片加工完毕。



齿轮：
因为舵机齿轮本身可能是用在有轴承的舵机上，所以大齿轮后面正好可以放外径10mm内径3mm的轴承，前面正好放内径6mm外径13mm的轴承。配合极好！！！


主动齿切去多余的部分，380的孔径不三不四，只能用2mm的钻头手工，不用电钻！！扩一下，再用某内六角扳手手工扩，再用电钻扩一点，让内六角自由转动，就行了。千万别太紧，齿轮会变形。


大齿轮用2.3或2.5的钻头手工扩孔，然后用丝锥攻3mm螺纹。

如图把3mmX10mm内六角螺丝用此办法夹在电钻上（右边的东西没用）。

用电钻和锉刀车成如图的样子，当然大齿轮内也要用8mm左右的钻头稍微铰个锥孔。


待续，马上回来。

eett

外径4mm多，长18mm的抽心铝铆钉。


锯短，内孔扩成3.2mm的，长13mm多一点。


要求每个一样长，非常重要！！，而且两端还要很平，有点难，想个办法，三个用透明胶带绑紧，其实最好多绑几个，备用，然后在水砂纸上水磨成12.8mm-13mm长，（根据你的轴承的厚度）


中间片H、I孔攻3mm螺纹，然后用螺丝固定在前片上，螺丝先不要太紧。


左边是前片，安装顺序，注意右数第二的小垫片不能少，而且直径不能大于轴承内套的外径。后片C孔攻3mm螺纹。把小轴承拧上去，螺丝不要长出来，电机会装不上，不要太用力拧螺丝，1mm的铝很容易被拧脱扣的。


结合上两张图应该能看出是怎么装的吧？


后片A、D、E攻3mm螺纹，尤其是A，螺丝不能长出来，要锯到正合适，也会防碍电机安装。DE关系到不大。


我就把最不该拧脱扣的A罗纹给拧脱扣了，只能扩成4mm的螺丝了。呵呵。
完成安装。


无法展示它的力量，我在通电让它工作，拍张照片，看看，螺旋桨被拉力拉得向上弯曲。


没有任何贵重或难买到，真的真的很有威力。
有任何制作困难和不解之处，请回贴询问。

eett

忘说了，大齿轮上拧剪断头的3mm螺丝，在拿螺母拧紧，就可以上电桨了。强烈建议做特技用1080桨，保证的的飞机速度，玩大号3d用1365桨，虽不过载，电流12A，拉力500g，但大齿轮没问题，小齿轮可能吃不消，不过这个减速器结构换齿轮很容易，多买几个小齿。建议至少买3对，我买了5对，由于搞开，设计过程的浪费，所以现在只剩一个大的，其它都毁了。
参考前面的内容调整齿轮间隙，很重要，这齿轮间隙正确非常结实，间隙不对很快玩儿完。手转非常灵活，运转螺旋桨风声大于齿轮声音或根本听不到齿轮声音，就说明间隙是好的。

ltaa

哈哈，又一个刘老师诞生了，高！

一土牛一

那齿轮硬度够吗？估计那易碎的。

eett

只要你保证它间隙合适，绝没问题，舵机齿轮承受3kg/cm的力矩，至少有5kg/cn彻底强度。
我现在开始做特技了，做好后装上它，会有飞行报告出来的。

ylf999

顶~~~ 想问下减速比

eett

[这个贴子最后由eett在 2004/04/03 02:34pm 编辑]

上传一点录象，听听它那柔和的声音。
ftp://5imxfans:5imx@221.10.201.23/MOV03817.MPG
减速比：2.5:1

metalman

强烈有兴趣!很想要!可惜diy有一定难度,又没有工具.要是楼主做成成品出售就好了.算是造福一下广大模友啊!!!!